Die eisbrechenden Flüssiggas-Tanker der Christophe-de-Margerie-Klasse vom Typ Yamalmax wurden für den Betrieb in arktischen Bedingungen gebaut.
Geschichte mini|links|Heckansicht der Rudolf Samoylovich Das Yamal-LNG-Projekt der Anteilseigner Nowatek (50,1 Prozent), Total (20 Prozent), China National Petroleum Corporation (20 Prozent) und dem staatlichen chinesischen Silk Road Fund (9,9 Prozent) begann 2012 mit dem Bau eines Flüssiggasterminals in Sabetta auf der Jamal-Halbinsel in Nordrussland.Andrea Seliger: Flüssiggas-Produktion in Yamal läuft – Eisklasse-Tanker fehlen, bei polarkreisportal.de, 28. November 2018 Die Schiffsserie für diesen im Sommer 2017 aufgenommenen Dienst umfasste 15 Einheiten, die beim südkoreanischen Schiffbauunternehemne DSME in Auftrag gegeben wurden. Das Auftragsvolumen belief sich auf etwa 4,8 Milliarden US-Dollar. Die Gesamtserie wurde in mehrere Lose aufgeteilt, die von den Unternehmen Sovcomflot, Mitsui O.S.K. Lines, Teekay LNG, Sinotrans, China Shipping LNG Investment und Dynagas finanziert wurden. Die Bereederung wurde durch die Reedereien Sovcomflot, Dynagas, Teekay und MOL übernommen.
Technik Der Schiffsentwurf wurde von Aker Arctic für das Yamal-LNG-Projekt auf der Basis des „Double Acting Ship“-Konzepts entwickelt. Die Schiffe haben die russische Eisklasse ARC7 und sind in der Lage, den Nördlichen Seeweg ohne Eisbrecherhilfe zu befahren. Die Konstruktion der Schiffe wurde vom Russian Maritime Register of Shipping und Bureau Veritas beaufsichtigt.
Die Schiffe Christophe-de-Margerie-Klasse Bauname Bau-nummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Verbleib Christophe de Margerie 2418 9737187 November 2016 SovcomflotDY Shipping, Limassol So in Fahrt. Boris Vilkitsky 2421 9768368 Oktober 2017 DynagasDY Destiny, Limassol So in Fahrt. Fedor Litke 2422 9768370 November 2017 DynagasHai Kuo Shipping 1602, Limassol So in Fahrt. Eduard Toll 2423 9750696 Dezember 2017 TeekayDY Tankers, Nassau So in Fahrt. Vladimir Rusanov 2424 9750701 Januar 2018 MOLDY Maritime, Hongkong So in Fahrt. Rudolf Samoylovich 2425 9750713 August 2018 TeekayDY Tankers, Nassau So in Fahrt. Vladimir Vize 2426 9750658 Oktober 2018 MOLDY Maritime, Hongkong So in Fahrt. Georgiy Brusilov 2427 9768382 November 2018 DynagasHai Kuo Shipping 1603, Limassol So in Fahrt. Boris Davydov 2428 9768394 Dezember 2018 DynagasHai Kuo Shipping 1605, Limassol So in Fahrt. Nikolay Zubov 2429 9768526 Januar 2019 DynagasHai Kuo Shipping 1606, Limassol So in Fahrt. Nikolay Yevgenov 2430 9750725 April 2019 TeekayDY Tankers, Nassau So in Fahrt. Vladimir Voronin 2431 9750737 Juli 2019 TeekayTC LNG Explorer IV, Nassau So in Fahrt. Nikolay Urvantsev 2432 9750660 Juli 2019 MOLDY Maritime, Hongkong So in Fahrt. Georgiy Ushakov 2433 9750749 September 2019 TeekayDY Tankers, Nassau So in Fahrt. Yakov Gakkel 2434 9750672 November 2019 TeekayDY Tankers, Nassau So in Fahrt. Daten: EquasisStartseite Equasis (englisch), Miramar Ship IndexStartseite Miramar Ship Index (englisch)
Weblinks Peter G. Noble: Christophe de Margerie Class Icebreaking LNG Carriers, ship-technology.com, 21. Juni 2017 (englisch) Christophe de Margerie bei akerarctic.fi (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Hanwha Ocean Kategorie:Tankertyp