Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1982 war die 33. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 23. Januar 1982 bis zum 25. September 1982 ausgetragen. Keke Rosberg gewann mit Williams-Ford zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum siebten Mal Konstrukteursweltmeister.
Rosberg wurde Weltmeister, obwohl er nur ein einziges aus 16 Saisonrennen gewinnen konnte und fünf Fahrer jeweils zwei Siege schafften. Trotz der in späteren Saisonen steigenden Zahl von Grand Prix hält 1982 den Allzeitrekord von 11 unterschiedlichen Rennsiegern.
Teams und Fahrer Foto Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen 100px|zentriert|Brabham BT49D Brabham BT49DBrabham BT50 Ford Cosworth DFV 3.0 V8BMW M12/13 1.5 L4t 1 1–3, 5–16 2 1–3, 5–16 100px|zentriert|Tyrrell 011 Tyrrell 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 3 1–16 4 1–3 4–16 100px|zentriert|Williams FW08 Williams FW07CWilliams FW07DWilliams FW08 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 5 1, 2 3 5–16 6 1–3, 5–16 100px|zentriert|McLaren MP4/1B McLaren MP4/1B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 7 1–3, 5–16 8 1–3, 5–16 100px|zentriert|ATS D5 ATS D5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 9 1–16 10 1–16 100px|zentriert|Lotus 91 Lotus 87BLotus 91 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 11 1–3, 5–16 12 1–3, 5–8, 10, 12–16 9 11 100px|zentriert|Enign N180 Ensign N180BEnsign N181 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 14 1–3, 5–16 100px|zentriert|Renault RE30B Renault RE30B Renault-Gordini EF1 1.5 V6t 15 1–16 16 1–16 100px|zentriert|March 821 March 821 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 17 1–3, 5–11 12–16 18 1–3, 5–16 19 5–9 100px|zentriert|Fittipaldi F8 Fittipaldi F8DFittipaldi F9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 20 1–3, 5–16 100px|zentriert|Alfa Romeo 182 Alfa Romeo 179DAlfa Romeo 182Alfa Romeo 182BAlfa Romeo 182T Alfa Romeo 1260 3.0 V12Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 22 1–16 23 1–16 100px|zentriert|Ligier JS19 Ligier JS17BLigier JS19 Matra MS81 3.0 V12 25 1–3, 5–16 26 1–3, 5–16 100px|zentriert|Ferrari 162C2 Ferrari 126C2 Ferrari 021 1.5 V6t 27 1–5 9–16 28 1–12 15, 16 100px|zentriert|Arrows A5 Arrows A4Arrows A5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 29 1–3 5–16 30 1–3, 5–16 100px|zentriert|Osella FA1C Osella FA1COsella FA1D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 31 1–16 32 1–8 100px|zentriert|Theodore TY02 Theodore TY01Theodore TY02 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 33 1–3 5–7, 9–11 8 12–16 100px|zentriert|Toleman TG183 Toleman Group Motorsport Toleman TG181BToleman TG181CToleman TG183 Hart 415T 1.5 L4t 35 1–6, 9–16 36 1–6, 9–16
Rennkalender Nr. Datum Grand Prix(Strecke) Distanz(km) Sieger Zweiter Dritter Pole-Position SchnellsteRennrunde GesamtführenderFahrer GesamtführenderKonstrukteur 1 23. Januar (Midrand) 316,008 (Renault) (Williams-Ford) (Renault) (Renault) (Renault) (Renault) 2 21. März Brasilien(Jacarepaguá) 316,953 (Renault) (McLaren-Ford) (Lotus-Ford) (Renault) (Renault) 3 4. April (Long Beach) 258,739 (McLaren-Ford) (Williams-Ford) (Brabham-Ford) (Alfa Romeo) (McLaren-Ford) 4 25. April (Imola) 302,400 (Ferrari) (Ferrari) (Tyrrell-Ford) (Renault) (Ferrari) 5 9. Mai (Zolder) 298,340 (McLaren-Ford) (Williams-Ford) (Ligier-Matra) (Renault) (McLaren-Ford) -Ford 6 23. Mai (Monte Carlo) 251,712 (Brabham-Ford) (Ferrari) (Alfa Romeo) (Renault) (Brabham-Ford) 7 6. Juni (Detroit) 258,416 (McLaren-Ford) (Ligier-Matra) (Ferrari) (Renault) (Renault) (McLaren-Ford) 8 13. Juni (Montréal) 308,700 (Brabham-BMW) (Brabham-Ford) (McLaren-Ford) (Ferrari) (Ferrari) 9 3. Juli (Zandvoort) 306,144 (Ferrari) (Brabham-BMW) (Williams-Ford) (Renault) (Toleman-Hart) 10 18. Juli (West Kingsdown) 319,732 (McLaren-Ford) (Ferrari) (Ferrari) (Williams-Ford) (Tyrrell-Ford) (Ferrari) 11 25. Juli (Le Castellet) 313,740 (Renault) (Renault) (Ferrari) (Renault) (Brabham-Ford) 12 8. August (Hockenheim) 305,865 (Ferrari) (Renault) (Williams-Ford) (Ferrari) (Brabham-BMW) 13 15. August (Spielberg) 314,926 (Lotus-Ford) (Williams-Ford) (Ligier-Matra) (Brabham-BMW) (Brabham-BMW) 14 29. August (Prenois) 304,000 (Williams-Ford) (Renault) (McLaren-Ford) (Renault) (Renault) (Williams-Ford) 15 12. September (Monza) 301,600 (Renault) (Ferrari) (Ferrari) (Ferrari) (Renault) 16 25. September (Paradise) 273,750 (Tyrrell-Ford) (McLaren-Ford) (Ligier-Matra) (Renault) (Tyrrell-Ford)
Rennberichte Großer Preis von Südafrika
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:32:08,401 2 + 14,946 3 + 27,900 PP 1:06,351 SR 1:08,278 Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 23. Januar 1982 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden (316,008 km).
Großer Preis von Brasilien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:44:33,134 2 + 2,990 3 + 36,859 PP 1:28,888 SR 1:37,016 Der Große Preis von Brasilien in Jacarepaguá, einem Vorort von Rio de Janeiro in Brasilien, fand am 21. März 1982 statt und ging über 63 Runden (316,953 km).
Der erstplatzierte Nelson Piquet und zweitplatzierte Keke Rosberg wurden wegen untergewichtiger Wagen disqualifiziert.
Großer Preis der USA West
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:58:25,318 2 + 14,660 3 + 1:19,143 PP 1:27,316 SR 1:30,831 Der Große Preis der USA West in Long Beach (Kalifornien) fand am 4. April 1982 statt und ging über 75,5 Runden (258,814 km).
Der drittplatzierte Gilles Villeneuve wurde wegen eines doppelten Heckflügels disqualifiziert.
Großer Preis von San Marino
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:36:38,887 2 + 0,366 3 + 1:07,684 PP 1:29,765 SR 1:35,036 Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 25. April 1982 statt und ging über 60 Runden (302,4 km).
Dieses Rennen wurde von den FOCA-Teams aufgrund der Disqualifikationen in Brasilien boykottiert, wodurch nur 14 Fahrer am Rennen teilnahmen. Manfred Winkelhock (ATS-Ford) wurde als Sechster wegen Untergewichts disqualifiziert.
Großer Preis von Belgien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:35:41,995 2 + 7,268 3 + 1 Runde PP 1:15,701 SR 1:20,214 Der Große Preis von Belgien in Zolder fand am 9. Mai 1982 statt und ging über 70 Runden (298,34 km).
Gilles Villeneuve verunglückte beim Qualifying tödlich. Er kollidierte in seiner schnellen Runde mit dem sich in der Auslaufrunde befindlichen Jochen Mass, überschlug sich mehrfach, wurde aus dem Sitz gerissen und prallte gegen einen Mast. Er starb ein paar Stunden später im Uniklinikum Leuven.
Niki Lauda (McLaren-Ford) wurde als Dritter wegen eines untergewichtigen Wagens disqualifiziert.
Großer Preis von Monaco
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:54:11,259 2 + 1 Runde 3 + 1 Runde PP 1:23,281 SR 1:26,354 Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 23. Mai 1982 statt und ging über 76 Runden (251,712 km).
Das Rennen ist vor allem aufgrund seines bizarren Zieleinlaufes bekannt. Nachdem es leicht zu regnen begonnen hatte, schied der lange führende Alain Prost (Renault) in der 74. Runde nach einem Unfall aus, sodass Riccardo Patrese (Brabham) in Führung ging. Patrese fiel jedoch in der 75. Runde durch einen Dreher in der Loews-Kurve zurück, und Didier Pironi (Ferrari) übernahm. In der 76. und letzten Runde blieben jedoch Pironi und der folgende Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) wegen Treibstoffmangels stehen und auch der zu diesem Zeitpunkt drittplatzierte Derek Daly (Williams) musste mit einem Getriebeschaden aufgeben, wobei sein Wagen bereits zuvor durch eine Kollision den Heckspoiler eingebüßt hatte. Somit konnte Patrese die verlorenen Plätze wiedergutmachen und seinen ersten Grand Prix gewinnen.
Großer Preis der USA Ost
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:58:41,043 2 + 15,726 3 + 28,077 PP 1:48,537 SR 1:50,428 Der Große Preis der USA Ost auf dem Detroit Street Circuit in Detroit fand am 6. Juni 1982 statt und ging über 62 Runden (248,744 km).
Großer Preis von Kanada
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:46:39,577 2 + 13,799 3 + 1:01,836 PP 1:27,509 SR 1:28,323 Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 13. Juni 1982 statt und ging über 70 Runden (308,7 km).
Riccardo Paletti (Osella) fuhr mit zirka 200 km/h in das Heck des beim Start stehengebliebenen Didier Pironi. Paletti starb bereits beim Aufprall aufgrund der massiven inneren Verletzungen. Pironi kam mit dem Schrecken davon. Nach diesem Startunfall wurde das Rennen abgebrochen und neu gestartet.
Großer Preis der Niederlande
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:38:03,254 2 + 21,649 3 + 22,365 PP 1:14,233 SR 1:28,323 Der Große Preis der Niederlande in Zandvoort fand am 3. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (306,144 km).
Großer Preis von Großbritannien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:35:33,812 2 + 25,726 3 + 38,436 PP 1:09,540 SR 1:13,028 Der Große Preis von Großbritannien in Brands Hatch fand am 18. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden (319,732 km).
Großer Preis von Frankreich
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:33:33,217 2 + 17,308 3 + 42,128 PP 1:34,406 SR 1:40,075 Der Große Preis von Frankreich in Le Castellet (Var) fand am 25. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden (313,74 km).
Großer Preis von Deutschland
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:27:25,178 2 + 16,379 3 + 1 Runde PP 1:47,947 SR 1:54,035 Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 8. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,865 km).
Didier Pironi hatte im Training einen schweren Unfall. Bei strömendem Regen kollidierte er mit Alain Prost und überschlug sich mehrmals. Dabei erlitt er mehrfache Beinbrüche und musste danach seine Karriere beenden.
Großer Preis von Österreich
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:25:02,212 2 + 0,050 3 + 1 Runde PP 1:27,612 SR 1:33,699 Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring in Zeltweg fand am 15. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (314,926 km).
Großer Preis der Schweiz
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:32:41,087 2 + 4,442 3 + 1:00,343 PP 1:01,380 SR 1:07,477 Der Große Preis der Schweiz auf dem französischen Circuit de Dijon-Prenois fand am 29. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (304,0 km).
Großer Preis von Italien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:22:25,734 2 + 14,064 3 + 48,452 PP 1:28,473 SR 1:33,619 Der Große Preis von Italien in Monza fand am 12. September 1982 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden (301,60 km).
Großer Preis von Las Vegas
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:41:56,888 2 + 27,292 3 + 56,450 PP 1:16,356 SR 1:19,639 Der Große Preis von Las Vegas auf dem Caesars Palace Grand Prix Circuit in Las Vegas fand am 25. September 1982 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (273,75 km).
Keke Rosberg kam als Fünfter ins Ziel und holte sich damit den Fahrerweltmeistertitel.
Weltmeisterschaftswertungen Punkteverteilung Platz 1 2 3 4 5 6 Punkte 9 6 4 3 2 1
In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet. Fahrerwertung