Der BYD Dolphin ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto.
Zum BYD Dolphin Surf siehe hier.
Geschichte Im April 2021 wurde der BYD Dolphin als seriennahe Studie BYD EA1 auf der Shanghai Auto Show vorgestellt. Im Juni 2021 debütierte das Serienmodell. Der Dolphin wird seit August 2021 in China verkauft.
Seit Juni 2023 ist der Dolphin in Europa und Brasilien bestellbar. Der europäische Dolphin ist mit 4290 mm Länge rund 20 Zentimeter länger als die in China verkaufte Version, weil die Stoßfänger vorne und hinten je 10 Zentimeter länger sind. Höhe, Breite und Radstand entsprechen der China-Version. Die Auslieferungen in Europa begannen im Oktober 2023.
Eine überarbeitete Version des Dolphin wurde im Dezember 2024 präsentiert. Sie kam zunächst im März 2025 in China in den Handel. Seitdem ist das Fahrzeug etwa so lang wie das in Europa verkaufte.
Wolfgang Egger designte den Dolphin.
Sicherheit Im Herbst 2023 wurde der Dolphin vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.
Technik und Ausstattung Antrieb Der Dolphin basiert auf der Plattform e-Platform 3.0, die ausschließlich für Elektroautos entwickelt wurde. Er wird durch einen Permanentmagnet-Synchronmotor auf der Vorderachse angetrieben. Es gibt drei Leistungsvarianten. In der höchsten Variante beträgt die Leistung 150 kW (204 PS). Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 150 bzw. 160 km/h angegeben. Das Topmodell soll in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Antriebsbatterie und Reichweite
Die Antriebsbatterie ist ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator in drei verschiedenen Größen. Die größte Batterievariante hat einen Energieinhalt von 60,4 kWh und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von über 420 km. Der Antriebsstrang stammt aus dem BYD Atto 3. Der Dolphin nutzt wie der BYD Atto 3 eine 400-Volt-Architektur. Die genutzte E-Plattform 3.0 kann aber auch 800 V unterstützen. Es gab 2023 Berichte, der BYD Dolphin würde mit 800 V kommen.
Ladefähigkeit
Die Antriebsbatterie des Dolphin kann mit Wechselstrom oder Gleichstrom geladen werden. Die maximale Ladeleistung der Variante mit 44,9-kWh-Akku beträgt 7 kW pro Stunde per Wechselstrom (einphasig) und 60 kW per Gleichstrom. Bei der Variante mit 60,4-kWh-Akku sind es 11 kW per Wechselstrom (dreiphasig) und 88 kW per Gleichstrom.
Technische Daten
Dolphin Name der Variante in Europa – Active Boost Comfort/Design Markt China China, Europa, Brasilien China, Europa Europa, Brasilien Bauzeitraum 08/2021–12/2022 02/2024–07/2024 seit 08/2021 seit 06/2023 Motorkenndaten Motorart Permanentmagnet-Synchronmotor max. Leistung bei min−1 70 kW (95 PS) / 3714–14.000 130 kW (177 PS) 150 kW (204 PS) / 5000–9000 max. Drehmoment bei min−1 180 Nm / 0–3714 260 Nm 310 Nm / 0–4433 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe Festes Übersetzungsverhältnis Antriebsbatterie Zellchemie Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) Energieinhalt 30,7 kWh 32,3 kWh 44,9 kWh 60,4 kWh Ladeleistung AC k. A. k. A. 7 kW (einphasig) 11 kW (dreiphasig) Ladeleistung DC 40 kW 65 kW 88 kW Messwerte Höchstgeschwindigkeit 150 km/h 160 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h k. A. 10,5 s 10,9 s 7,5 s 7,0 s Energieverbrauch auf 100 kmnach WLTP k. A. k. A. 15,2 kWh 15,8 kWh 15,9 kWh Reichweite nach WLTP k. A. k. A. 340 km 315 km 427 km
Verkaufszahlen Weltweit 2023 wurde der BYD Dolphin weltweit 354.591 mal verkauft.
Deutschland Seit dem Marktstart 2023 bis einschließlich sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 2.032 Dolphin neu zugelassen worden. Die Zulassungen des BYD Dolphin G wurden hingegen direkt bei diesem Modell aufgeführt.
China Von August bis Dezember 2021 wurde der Dolphin in der Volksrepublik China 29.598 mal zugelassen. 2022 stieg die Zahl auf über 100.000.
Brasilien
Der BYD Dolphin wurde im Jahr 2024 in Brasilien 15.201 mal zugelassen.
Weblinks
Offizielle Website Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Elektroautomodell