Die SAB AB-20 und SAB AB-21 waren zwei französische Bomben- und Transportflugzeuge. Anfang der 1930er Jahre waren sie die größten Bomber der Welt. Sie blieben lediglich Prototypen. Weitere Bezeichnungen waren SASO-20 bzw. SASO-21 oder auch AB 20-BN-5.Peter Korrell: TB-3 – Die Geschichte eines Bombers. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00116-7, S. 10.

Geschichte Die beiden Flugzeuge waren fast baugleich und unterschieden sich hauptsächlich durch die Antriebe. Vorgesehen war die Verwendung als Nachtbomber oder Truppentransporter. In letzterer Rolle konnten 15–20 voll ausgerüstete Infanteristen befördert werden.

Die AB-21 mit rund 37 Metern Spannweite und einem Fluggewicht von 13 Tonnen wurde von der Société Aérienne Bordelaise, später in der SNCASO aufgegangen, in Frankreich hergestellt. Dieser Schulterdecker mit nach außen stark verjüngten Flügeln und zwei parallelen Doppelrümpfen war vollkommen aus Metall gebaut und mit vier in den Flügeln angeordneten wassergekühlten V-Motoren ausgerüstet. Seine Bewaffnung bestand aus neun beweglichen Maschinengewehren, von denen vier Doppel-MG in je vier Ständen auf dem Flugzeug verteilt und ein einfaches MG im drehbaren Turm unter dem Rumpf angeordnet waren. Jedem MG waren 600 Schuss Munition beigegeben, die in einzelnen Trommeln untergebracht waren. In dem stufenförmigen Rumpfvorderteil befand sich der Bombenschütze, dahinter der FT-Raum und schräg nach oben schloss sich der Führerstand an. Die Bomben von insgesamt 2000 kg wurden in Magazinen im Rumpfmittelstück untergebracht.

Einsatzländer

Technische Daten mini|SAB-20 Kenngröße Daten AB-20 Daten AB-21 Besatzung 4–5 4–5 (6) Länge 21,5 m 21,90 m Spannweite 37 m 36,70 m Höhe 6,84 m Flügelfläche 206 m² 201 m² Flügelstreckung 6,6 6,7 Flächenbelastung 70,9 kg/m² 66 kg/m² Leistungsbelastung 6,1 kg/PS 6,6 kg/PS Flächenleistung 11,6 PS/m² 10 PS/m² Rüstmasse 9.650 kg 8.450 kg Zuladung 4.950 kg 4.800 kg Startmasse 14.600 kg 13.150 kg Höchstgeschwindigkeit 210 km/h in Bodennähe204 km/h in 2.000 m Höhe197 km/h in 3.500 m Höhe 198 km/h in Bodennähe205 km/h in 2.000 m Höhe210 km/h in 3.500 m Höhe Mindestgeschwindigkeit 110 km/h Steigrate 2.000 m in 11 min4.000 m in 36 min 2.000 m in 11 min4.000 m in 25 min5.000 m in 40 min Dienstgipfelhöhe 4.700 m 5.500 m Reichweite 850 km 1.000 km Triebwerke vier 12-Zylinder-W-Motoren Lorraine Courlismit jeweils vier 12-Zylinder-V-Motoren Lorraine Petrelmit jeweils Bewaffnung neun 7,5-mm-MG in vier Ständen und einem drehbaren Turm2.000 kg Bomben

Literatur Richard Schulz, G.W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J.F. Lehmann, München 1936, S. 137.

Weblinks

AB-21 in der Flugzeug Fibel von Fritz Hohm von 1935, S. 69

Einzelnachweise

Kategorie:Bomber Kategorie:Transportflugzeug Kategorie:Erstflug 1932 Kategorie:Viermotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Frankreich)