Der Große Preis von Kanada 2006 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2006) fand am 25. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.

Bericht

Hintergrund Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 23 Punkten vor Michael Schumacher und mit 41 Punkten vor Kimi Räikkonen. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 31 Punkten vor Ferrari und mit 58 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Michael Schumacher (siebenmal), Ralf Schumacher und Räikkönen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue elfte Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Robert Doornbos (Red Bull), Robert Kubica (BMW Sauber), Giorgio Mondini (Spyker), Neel Jani (Toro Rosso) und Sakon Yamamoto (Super Aguri) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training fuhr Kubica mit 1:16,390 Minuten die schnellste Runde, gefolgt von Davidson und Wurz.

Im zweiten freien Training fuhr erneut Kubica die schnellste Runde (1:16,965 Minuten) vor Alonso und Wurz.

Im dritten freien Training platzierte sich dann Alonso mit 1:14,455 Minuten vorne. Zweiter wurde Giancarlo Fisichella, Dritter Jacques Villeneuve.

Qualifying Das Qualifying wurde in drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen. In den beiden ersten schieden die jeweils sechs langsamsten Fahrer aus, im letzten wurde um die Pole-Position gefahren.

Alonso dominierte erneut alle drei Abschnitte und sicherte sich somit auch folgerichtig seine 14. Pole-Position. Sein Teamkollege Fisichella folgte ihm auf Platz zwei, Räikkönen auf Platz drei.

Im ersten Qualifikationsabschnitt (Q1) schieden Mark Webber, Scott Speed, die beiden Midland und die beiden Super Aguri aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) schieden dann die beiden BMW Sauber, die beiden Red Bull, Ralf Schumacher und Vitantonio Liuzzi aus. mini|Fernando Alonso während seiner Pole-Position-Runde

Rennen Zu Beginn des Rennens wurde erwartet, dass die beiden Renault in vorne weg fahren würden, allerdings unterlief Fisichella ein Frühstart, was später im Rennen eine Durchfahrtsstrafe nach sich zog.

Die erste Runde war geprägt von einer Kollision der Midland-Autos in einer engen Haarnadelkurve, Christijan Albers schied aus dem Rennen aus und Tiago Monteiro musste an die Box, um den Schaden zu reparieren. In der zweiten Runde griff Juan Pablo Montoya, der viel schneller als Nico Rosberg war, den Deutschen in jeder Kurve an und versuchte ihn zu überholen. Dieser Kampf endete jedoch mit einem Unfall zu Beginn der zweiten Runde, was dazu führte, dass Rosberg aufgab und Montoya nach dem Boxenstopp versuchte, noch einige Zeit im Rennen zu bleiben, schied aber schließlich in Runde 14 aus. Dieser Vorfall brachte das Safety-Car auf die Strecke. Michael Schumacher blieb weite Teile des Rennens hinter Trulli hängen, bevor es ihm schließlich gelang, ihn zu überholen. Alonso hatte zu diesem Zeitpunkt bereits einen beträchtlichen Vorsprung herausgefahren.

Von der ersten Runde an griff Räikkönen im ersten Streckenabschnitt Alonso immer wieder an der Spitze an, überholte ihn dann auch und legte eine Runde später einen Boxenstopp ein. Doch bei seinem Boxenstopp gab es Probleme mit dem rechten Hinterrad. Als der Finne auf die Strecke zurückkehrte, sortierte er sich hinter Alonso wieder ein. Tatsächlich würde sich die zweite Runde der Stopps für Räikkönen als noch katastrophaler erweisen, da er sich nicht nur auf seiner In-Lap drehte, sondern auch eine Anti-Stall-Problem hatte, als er versuchte, die Boxengasse zu verlassen.

Wenige Runden vor Schluss kam das Safety-Car zum zweiten Mal aus als Jacques Villeneuve aufgrund eines Bremsversagens in die Mauer krachte. Dies war Villeneuves letzter F1-Start auf der nach seinem Vater benannten Rennstrecke. Schließlich, nach dem Restart in Runde 60, konnte Michael Schumacher als Dritter auf Räikkonen aufschließen und ihn in Runde 69 aufgrund eines Fehlers von Räikkönen überholen. mini|Michael Schumacher im Qualifying mini|Die beiden Midland-Fahrer Christijan Albers und Tiago Monteiro kollidieren in der ersten Runde mini|Jenson Button während des Rennens Alonso gewann das Rennen schlussendlich knapp vor Michael Schumacher und Räikkönen. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Fisichella, Felipe Massa, Jarno Trulli, Nick Heidfeld und David Coulthard. mini|Nico Rosberg musste in der ersten Runde bereits aufgeben mini|Giancarlo Fisichella beendete das Rennen nach einer Durchfahrtsstrafe auf dem vierten Platz mini|Die beiden Toyota-Piloten Ralf Schumacher (vorne) und Jarno Trulli während des Rennens mini|Rubens Barrichello und Christian Klien im Zweikampf Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste TeamNr.FahrerChassisMotorReifen1Renault R26Renault 2.4 V823McLaren MP4-21Mercedes-Benz 2.4 V845Ferrari 248 F1Ferrari 2.4 V867Toyota TF106BToyota 2.4 V889Williams FW28Cosworth 2.4 V81035Nahm nur an den Freitagstrainings teil.11Honda RA106Honda 2.4 V8123614Red Bull RB2Ferrari 2.4 V8153716BMW Sauber F1.06BMW 2.4 V8173818Midland M16Toyota 2.4 V8193920Toro Rosso STR1Cosworth 3.0 V10214022Super Aguri SA06Honda 2.4 V82341

Anmerkungen

Klassifikationen

Qualifying Pos.FahrerKonstrukteurQ1Q2Q3Start11:15,3501:14,7261:14,942121:15,9171:15,2951:15,178231:15,3761:15,2731:15,386341:16,4551:15,5061:15,968451:15,7161:15,1391:15,986561:16,4041:15,2691:16,012671:16,2511:15,2531:16,228781:16,5941:15,8141:16,608891:16,7351:15,6011:16,9129101:16,2591:15,5551:17,20910111:16,4931:15,832 –11121:16,5851:15,833 –12131:15,9061:15,885 –13141:16,7021:15,888 –14151:16,5811:16,116 –1516Coulthard erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.1:16,5141:16,301 –22171:16,985 – –16181:17,016 – –17191:17,121 – –18201:17,140 – –19211:19,088 – –20221:19,152 – –21 Anmerkungen

Rennen Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde17021:34:37,30811:15,911 (22.)2702 + 2,11151:15,993 (68.)3702 + 8,81331:15,841 (22.)4703 + 15,67921:16,669 (49.)5701 + 25,172101:17,308 (31.)6692 + 1 Runde41:17,503 (15.)7692 + 1 Runde131:17,454 (52.)8692 + 1 Runde221:17,619 (39.)9692 + 1 Runde81:18,001 (21.)10692 + 1 Runde171:17,720 (52.)11692 + 1 Runde121:17,576 (55.)12692 + 1 Runde161:17,705 (17.)13683 + 2 Runden151:18,078 (50.)14663 + 4 Runden181:19,291 (5.)15643 + 6 Runden201:20,490 (40.)–585DNF141:18,793 (19.)–582DNF111:17,394 (29.)–131DNF71:18,493 (5.)–11 0DNF91:19,296 (10.)–21DNF212:07,709 (2.)–1 0DNF6 ––0 0DNF19 –

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e)

Fahrerwertung Pos.FahrerKonstrukteurPunkte1Renault842Ferrari593McLaren-Mercedes394Renault375Ferrari286McLaren-Mercedes267Honda168Honda139BMW Sauber1210Toyota811Red Bull-Ferrari812BMW Sauber7Pos.FahrerKonstrukteurPunkte13Williams-Cosworth614Williams-Cosworth415Toyota316Red Bull-Ferrari117Toro Rosso-Cosworth018Toro Rosso-Cosworth019MF1 Racing020MF1 Racing021Super Aguri-Honda022Super Aguri-Honda023Super Aguri-Honda0

Konstrukteurswertung Pos.KonstrukteurPunkte1121287365429519611Pos.KonstrukteurPunkte7108990100110

Weblinks

Einzelnachweise

#2006 Kanada Kategorie:Sportveranstaltung in Montreal Kategorie:Circuit Gilles-Villeneuve