Das Projekt NG561 beschreibt einen Fährschiffstyp, von dem zwei Einheiten für die britische Reederei Wightlink Ferries gebaut wurden. Die beiden Schiffe werden auch als Ryder-Klasse zusammengefasst.Gourock–Dunoon Ferry Service: Feasibility Study of a Future Passenger and Vehicle Service with the Vehicle Portion being non-Subsidised, Kap. 4: Vessel Specification, Transport Scotland, 16. Juli 2013, ISBN 978-1-90818-192-3. Abgerufen am 11. September 2024.
Geschichte Die Fähren wurden auf der Werft FBMA Marine in Balamban, Cebu, Philippinen, für die britische Reederei Wightlink Ferries in Portsmouth gebaut. Die Kiellegungen erfolgten am 20. Mai bzw. 15. Juli 2008. Die am 10. Mai bzw. 4. Juni 2009 fertiggestellten Fähren wurden im Juni 2009 an Wightlink Ferries abgeliefert. Sie wurden als Decksladung an Bord der BBC Georgia nach Portsmouth verschifft, wo sie am 12. Juli 2009 ankamen., Fakta om Fartyg., Fakta om Fartyg.
Die Fähren wurden am 29. September 2009 in Dienst gestellt. Sie verkehren über den Solent zwischen Portsmouth und Ryde auf der Isle of Wight.Wight Ryder I, Wightlink Ferries. Abgerufen am 22. Februar 2022.Wight Ryder II, Wightlink Ferries. Abgerufen am 22. Februar 2022. Sie ersetzten die beiden zuvor von Wightlink eingesetzten Fähren FastCat Shanklin und FastCat Ryde.Wight Ryder catamarans near completion, Riviera Maritime Media, 19. Juni 2009. Abgerufen am 22. Februar 2022.
Der Schiffsentwurf stammte vom britischen Unternehmen BMT Nigel Gee & Associates in Southampton.
Beschreibung Die Schiffe sind als Katamarane ausgelegt. Sie werden von zwei Caterpillar-Dieselmotoren des Typs C32 mit jeweils 970 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf zwei Festpropeller. Die Antriebe sind in den beiden Schwimmkörpern untergebracht. Weiterhin ist in den Schwimmkörpern jeweils ein Bugstrahlruder installiert.
Auf den Schwimmkörpern sind zwei Decks aufgesetzt. Auf dem Hauptdeck befindet sich der Aufenthaltsraum für die Passagiere mit Sitzgelegenheiten. Im hinteren Bereich des Hauptdecks befinden sich Stellplätze für circa 20 Fahrräder sowie seitlich offene Decksbereiche. Auf dem darüber liegenden Deck ist etwa mittig das Steuerhaus angeordnet. Dahinter befindet sich ein Sonnendeck mit Sitzgelegenheiten.
Schiffe Projekt NG561 Bauname Baunummer IMO-Nummer Fertigstellung Wight Ryder I 1026 9512537 10. Mai 2009 Wight Ryder II 1027 9512549 4. Juni 2009
Die Schiffe fahren unter der Flagge des Vereinigten Königreichs. Heimathafen ist Portsmouth.
Weblinks
41m Medium Speed Pax Ferry, BMT Datenblatt, BMT (PDF, 608 kB)
Einzelnachweise
Kategorie:Passagierschiffstyp Kategorie:Verkehr (Portsmouth) Kategorie:Verkehr (Isle of Wight)