Die Fiat CR.32 war ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug von 1933.
Geschichte Der Erstflug der CR.32 fand am 28. April 1933 statt. Die CR.32 wurde anschließend zum Standardjagdflugzeug der Regia Aeronautica. Im Spanischen Bürgerkrieg flog es auf der Seite der Nationalisten von Francisco Franco. Es war den Jägern der Republikaner mit Ausnahme der Polikarpow I-16 oft überlegen. Die Fiat CR.32 wurde in viele Länder exportiert. Nachfolgemuster war die Fiat CR.42.
Konstruktion Hauptmerkmal waren die kürzeren unteren Tragflächen, streng genommen war die Maschine damit ein Anderthalbdecker. mini|Fiat C.R.32 der X Gruppo „Baleari“ Einsatz mini|Eine Fiat C.R.32 im Museo del Aire in Madrid Die CR.32 wurde im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), im Slowakisch-Ungarischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von 1934 bis 1939 war sie das meistgenutzte Flugzeug der italienischen Luftwaffe. Es war wegen seiner Wendigkeit sehr beliebt bei den Piloten. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war es für den Fronteinsatz jedoch bereits veraltet. Ab 1942 wurde es für Nachteinsätze oder als Ausbildungsflugzeug genutzt, da es gegen moderne Jagdflugzeuge mittlerweile chancenlos war.
Varianten mini|Dreiseitenriss CR.30 2 × Maschinengewehr Breda-SAFAT Kaliber 12,7 mm oder 7,7 mm 600 PS (447 kW) Fiat A.30 V-12 wassergekühlter Motor
CR.32 2 × Maschinengewehr Kaliber 12,7 mm oder Kaliber 7,7 mm geliefert an die italienische Luftwaffe von März 1934 bis Februar 1936 600 PS (447 kW) Fiat A.30 RAbis-Motor
CR.32bis 2 × Maschinengewehr Kaliber 7,7 mm und 2 × Kaliber 12,7 mm 100 kg Bombenzuladung: 1 × 100 kg oder 2 × 50 kg
CR.32ter runderneuerte CR.32bis mit vielen verbesserten Eigenschaften
CR.32quater runderneuerte CR.32ter (reduziertes Gewicht, Funk) 337 produziert für die italienische Luftwaffe Höchstgeschwindigkeit: 356 km/h auf 3,000 m
HA-132L spanische Version, war bis 1953 im Einsatz
Militärische Nutzer
Luftwaffe, ehemalige österreichische Maschinen
Regia Aeronautica : 45 CR.32bisHaubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.. Bundesheer: Wurden nach dem Anschluss von der deutschen Luftwaffe übernommen. : 5
: 9
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 9,50 m Spannweite 9,50 m Höhe 2,63 m Flügelfläche 22,10 m² Leermasse 1325 kg max. Startmasse 1850 kg Höchstgeschwindigkeit 375 km/h Dienstgipfelhöhe 8800 m Steigrate auf 6000 m 9 m/s Reichweite 781 km Triebwerke ein Fiat-A.30-RAbis-Motor mit Bewaffnung 2 × 7,7-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehre Breda-SAFAT 100 kg Bomben unter den Tragflächen
Erhaltene Flugzeuge Ein Flugzeug ist im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle ausgestellt. Ein Flugzeug ist im Museo del Aire in Madrid ausgestellt.
Siehe auch Italienische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg Liste von Flugzeugtypen
Literatur Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 187
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939) Cr.32 Kategorie:Flugzeugtyp des Spanischen Bürgerkrieges (Italien) Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Italien) Kategorie:Luftfahrzeug (Bundesheer 1. Republik) Kategorie:Erstflug 1933 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor