24px|verweis=Diskussion:Liste der pfälzischen Güterwagen Der Artikel ist noch nicht komplett vollständig. Ergänzungen sind willkommen. Diese Liste umfasst die Badischen Reisezugwagen, sowohl die Wagen der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen im Zeitraum von 1840 bis 1920 als auch die von der Deutschen Reichsbahn (DRG) noch nach badischen Mustern bis 1930 beschafften Fahrzeuge.
Grundlage für die Liste bilden diverse Wagenverzeichnisse der Badischen Staatseisenbahnen (siehe Auflistung im Literaturnachweis), die Werke von Albert Mühl, Jens Freese, Emil Konrad und Joachim Deppmeyer sowie das Skizzenheft für Personen- und Gepäckwagen der DRG von 1930. Die Gliederung ist angelehnt an die der Wagenverzeichnisse.
Tabellarisch aufgelistet ist eine Aufstellung der diversen Badischen Wagengruppen mit einer Zuordnung zu den jeweiligen Wagengattungen. Übersicht der badischen Gruppen Bezeichnung Wagengattung GruppeHofwagenSalon 1 bis 2Salonwagen I. KlasseSalon A 3 bis 8Salonwagen I./II. KlasseSalon AB 9 bis 11 Abteilwagen I./II. KlasseAB 12 bis 21aAbteilwagen I./II. KlasseABB 22 bis 23Abteilwagen I./II./III. KlasseABC 24Abteilwagen II. KlasseB 25 bis 30Abteilwagen II./III. KlasseBC 31 bis 36Abteilwagen III. KlasseC 37 bis 55aAbteilwagen III. KlasseCC 56 bis 57Abteilwagen III. KlasseCPost 58 GefangenenwagenZ 59 bis 61a Salonwagen I. KlasseAAü 62 Durchgangswagen I./II. KlasseABi 63 bis 72Durchgangswagen I./II. KlasseABBi 73 bis 74aDurchgangswagen I./II. KlasseABBü 75 bis 79Durchgangswagen I,/II,/III, KlasseABCCi 79a SpeisewagenWR 79b AussichtswagenA 80 Durchgangswagen II. KlasseBi 81 bis 85bDurchgangswagen II./III. KlasseBCi 86 bis 93Durchgangswagen III. KlasseCi 94 bis 108Durchgangswagen III. KlasseCCi109 bis 110aDurchgangswagen III. KlasseCCü111 bis 111bWagen für LokalzügeDurchgangswagen III. KlasseCi112 bis 113Durchgangswagen III. KlasseCPPost114Durchgangswagen III. KlasseCP115 bis 120 Versuchswagen121 bis 122 Gepäckwagen (gewöhnlich)P123 bis 129Gepäckwagen (groß)P130 bis 133GepäckwagenPü133a bis 133b Motorwagen133c bis 133d Fürstl. Fürstenbergischer Salonwagen134 Begleitwagen für Munitionstransporte135
Personenwagen (Breitspur)
Mit dem am 29. März 1838 verabschiedeten Eisenbahngesetz wurde bei den Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn eine von anderen Bahngesellschaften abweichende Spurweite von 1.600 mm gewählt, die in der Folge hohe Kosten verursachte. Mit dieser Spurweite wurden die erste Strecke von Mannheim über Heidelberg, Karlsruhe, Rastatt, Offenburg und Freiburg bis zur Schweizer Grenze bei Basel gebaut. Diese Strecke sowie die bis dahin beschafften 63 Lokomotiven und 1.100 WagenAlbert Mühl: Die Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen, Franckh, Stuttgart 1981. ISBN 3-440-04933-7, S. 7 wurden dann in den Jahren 1854 und 1855 bei laufendem Betrieb auf das Maß von 1.435 mm umgespurt.
Personenwagen (Regelspur) Mit dem Staatsvertrag mit dem Großherzogtum Hessen und der freien Stadt Frankfurt von 1843 wurde für die Bahn zwischen Frankfurt am Main und Heidelberg die Spurweite von 1.435 mm festgelegt. Diese Spurweite wurde auch von den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen für ihre Strecke nach Bruchsal genutzt. Daher erfolgte, nach jahrelanger Diskussion, ab 1854 die Umstellung auf die mittlerweile für Deutschland und angrenzende Länder geltende Spurweite von 1.435 mm.
Salonwagen Beschaffungszeitraum 1853 bis 1892 Ältere Salonwagen, Beschaffungszeitraum 1853 bis 1892Grup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. Zweiachsige Salonwagen31869Sch.M.3Salon199, 201202Salon Bad 6924.5008.510HGO??durchlaufende Trittbretter41874Sch.M.1Salon A549Salon Bad 742??HGO??für den Transport der Kurgäste des Weltbades Baden-Baden51874Sch.M.1Salon A855Salon Bad 7424.5008.820HSpÖl(G)O(D)1212mit Bremserhaus; für den Transport der Kurgäste des Weltbades Baden-Baden61874Sch.M.1Salon A6545Salon Bad 7425.0509.610HGO??mit Aussichtsplattform; für den Transport der Kurgäste des Weltbades Baden-Baden71874Sch.M.1Salon A6546Salon Bad 7425.1008.660HSpGO??offener Bremsersitz; zwei Aussichtsplattformen; für den Transport der Kurgäste des Weltbades Baden-Baden81895/6HW.K.3Salon A10002–10004Salon Bad 9527.40010.610HSpWsbrHnbrGD2312? zwischen 1921 und 1924 außer Dienst gestellt91863HW.K.1Salon AB81Salon Bad 6324.5008.620H(Wsbr)Öl(G)O?(D)116216101874Sch.M.2Salon AB362, 363Salon Bad 7424.5008.620H(Wsbr)Öl(G)O?(D)21628111869Sch.M.1Salon AB4440Salon Bad 6924.5008.850H(Wsbr)Öl(G)O?(D)21628BremserhausDreiachsige Salonwagen2I61888F.H.1Salon1Salon3 Bad 881000239.30011.410ESpWsbrHnbrGD1312mit Bremserhaus; durchlaufende Trittbretter; vor 1916 ausgemustert Beschaffungszeitraum 1893 bis 1923 Jüngere Salonwagen, Beschaffungszeitraum 1893 bis 1923Grup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. Drehgestell Salonwagen151894Rg.1Salon10000Salon6 Bad 9410001612.5003.50019.260ESpWsbrHnbrGWw49(12)vor 1940 ausgemustert2II61918F.H.1Salon1IIZweitbelegung der NummerSalon6ü Bad 1810002614.4003.50021.660ESpWsbrHnbrGWwDl48(12)1918 Hofwagen des Großherzogs; ab 1927 Wagen der Reichsregierung, bis 1949 als Salonwagen genutzt
Private Salonwagen Private Salonwagen, Beschaffungszeitraum 1893 bis 1923Grup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. Salonwagen der Fürsten zu Fürstenberg1341900W.G.1Salon22125Salon6ü Bad 00220125 Kar612.9003.50019.400ESpWsbrHnbrGWwDl17(15)Salonwagen mit Küche; ab 1907 neue Nummer nach Revision; 1931 verkauft an Schollmeyer & Witten GmbH
D-Zug Wagen / Schnellzugwagen Beschaffungszeitraum 1893 bis 1900 Drehgestell Durchgangswagen der 1. GenerationGrup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. mit geschlossenen Übergängen und Fensterpaaren759?1894S.M.B.4ABB10810–10813AB4 Bad 94411.0002.50018.800ESpWsbrHnbrGD22(8)4(24)24Teakholzverkleidung; 1908 Umbau der Aborte77101896W.G.4ABB11734–11737AB4ü Bad 9621004–21006412.0002.50018.300ESpWsbrHnbrGD122(8)4(24)241908/9 Umbau auf 2 Aborte und Dienstabteil, ein Abteil 2–Klasse entfällt1897Sch.M.611804–1180921007–210121898512300–1230521013–2101678111899Sch.M.11ABB13007–13016AB4ü Bad 9921017–21026411.9002.50018.610ESpWsbrHnbrGD12(8)5(29)241908/9 Umbau auf 2 Aborte und Dienstabteil, ein Abteil 2–Klasse entfällt1900413480–1348421027–2103179b?1896W.G.3ABB11732–1173311810AB4ük Bad 96412.0002.50018.600ESpWsbrHnbrGD?2(8)3(18)Buffetwagen mit Küche und Anrichte; 1903 Umbau zu Speisewagen (gruppe 80)111181899W.R.6CC13032–130374C4ü Bad 9926001–26002411.9002.50018.610ESpWsbrHnbrGD1(2)97163nach Umbau Wegfall eines Abteils zugunsten eines zus. Aborts und eines Dienstabteils; dann nur noch 64 Sitze
Beschaffungszeitraum 1901 bis 1904 Drehgestell Durchgangswagen der 2. GenerationGrup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. mit geschlossenen Übergängen, Einzelfenstern und Spitzbogen-Regenleisten6281902Rg.6AA14396–14403A4ü Bad 0220001–2000410005–10006410.5002.50016.300ESpWsbrHnbrGD14(36)mit großem Salon; Wagen 14398 in 1923 zu Dienstwagen 700757 umgebaut79121901Sch.M.15ABBü 13883–13897 AB4ü Bad 0121032–21046413.0002.50019.490ESpWsbrHnbrGD1(2)2853028nach Umbau 1908/09 zwei Aborte; Wegfall eines Abteils 2-Klasse 111a191903F.H.9CC14458–144663C4ü Bad 0326003–26008411.9002.50018.610ESpWsbrHnbrGD1(2)97163nach Umbau Wegfall eines Abteils zugunsten eines zus. Aborts und eines Dienstabteils; dann nur noch 64 Sitze
Beschaffungszeitraum 1906 bis 1921 Drehgestell Durchgangswagen der 3. GenerationGrup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. mit geschlossenen Übergängen und Einzelfenstern760131907F.H.7 ABBü 13898–139041AB4ü Bad 0721047–21052413.2002.50019.610 ESpWsbrHnbrGD22853028 mit Dienstabteil76a141908Rg.10ABBü 13905–13914AB6ü Bad 0821053–21062613.5002.50019.950 ESpWsbrHnbrGD22853028mit Dienstabteil79bII151904W.R.10ABCCü2241–4668–701ABC4ü Bad 0423001–23009412.1002.50018.030ESpWsbrHnbrGD214212432122479c161906W.R.6ABCCü 71–7399–101ABC4ü Bad 0623010–23015413.0002.50019.310ESpWsbrHnbrGD2142123241218mit Dienstabteil79d11911HAWA.7ABCCü 102–107130ABC4ü Bad 1123010–23015412.0002.50018.200ESpWsbrHnbrGD21431832416181914F.H.3146, 152, 16923016–23022 111b201907 bis192185CCü 14000–1408519C4ü Bad 0726009–26072411.9002.50019.30019.410ESpWsbrHnbrGD286448mit Dienstabteil
D-Zug Abteilwagen D-Zug Abteil-Wagen, Beschaffungszeitraum von 1906 bis 1921Grup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. Drehgestell-Abteilwagen23761896Zyp5ABB10757–107612B4 Bad 9360004–60006410.5002.50016.300ESpWsbrHnbrGD32(8)4(28)26(42)mit Bremserhaus; ab 1923 zu B4 umgezeichnet
Durchgangswagen Beschaffungszeitraum 1866 bis 1891 Zwei- und dreiachsige Durchgangswagen, Beschaffungszeitraum 1866 bis 1891Grup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. Zweiachsige Wagen mit offenen Endplattformen und schmalen Einzelfenstern63(29?)1879Sch.M.6ABi6688–6693ABi Bad 7925.5009.400E(A4)Sp(Wsbr)Öl(G)D116216?mit dem Einbau von Lenkachsen vergrößerter Radstand64(30?)1878Sch.M.ABi542, 548ABi Bad 7824.5006.0009.860E(A4)Sp(Wsbr)Öl(G)D116218?mit dem Einbau von Lenkachsen vergrößerter Radstand67(33?)1879Sch.M.8ABi6680–6687ABi Bad 7924.500?6.40010.360E(A4)Sp(Wsbr)Öl(G)D1162½20?mit dem Einbau von Lenkachsen vergrößerter Radstand Drehgestell Durchgangswagen, Beschaffungszeitraum 1866 bis 1923Grup-peBlattBau-jahrHer-stellerAnz.GBStsBRep.(1919)DRG (ab 1923)Anz.Achs.Rad-stand(Drehg.)LüPUnt.Gest.LA.Brem-senBl.Hz. Art u.Anz. Abteile (Sitze je Klasse) Bemerkung Gattung Wagen-Nr. Gattung Wagen-Nr.(siehe jeweilige Legende) A 1. 2. 3. 4. O. M. mit offenen Endplattformen ohne Übergänge; schmale Einzelfenster931866Sch.M.ABCC22719, 2720C4i Bad 6647.9501.50014.310E,HSpÖl(G)D½2186486481913 Umbau zu CCi (Gr. 108a)
Beschaffungszeitraum 1892 bis 1923