Der Spliethoff-F-Typ ist eine Klasse von Mehrzweckschiffen der niederländischen Reederei Spliethoff.

Geschichte Von dem Schiffstyp wurden sechs Einheiten für die niederländische Reederei Spliethoff auf der Werft Jiangsu Yangzi Changbo Shipyard in Rongcheng, China, gebaut. Die Schiffe wurden zwischen 2010 und 2012 abgeliefert. Sie gehören Einschiffsgesellschaften und werden von der Reederei Spliethoff weltweit eingesetzt.

Beschreibung Die Schiffe werden von einem Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor des Herstellers Wärtsilä (Typ: 6R46) mit 5430 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt über ein Getriebe auf einen Propeller. Die Schiffe sind mit einem Bugstrahlruder ausgerüstet.

Die Schiffe verfügen über zwei boxenförmige Laderäume mit einer Kapazität von insgesamt 15.772 m³. Laderaum 1 verfügt über eine Luke, Laderaum 2 über zwei Luken. Die Luken sind mit Faltlukendeckel verschlossen, bei Luke 2 befindet sich zwischen den Faltlukendeckel ein Pontonlukendeckel. Laderaum 1 ist 28,7 Meter lang, 15,8 Meter breit und 11,75 Meter hoch. Der Laderaum hat nach hinten 2,1 Meter Unterstau. Im vorderen Bereich ist er durch seitliche Tanks etwas schmaler. Bei den beiden zuletzt gebauten Einheiten ist der Laderaum mit 26,6 Metern Länge etwas kürzer. Laderaum 2 ist 61,84 Meter lang, 15,8 Meter breit und 11,75 Meter hoch. Er verfügt über zwei Luken. Die vordere ist 31,74 Meter, die hintere 26,60 Meter lang. Laderaum 2 ist im hinteren Bereich durch seitliche Tanks etwas schmaler. Die Schiffe sind mit 17 Zwischendeckpontons ausgerüstet, mit denen die Laderäume in drei Höhen unterteilt werden können. In vorderen Bereich von Laderaum 1 und im hinteren Bereich von Laderaum 3 reichen seitliche Tanks in den Raum. Hier können die Zwischendecks nur auf den oberen beiden Höhen eingehängt werden. Die Zwischendeckpontons können auch als Schotten genutzt und die Laderäume damit in elf Abteilungen aufgeteilt werden. Auf der Back befindet sich ein Wellenbrecher zum Schutz vor überkommendem Wasser.

Die Tankdecke kann mit 20 t/m², das Zwischendeck mit 4,5 t und die Lukendeckel mit 2 t/m² belastet werden. Auf der Tankdecke der beiden Laderäume stehen insgesamt 1270 m², auf dem Zwischendeck 1419 m² und an Deck 1589 m² Fläche zur Verfügung.

Die Schiffe sind mit drei NMF-Kranen auf der Steuerbordseite ausgerüstet. Die Kapazität der Krane beträgt jeweils 80 t.

Die Container­kapazität der Schiffe beträgt 658 TEU.

Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Hinter dem Deckshaus befindet sich auf der Steuerbordseite ein Freifallrettungsboot. Der Rumpf der Schiffe ist eisverstärkt (Eisklasse 1A).

Schiffe F-Typ Bauname Bau-nummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Florijngracht 06-040 9428413 3. September 200830. April 200930. September 2010 Fagelgracht 06-041 9428425 10. November 20086. Juli 20095. Januar 2011 Flevogracht 06-046 9509956 8. Dezember 200810. Oktober 200924. März 2011 Floragracht 06-047 9509968 8. Dezember 200813. April 20105. August 2011 Fortunagracht 06-048 9507609 8. Dezember 20088. November 201022. März 2012 Floretgracht 06-049 9507611 8. Dezember 20086. April 201114. August 2012 Daten: Lloyd’s Register / Stichting Maritiem-Historische DatabankStichting Maritiem-Historische Databank.

Die Schiffe fahren unter der Flagge der Niederlande, Heimathafen ist Amsterdam.

Weblinks

F-Type, Spliethoff Datenblatt, Spliethoff (PDF, 85 kB)

Einzelnachweise

Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Schifffahrt (Niederlande)