Die Royal Louis war ein nicht fertiggestelltes 118-Kanonen-Linienschiff der französischen Marine, aus den 1740er Jahren.
Geschichte Die im französischen Klassifizierungssystem zum 1. Rang gehörende Royal Louis wurde von dem Marinearchitekten Blaise Joseph Ollivier entworfen und sollte das 1725 in Dienst gestellte 110-Kanonen-Linienschiff Foudroyant als größtes Schiff und einzigen Dreidecker der französischen Marine zu dieser Zeit ersetzen. Sie wurde am 13. März 1740 im Marinearsenal von Brest auf Kiel gelegt, mit einem geplanten Stapellauf im Jahr 1743. Das Schiff wurde aber am 25. Dezember 1742 in ihrem Baudock durch ein Feuer zerstört, das durch den spanischen Werftarbeiter Señor Pontleau in einem nahegelegenen Gebäude gelegt wurde und auf das Schiff übersprang.
Die Royal Louis wäre bei Indienststellung das größte Kriegsschiff der Welt gewesen und deutlich größer als etwa das britische Linienschiff Victory (Stapellauf 1737, 100 Kanonen, 53,04 m × 15,39 m × 6,25 m). Erst 1762 bzw. 1764 wurden mit einem Schiff gleichen Namens (116 Kanonen) und der Ville de Paris (90 Kanonen) wieder Dreidecker für die französische Marine in Dienst gestellt.
Technische Beschreibung Die Royal Louis war als Batterieschiff mit drei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hätte eine Länge von 60,10 Metern (Geschützdeck) bzw. 54,46 Metern (Kiel), eine Breite von 16,46 Metern und einen Tiefgang von 8,04 Metern bei einer Verdrängung von 4.834 Tonnen besessen.
Das Schiff wäre in der damals üblichen Rahtakelage als Fregattschiff mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast) ausgeführt worden. Die Masten und Rahen hätten aus Kiefernholz bestanden, während das Tauwerk und die Segel aus Hanf gewesen wären. Ein zweiter Satz, Segel und Tauwerk wäre im Laderaum als Reserve mitgeführt worden.
Der aus Eichenholz bestehende Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. An der obersten Position des Heckspiegels befanden sich traditionell bis zu drei Hecklaternen. Die Beplankung war kraweel ausgeführt, das heißt, die Kanten der Planken stießen stumpf aufeinander, so dass eine glatte Außenfläche entstand.
Die Bewaffnung hätte bei Indienststellung aus 118 Geschützen bestanden. UnteresBatteriedeck MittleresBatteriedeck OberesBatteriedeck Backdeck Achterdeck Kanonen(Geschossgewicht)Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das französische Livre hatte z. B. ein Gewicht von 489,506 Gramm während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte. Design 32 × 36-Pfünder 34 × 18-Pfünder 34 × 12-Pfünder 18 × 8-Pfünder 118 Kanonen(566,85 kg)
Besatzung Die Besatzung hätte eine Stärke von 1.218 Mann (18 Offiziere und 1.200 Unteroffiziere bzw. Mannschaften).
Bemerkungen
Siehe auch Liste der Linienschiffe der französischen Marine
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1626–1786., S. 70.
Kategorie:Segelschiff (Frankreich) Kategorie:Linienschiff (Frankreich) Kategorie:Nicht realisiertes Projekt (Schiffbau)