Die DKW Block 500 ist ein Motorradmodell der Auto Union AG aus dem DKW-Stammwerk Zschopau. Es war das leistungsstärkste Modell der 1931 eingeführten, fünf Hubraumklassen umfassenden Block-Baureihe. Gleichzeitig ist sie das erste Modell der Halbliterklasse mit der für die Auto Union lizenzierten Schnürle-Umkehrspülung für Zweitaktmotoren.
Technik Der Name der Reihe bezieht sich auf das mit dem Motor in einem gemeinsamen Gehäuse verblockte Getriebe. Rahmen und die Gabelscheiden sind aus Pressstahlprofilen hergestellt und – bis auf die Block 175 – weitestgehend baugleich mit den kleineren Schwestermodellen der Block-Reihe. Äußerlich unterscheidet sich das Modell bis auf das Motorgehäuse nur unwesentlich vom Vorgängermodell Sport 500. Das Vierganggetriebe war eine Neuerung für ein DKW-Motorrad dieser Hubraumklasse.
Das Motorrad war standardmäßig mit elektrischem Horn, elektrischem Anlasser (Dynastart), 50-Watt-Beleuchtungsanlage sowie einem ebenfalls aus einem Stahlprofil gepressten Lenker ausgerüstet, der gleichzeitig Instrumententräger für Tachometer und „Zeituhr“ ist. Zudem gibt es einen Ruckdämpfer auf dem Ende der Kurbelwelle und einen Fußkupplungshebel.
Die Block 500 wurde nur 1933 gebaut, da Ende des Jahres die aus der Block-Reihe weiterentwickelte SB-Reihe eingeführt wurde. Nach rund 300 Stück der Block 500 ging 1934 das Nachfolgemodell SB 500 in Produktion.
+ Technische DatenDaten und Prospekte zur DKW Block 500 auf zweitaktfreunde-mainz.de. Abgerufen am 10. Dezember 2021. DKW Block 500 Baujahre 1933 Motor fahrtwindgekühlter Zweizylinder-Zweitakt-Reihenmotor mit 180° Kurbelversatz, Kickstarter Steuerung Kolbenkantensteuerung Ladungswechsel Umkehrspülung Bohrung × Hub 68 × 68 mm Hubraum 493,8 cm³ Nennleistung Vergaser Framo B Motorschmierung Zweitaktgemisch 1 : 20 Getriebe 4-Gang-Getriebe Endantrieb Kette Rahmenbauart Pressstahl-Profilrahmen Radstand 1340 mm Radaufhängung vorn Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder Radaufhängung hinten Starrrahmen Bremse vorn Innenbacken-Trommelbremse (Halbnabe) Bremse hinten Innenbacken-Trommelbremse (außerhalb der Radnabe) Leergewicht 160 kg Höchstgeschwindigkeit 115 km/h Stückzahl ca. 300
Anmerkungen
Literatur
Einzelnachweise
Weblinks Daten und Prospekte zur DKW Block 500 auf dkw-motorrad-club.de Daten und Prospekte zur DKW Block 500 auf zweitaktfreunde-mainz.de
Block Kategorie:Motorradmodell Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen