mini|hochkant=1.3|Streckenlayout des Canadian Tire Motorsport Park Das 6-Stunden-Rennen von Mosport 1980, auch The Molson Canadian 1000, Six-Hour World Championship Race, An Event In The Molson Summer of Racing, Mosport, fand am 17. August auf dem Canadian Tire Motorsport Park statt und war der 13. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das Rennen in Mosport war einer der sechs Weltmeisterschaftsläufe, die 1980 sowohl zur Fahrer- als auch zur Markenmeisterschaft zählten. Außerdem zählte die Veranstaltung zur IMSA-GT-Meisterschaft dieses Jahres. Für den britischen Rennfahrer John Fitzpatrick war der Gesamtsieg in Mosport der erste Erfolg bei einem Weltmeisterschaftslauf in diesem Jahr. Fitzpatrick war 1980 ein vielbeschäftigter Fahrer. 25-mal war er in Nordamerika und Europa (dort fuhr er unter anderem als Gaststarter in der Deutsche Rennsport-Meisterschaft) am Start, der Rennsieg in Kanada war sein neunter Saisonerfolg (insgesamt waren es 11). Teamkollege von Fitzpatrick war sein Landsmann Brian Redman.
Fitzpatrick und Redman steuerten einen von Dick Barbour gemeldeten Porsche 935 K3/80 und siegten mit einer halben Runde Vorsprung auf Vater und Sohn Paul, die ebenfalls einen Porsche 935 fuhren.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 GTX 6 Dick Barbour Racing Sachs USA John Fitzpatrick Brian Redman Porsche 935 K3/80 245 2 GTX 18 JLP Racing John Paul senior John Paul junior Porsche 935 JLP-2 245 3 GTX 00 Interscope Racing Ted Field Danny OngaisPorsche 935 K3/80 244 4 GTX 14 Lancia Corse Italia Hans Heyer Walter Röhrl Lancia Beta Montecarlo Turbo 241 5 GTX 4 Dick Barbour Racing Sachs USA Skeeter McKitterick Rick Mears Porsche 935 K3 237 6 GTX 5 Racing Associates Paul Miller Bob Akin Kees Nierop Porsche 935 K3 234 7 GTX 16 Jolly Club of Milan Carlo Facetti Martino Finotto Lancia Beta Montecarlo Turbo 232 8 GTO 44 JRT Quaker State Bob Tullius Bill Adam Triumph TR8 223 9 GTU 17 Racing Beat John Morton Jeff Kline Walt Bohren Mazda RX-7 218 10 GTO 46 De Narváez Enterprises Mauricio de Narváez Tony Garcia Porsche Carrera RSR 215 11 GTU 47 Brad Frisselle Racing Brad Frisselle Roger Mandeville Mazda RX-7 214 12 GTU 73 Z & W Enterprises Ernesto Soto Pierre Honegger Mazda RX-7 208 13 GTX 86 Bayside Disposal Racing Hurley Haywood Bruce Leven Porsche 935/80 205 14 GTO 50 Fritz Hochreuter Fritz Hochreuter Rainer Brezinka Norm Ridgely Porsche 911 204 15 GTU 62 Koll Motor Sport Bill Koll Jim Cock Porsche 911 202 16 GTO 48 Dynasales Phil Currin John Carusso Chevrolet Corvette 195 17 GTX 36 Climax Racing Ludwig Heimrath junior Brian Hardacre Jon Reski Porsche Carrera 155 18 GTO 42 Bruce Kulczyk Peter Bulkowski Bruce KulczykTriumph TR8 120 Ausgefallen 19 GTX 09 Thunderbird Racing Dale Whittington Preston Henn Porsche 935 K3 219 20 GTX 15 Lancia Corse Italia Piercarlo Ghinzani Bernard Darniche Lancia Beta Montecarlo Turbo 186 21 GTU 23 Raytown Datsun Dick Davenport Frank Carney Datsun 280ZX 136 22 GTX 07 Heimrath Racing Ludwig Heimrath senior Johnny Rutherford Porsche 935 127 23 GTX 80 Carter Racing Maurice Carter Richard Valentine Chevrolet Camaro 104 24 GTO 69 Bytzek Litens Automotive Klaus Bytzek Rudy Bartling Porsche Carrera RSR 103 25 GTX 9 Dick Barbour Racing Apple Computers Bobby Rahal Bob Garretson Porsche 935 K3 98 26 GTO 54 Montura Racing Terry Herman Albert Naon Porsche Carrera RSR 64 27 GTO 33 Fifth Essence Racing Eppie Wietzes Jacques Bienvenue Chevrolet Corvette 59 28 GTU 34 Drolsom Racing George Drolsom Hugh Davenport Porsche 911 59 29 GTU 95 NTS Racing Fred Stiff Sam Posey Datsun 240Z 58 30 GTO 68 Hector Huerta Racing Luis Mendez Mandy Gonzalez Porsche Carrera RSR 56 31 GTO 72 Murray Edwards Murray Edwards Craig Carter Chevrolet Corvette 54 32 GTU 7 Racing Beat Jim Downing Walt Bohren Jeff Kline Mazda RX-7 32 Nicht gestartet 33 GTX 0 Interscope Racing Ted Field Danny Ongais Porsche 935 K3 1 34 GTO 02 Paul Canary Paul Canary Jim Sanborn Chevrolet Corvette 2 35 GTU 22 Alps Restoration Peter Aschenbrenner Gary Hirsch Porsche 914/6 3 36 GTO 90 Neil Wiernicki Neil Wiernicki Michael Wiernicki Thomas Rynone Chevrolet Corvette 4 37 GTU 64 Alan Johnson Racing Dennis Aase Alan Johnson Porsche 911 5
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 38 GTO 01 T & R Racing Tico Almeida Rene Rodriguez Fred Flaquer Porsche Carrera RSR 39 GTX 10 Chris Cord Racing Chris Cord Jim Adams Chevrolet Monza 40 GTX 13 Spirit of Nevada Randolph Townsend Harald Grohs Chevrolet Monza 41 GTX 25 Red Lobster Racing Dave Cowart Kenper Miller BMW M1 42 GTX 30 Momo Electrodyne Giampiero Moretti Porsche 935J 43 GTX 59 Brumos Porsche Peter Gregg Porsche 935/79 44 GTU 85 John Hulen John Hulen Ron Coupland Porsche 914/6 45 GTO 88 David Deacon David Deacon Peter Moennick Porsche Carrera 46 GTO 91 Framm Promotions Roger Schramm Werner Frank Porsche Carrera RSR 47 GTX 94 Whittington Bros. Racing Bill Whittington Don Whittington Porsche 935/79 48 GTO 99 Full-Time Racing Kal Showket Phil Curren Chevrolet Corvette
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement GTX John Fitzpatrick Brian Redman Porsche 935K3/80 Gesamtsieg GTO Bob Tullius Bill Adam Triumph TR8 Rang 8 GTU John Morton Jeff Kline Walt Bohren Mazda RX-7 Rang 9
Renndaten
Gemeldet: 48 Gestartet: 32 Gewertet: 18 Rennklassen: 3 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 3,957 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:11,807 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 245 Gesamtdistanz des Siegerteams: 969,557 km Siegerschnitt: 161,504 km/h Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935K3/80 (#6) – 1:20,015 = 178,048 km/h Schnellste Rennrunde: Danny Ongais – Porsche 935K3/80 (#00) – 1:19,960 = 178,171 km/h Rennserie: 13. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Rennergebnisse
Vorgängerrennen24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1980 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen500-Meilen-Rennen von Road America 1980
Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 Kategorie:Rennen der IMSA-GT-Serie 1980 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Kanada Kategorie:Sportveranstaltung in Clarington