Die Vickers Type 212 Vellox war ein als Kurzstreckenpassagierflugzeug geplanter Doppeldecker des Herstellers Vickers Aviation Ltd aus den 1930er Jahren. Es wurde nur ein Exemplar gebaut, das ausschließlich für den Frachttransport von Imperial Airways genutzt wurde. Sie entstand als letzte Entwicklungsstufe der Vickers Vellore, die einen größeren Rumpf erhielt. Die Vellox hatte zwei Bristol Pegasus I M 3 Motoren mit je 590 PS.
Geschichte Die Firma Vickers Ltd. brachte als neues Transportflugzeug die zweimotorige Vickers Vellox heraus als Weiterentwicklung der Vellore. Das Flugzeug, als Doppeldecker mit größerem Oberflügel gebaut, besteht bis auf die Bespannung aus Metall. Die beiden luftgekühlten Sternmotoren, mit Townend-Ringen umgeben, befinden sich links und rechts vom Rumpf zwischen den Tragflächen. Im vorderen Teil des Rumpfes ist der Führersitz angeordnet, an den sich der Transportraum für 10 Passagiere anschließt. Das Leitwerk wird von einem Kastensteuer mit vier Seitenrudern und zwei Höhenrudern gebildet. Für die Quersteuerung besitzen Ober- und Unterflügel Querruder, die mit einer Stoßstange verbunden sind.
Technische Daten KenngrößenA. J. Jackson: British Civil Aircraft Since 1919, Volume 3, S. 204; Vic Flintham: Truculent Tribes, Turbulent Skies. The RAF in the Near and Middle East 1919–1939, o. O. 2015, S. 55 Daten Besatzung 3 Passagiere 10 Länge 15,79 m Spannweite 23,16 m Höhe ? m Flügelfläche 128 m² Leermasse 3690 kg Startmasse 6150 kg Nutzlast 2460 kg Höchstgeschwindigkeit 255 km/h Dienstgipfelhöhe 6700 m Steigzeit 4000 m in 24 min Reichweite 800 km Triebwerke zwei Bristol Pegasus I,
Einzelnachweise
Vellox Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Transportflugzeug Kategorie:Erstflug 1934