Der Bahnhof Derry~Londonderry (, auch bekannt als Waterside Railway Station) ist ein Bahnhof in der Stadt Derry in Nordirland, am Ostufer des Flusses Foyle und wird von Northern Ireland Railways betrieben. Er ist der Endpunkt der Bahnstrecke von Belfast (seit 2024 Bahnhof Belfast Grand Central) und wurde ursprünglich 1852 eröffnet. Das heutige Empfangsgebäude stammt aus dem Jahr 1874. Seit 1965 ist der Bahnhof der einzige der Stadt. 1980 wurde das Bahnhofsgebäude, das während des Nordirlandkonflikt bei zwei Anschlägen schwer beschädigt worden war, geschlossen und durch einen benachbarten schlichten Neubau ersetzt. 2019 wurde das historische Gebäude saniert und dient seitdem wieder seinem ursprünglichen Zweck.
Geschichte links|mini|Der alte Waterside-Bahnhof Der Bahnhof wurde am 29. Dezember 1852 von dem Bankier Steven Alfred John Campbell eingeweiht, Betreiber war die Londonderry and Coleraine Railway (L&CR). 1874 wurde der Bahnhof von der Belfast and Northern Counties Railway (BNCR), in der die L&CR inzwischen aufgegangen war, grundlegend umgebaut und erhielt dabei das heutige Bahnhofsgebäude. Nach nochmaligem Betreiberwechsel 1903 zum Northern Counties Committee (NCC) gehörte der Bahnhof ab 1923 zum nordirischen Netz der London, Midland and Scottish Railway (LMS). 1949 wurden die nordirischen Eisenbahnen verstaatlicht und in der Ulster Transport Authority (UTA) zusammengefasst, aus der 1968 die Northern Ireland Railways (NIR) hervorgingen. Zwischen 1948 und 1965 schloss die UTA die übrigen drei Bahnhöfe von Londonderry und die von ihnen ausgehenden Strecken, so dass seitdem nur noch die Verbindung nach Belfast verblieben ist.
Im Zuge des Nordirlandkonflikts wurde der Bahnhof zweimal durch Bombenanschläge beschädigt. Vor allem der zweite Anschlag am 4. Mai 1978, bei dem vier Bomben explodierten, verursachte erhebliche Schäden am Bahnhofsgebäude und dem im Bahnhof abgestellten Rollmaterial. NIR entschied sich, den Bahnhof nicht wieder an der alten Stelle aufzubauen, sondern früher für Abstellgleise genutzte Flächen direkt am Ufer des River Foyle westlich des Bahnhofs für einen Neubau zu verwenden. Am 24. März 1980 wurde der neue Bahnhof eröffnet, der ein schlichtes neues Bahnhofsgebäude erhielt. Das Empfangsgebäude von 1874 blieb trotz der Schäden erhalten.
Die Strecke ist auf dem Abschnitt Belfast – Larne an der Nordküste zweigleisig, auf dem Rest der Strecke jedoch eingleisig. Die bedienten Bahnhöfe sind Templepatrick, Antrim, Magherabeg, Ballymena, Killagan, Ballymoney, Coleraine und Bellarena. Ein Shuttle bietet die Verbindung von Coleraine nach Portrush.
Durch den Bau der 2011 eröffneten Peace Bridge ist der Bahnhof für Fußgänger und Radfahrer besser erreichbar. Als Derry 2013 zur britischen Kulturstadt wurde, wurden die Streckengleise grundlegend durchgearbeitet.
Seit der Schließung der anderen drei Bahnhöfe trägt der Bahnhof den offiziellen Namen Derry~Londonderry.
Ausstattung Der Bahnhofshalle wird als Warteraum, Café und für den Fahrkartenschalter genutzt. Der außerhalb der Halle liegende Bahnsteig besitzt zwei Gleise, außerdem ist noch ein Abstellgleis vorhanden. mini|Netzplan
Linien Vorhergehende StationNorthern Ireland RailwaysFolgende StationBellarenaNorthern Ireland Railways Belfast-DerryEndstationHistorische EisenbahnenCulmoreLondonderry & Coleraine Railway Coleraine–LondonderryEndstation
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