Der Pont de Marsassoum im Süden Senegals ist eine Spannbetonbrücke für die Nationalstraße N 12 über den Fluss Soungrougrou bei der in der Casamance gelegenen Stadt Marsassoum. Der Fluss markiert an dieser Stelle die Grenze zwischen den Regionen Ziguinchor im Westen und Sédhiou im Osten. Die mautpflichtige Brücke wurde am 17. Januar 2022 als Ersatz der störanfällig gewordenen Fährverbindung Bac de Marsassoum dem Verkehr übergeben und bot eine schnelle und sichere Straßenverbindung zwischen beiden Regionen und ihren Hauptstädten.au-senegal.com, 17. Januar 2022: Les ponts de Foundiougne et de Marsassoum sont en service
Vorher bildete die Fähre die einzige Verbindung aus dem Département Sédhiou nach Westen zur Nationalstraße N 4 und zu den Städten Bignona und Ziguinchor. Das ganze Département ist durch die Unterläufe des Casamance-Flusses und des Soungrougrou fast vollständig umschlossen und so vom Rest Senegals auf dem Landweg schlecht erreichbar. Bei Marsassoum bildet der Soungrougrou, der hier nach Süden fließt und der Gezeitenströmung ausgesetzt ist, zusammen mit seinem amphibischen und mit Mangroven bestandenen Westufer ein 3500 Meter breites Hindernis. Um die Passage dennoch zu ermöglichen, wurde am Westufer für die seinerzeit noch als Regionalstraße klassifizierte R 21 ein Straßendamm aufgeschüttet, der 2000 Meter durch das Mangrovengebiet führt und als Zubringer zur Fährrampe noch 1000 Meter in das Flussbett hineinreicht. Nördlich der Fährrampe dient dieser Zubringer nun als westlicher Brückenkopf und Widerlager der Brücke (). Der Brückenkopf am Ostufer () führt direkt in die Ortsmitte von Marsassoum.
Die Bauarbeiten an der 485 Meter langen Brücke begannen im Oktober 2018. Die Baukosten lagen bei 20 Milliarden Franc CFA. Die elf Meter breite Brücke hat eine Fahrbahn in jede Richtung und zwei seitliche Fußgängerwege. Die Brückenkonstruktion ruht auf 13 Pfeilern und besteht weitgehend aus vorgefertigten Elementen. Die lichte Höhe über dem Wasserspiegel ist bei hoher Tide erkennbar gering.Ministère des Infrastructures des Transports terrestres et du Désenclavement, 13. April 2021: Le Pont de Marsassoum livré à la fin de l’année Auch der Anschluss der N12 an die N4 westlich von Ndiéba waren Teil der Baumaßnahme. Die Arbeiten an der Brücke waren im November 2021 abgeschlossen. Dass sich die Freigabe für den Verkehr wochenlang verzögerte, stieß in der Öffentlichkeit auf Unverständnis.Lactuacho.com, 5. Januar 2022: Mise en service annoncée du pont de Marsassoum Les usagers s’impatientent et alertent sur le piètre état du bacMatière, abgerufen im Juli 2022: Une unité Matière de préfabrication de métal et d’ouvrages en béton créée à DiamniadioEntfernungen messen mit Google Maps
Die Benutzung der Brücke war an den ersten Tagen kostenfrei. Ab 1. Februar 2022 waren folgende Mauttarife vorgesehen: Fußgänger: kostenlos, 500 Franken für Motorräder, 2000 Franken für Kleinfahrzeuge, 3000 Franken für Kleintransporter und Kleinbusse und 15 000 Franken für Großtransporter und Großbusse. Der Verkehr von Karren (charrettes) ist nicht erlaubt. Die Höhe der Tarife ist bei der betroffenen Bevölkerung umstritten. Sie benachteilige die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft.Le Quotidien, 18. Januar 2022: Pont à péage de Marsassoum : Les usagers réclament la baisse des tarifs
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