Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900

mini|Plan der Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes. Der Deutsche Teil der Ausstellung ist rot gekennzeichnet.

Die Liste von Eisenbahnwagen an der Weltausstellung Paris 1900 führt die Eisenbahnwagen auf, die an der Ausstellung gezeigt wurden. Die meisten Fahrzeuge waren in der Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes untergebracht, die Teil der Ausstellung über das Sport- und Verkehrswesen war, einzelne Wagen wurden auch im Palais du Genie Civil auf dem Champ de Mars und in anderen Teilen der Ausstellung gezeigt.Plan der Eisenbahnausstellung im Palais du Genie Civil auf dem Champ de Mars

Personenwagen Für die Schnellzüge im Fernverkehr hatten sich vierachsige Abteilwagen mit Seitengang und geschlossenen Endplattformen und Personenübergängen durchgesetzt. Nacht konnte die Inneneinrichtung durch Hochklappen der Rückenlehnen in Schlafabteile umgewandelt werden. Die übliche Beleuchtung funktionierte mit Gas, erste elektrische Beleuchtungen wurden vorgestellt. Es wurde die Dampfheizung verwendet.Rapports du Jury international, Classes 32 (Tome II), S. 428 LandBahngesellschaftKürzelNummerErbauerBauartDetails, BildQuellek.k. StaatsbahnenkkStBBu 4340Simmeringzweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn 2. WagenklasserahmenlosAlfred Horn: 90 Jahre Stadtbahn, 10 Jahre U-Bahn. Bohmann-Verlag, Wien 1988, ISBN 3-7002-0678-X, S. 90.k.k. StaatsbahnenkkStBCu 10320Grazzweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn 3. Wagenklasserahmenlosrahmenlosk.k. StaatsbahnenkkStBCDu 12164Grazzweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn 3. Wagenklasse, Gepäck- und Dienstabteil, ToiletterahmenlosrahmenlosF 18005Simmeringdreiachsiger PostwagenrahmenlosChemins de fer de l’OuestOuestA 2340Desouches, David & Cie, Pantin1. Klasse-Wagen mit vier Abteilen zu 6 Plätzen, Seitengang und ToiletterahmenlosChemins de fer de l’OuestOuestBC 2002Ouest-Werkstättezweiachsiger Wagen mit je drei Abteilen 2. und 3. Klasse und Z-Gang, 50 Plätze für VorortsverkehrrahmenlosChemins de fer de l’OuestOuestB 9040Ouest-Werkstätte1897 gebauter Wagen 2. Klasse mit Mittelgang für den VorortsverkehrrahmenlosChemins de fer de l’ÉtatÉtatALcz 283Dyle et Bacalanzweiachsiger Schlafwagen 1. Klasse, Bauart Polonceau, 14,6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, ein Schlafabteil in der Mitte, zwei Liegeabteile, zwei Sitzabteile und eine Toilette, 24 PlätzerahmenlosChemins de fer de l’ÉtatÉtatBz 1683Dyle et Bacalanzweiachsiger Wagen 2. Klasse, Bauart Polonceau

14,6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 6 Abteile mit 48 PlätzenrahmenlosChemins de fer de l’ÉtatÉtatCz 2413Dyle et Bacalanzweiachsiger Wagen 3. Klasse, Bauart Polonceau

14,6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 7 Abteile 70 PlätzerahmenlosChemins de fer de l’EstEstAx 235Werkstätte Paris-La Villettezweiachsiger Wagen 1. Klasse mit 24 Plätzen mit PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 129Chemins de fer de l’EstEstBx 2524Werkstätte Paris-La Villettezweiachsiger Wagen 2. Klasse mit 40 Plätzen mit PersonenübergängenrahmenlosChemins de fer de l’EstEstCx 5713Werkstätte Paris-La Villettezweiachsiger Wagen 3. Klasse mit 50 Plätzen mit SeitengangrahmenlosChemins de fer de l’EstEstDF 7147Werkstätte Romilly-sur-Seinezweiachsiger Gepäckwagen rahmenlosChemins de fer de l’EstEstAX 69Société de Dietrich et Cie de Lunévillezweiachsiger Wagen 1. Klasse mit Schlafabteil, 18 Plätze, PersonenübergängerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Chemins de fer de l’EstEstBBC 9743Desouches, David & Cie, Pantinzweiachsiger Doppelstockwagen mit Abteilen 2. und 3. Klasse, 80 Plätzeausgestellt auf dem Champ de MarsRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Chemins de fer de l’EstEstAAB 9510Société Franco-Belgezweiachsiger Doppelstockwagen mit Abteilen 1. und 2. Klasserahmenlosausgestellt auf dem Champ de MarsRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Chemin de Fer du MidiMidiAAz 602nicht klar, ob es sich um das Fahrzeug Nr. 602 oder 702 handelt. Im zweiten Band der Klasse 32 des Jury Reports sind auf S. 52 beide Nummern aufgeführt. Midi-Werkstättezweiachsiger Wagen 1. Klasse mit 38 Plätzen mit SeitengangrahmenlosChemins de fer du NordNordAY 127Compagnie générale de construction, vierachsiger Wagen 1. Klasse mit 42 Plätzen und PersonenübergängenrahmenlosChemins de fer du NordNordALDY 23Société de Dietrich et Cie de LunévilleSalon-Schlafwagen 1. Klasse mit Gepäckabteil, 17 Plätze, Drehgestelle, PersonenübergängerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Chemin de Fer de Paris à OrléansPOAPw 1036Société Franco-Belgezweiachsiger Wagen 1. Klasse mit 36 Plätzen mit PersonenübergängenrahmenlosChemin de Fer de Paris à OrléansPOBBS 964Société Franco-Belgezweiachsiger Wagen 2. Klasse mit 58 Plätzen mit GangrahmenlosChemin de Fer de Paris à OrléansPOCCSW 992CFMCF, Ivry-sur-Seinezweiachsiger Wagen 3. Klasse mit 74 Plätzen mit GangrahmenlosChemin de Fer de Paris à OrléansPOCCF 34347Dyle et Bacalanzweiachsiger Abteilwagen, 80 Plätze 3. Klasseausgerüstet mit 2 BremserhüttenRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Chemins de fer de Paris à Lyon et à la MéditerranéePLM32E. Chevalier, ParisSchlaf- und Salonwagen mit Drehgestellen und Personenübergängen, 14 Plätze rahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Chemins de fer de Paris à Lyon et à la MéditerranéePLMA 207CFMCF, Ivry-sur-SeineWagen 1. Klasse mit Drehgestellen und Personenübergängen, 42 Plätze, rahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Chemins de fer de Paris à Lyon et à la MéditerranéePLMCC 13960La Buiredreiachsiger 3. Klasse-Wagen mit 58 Plätzen, SeitengangrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Compagnie Internationale des Wagons-LitsCIWL722 DCGC, Speisewagenrahmenlos rahmenlos

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du TrocadéroDas Kernstück der Ausstellung Transsibirische Eisenbahn waren vier CLW-Wagen, vor welchen ein bewegtes Panorama gezeigt wurde. Nähere Beschreibungen siehe Category:Trans-Siberian railway exhibition in Paris (1900) auf Commons.Rapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 74Compagnie Internationale des Wagons-LitsCIWL723CGC, Speisewagenrahmenlos

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du TrocadéroRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 74Compagnie Internationale des Wagons-LitsCIWL725CGC, Salon-Schlafwagenrahmenlos rahmenlos

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du TrocadéroRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 74Compagnie Internationale des Wagons-LitsCIWL724CGC, Salon-Aussichtswagenrahmenlos

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du TrocadéroRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 74Compagnie Internationale des Wagons-LitsCIWL778 ACGC, Schlafwagen mit Drehgestellen und Personenübergängen, 16 Plätze rahmenlos für Einsatz in ÄgyptenRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Compagnie des chemins de fer de Bone-Guelma et prolongementsBGABCDF 106CFMCF, Ivry-sur-SeineDrehgestellwagen mit Abteilen der 1., 2. und 3. Klasse, sowie einem Gepäckabteil, 78 Plätze, Abteile mit offener Galerie verbundenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 73Preußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Nr. 121Van der Zypen & CharlierSchlafwagen, sechsachsig, 20 PlätzerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Deutsche SpeisewagengesellschaftNr. 36Van der Zypen & CharlierSpeisewagen, vierachsig, 45 PlätzerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Thailändische StaatsbahnVan der Zypen & CharlierSalonwagen, zweiachsig für den König von SiamrahmenlosPreußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Nr. 1151De Dietrich (Niederbronn)vierachsiger Wagen 3. Klasse, 64 PlätzerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Preußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Nr. 403Düsseldorfer Eisenbahnbedarfvierachsiger Wagen 1. und 2. Klasse, 36 PlätzerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Preußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Nr. 404Waggonfabrik AG, vormals P. HerbrandDurchgangswagen, 1. und 2. Klasse, 38 Plätzerahmenlos rahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Preußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Mainz 2Gebrüder GastellSalonwagen, dreiachsigrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Preußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Nr. 404Waggonbau GörlitzSalonwagen, eingerichtet für KrankentransporterahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Preußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Nr. 60Breslauer EisenbahnwagenbauSalonwagen, 20 PlätzerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Preußische StaatseisenbahnenK.P.u.G.H.St.E.Nr. 2194Breslauer EisenbahnwagenbauPostwagen, vierachsigrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 111Compagnie Internationale des Wagons-LitsCIWLDE 759Officine MeccanicheSpeisewagen mit RauchersalonRete MediterraneaRMAAA 2501Società Nazionale Officine di Saviglianovierachsiger Wagen 1. Klasse mit 24 Plätzen, mit Seitengang und PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202Rete MediterraneaRMAAAB 4701Diattovierachsiger Wagen 1./2. Klasse mit 36 Plätzen, mit Seitengang und PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202Rete MediterraneaRMBBB 8651Società Nazionale Officine di Saviglianovierachsiger Wagen 2. Klasse mit 42 Plätzen, mit Seitengang und PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202Rete MediterraneaRMDDDU 19601Società Nazionale Officine di Saviglianovierachsiger Postwagen, mit Seitengang und PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202Rete AdriaticaRAAle 8015Officine Meccanichevierachsiger Wagen 1. Klasse mit 39 Plätzen, mit Seitengang und PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202Rete AdriaticaRAABl 6245Diattovierachsiger Wagen 1./2. Klasse mit 43 Plätzen, mit Seitengang und PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202Rete AdriaticaRABlc 6415Officine Meccanichevierachsiger Wagen 2. Klasse mit 56 Plätzen, mit Seitengang und PersonenübergängenrahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202Rete AdriaticaRADiattozweiachsiger Wagen 3. Klasse mit 52 Plätzen, mit Mittelgang und PersonenübergängenRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 202k.k. StaatsbahnenkkStBHZ 0012Ringhoffer-WerkeWagen des k.u.k. Hofsalonzugsrahmenlos rahmenlosCompagnie Internationale des Wagons-Lits Amsterdam–RivieraCIWLDE 681Ringhoffer-WerkeSpeisewagen mit Rauchersalon, 35 PlätzerahmenlosCompagnie Internationale des Wagons-Lits Amsterdam–RivieraCIWLA 680 Ringhoffer-WerkeSchlafwagen, 18 Plätzerahmenlos rahmenlosCompagnie Internationale des Wagons-LitsCIWLF 1515Usines Ragheno, MechelenSalon-Buffet-Wagen, vierachsig mit Personenübergängen, 41 PlätzerahmenlosRapports du Jury international, Classes 32 (Tome I), S. 139Chemins de fer Orientaux Wien–KonstantinopelCOAB HF 248Ringhoffer-WerkePersonenwagen 1./2. Klasse mit Schlafeinrichtung für den Konventionalzug, 44 Plätzerahmenlos rahmenlosk.k. StaatsbahnenkkStBABA 2179Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-GesellschaftPersonenwagen 1./2. Klasse, 4-achsig, 18 Plätze 1. Klasse, 36 Plätze 2. Klasserahmenlosk.k. StaatsbahnenkkStBCE 10278Lederer-Porges Königsfelder MaschinenfabrikPersonenwagen 3. Klasse, mit Personenübergängen 2-achisg, 48 Plätzerahmenlosk.k. StaatsbahnenkkStBDz 16612Lederer-Porges Königsfelder MaschinenfabrikGepäckwagen mit Zugführerabteil und Personenübergängen