Die DKW Luxus 200 ist ein Motorrad der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen, ab Mitte 1932 Auto Union AG.
Technik Der Pressstahl-Profilrahmen mit Unterzug war eine Neuentwicklung und wurde wie beim Modell Luxus 300 erstmals für DKW-Motorräder verwendet. Die Rahmenverbindungen sind geschraubt. Auch die Gabelscheiden der Parallelogrammgabel sind gepresste Stahlprofile. Am Gepäckträger befinden sich beidseitig Kästen für das Bordwerkzeug. Rahmen und Vorderbau waren einheitlich schwarz lackiert, der ebenfalls erstmals bei DKW verwendete Satteltank dagegen dunkelrot, was der Luxus 200 die weitverbreitete Bezeichnung „Blutblase“ einbrachte.
Der gebläsegekühlte Antrieb war der gleiche wie beim Vorgängermodell E 200. Zur Kraftübertragung auf das Hinterrad war wahlweise ein Riemen- oder Kettenantrieb lieferbar, letzterer gegen Aufpreis. Ebenfalls gegen Aufpreis war eine 6-Watt-Beleuchtungsanlage mit Abblend- und Fernlicht erhältlich.Prospekte zur DKW Luxus 200 auf dkw-motorrad-club.de. Abgerufen am 29. Oktober 2021.
Im letzten Produktionsjahr wurde das Modell überarbeitet. So wurde die Leistung von 4 auf 4,5 PS gesteigert, die Beleuchtungsanlage gehörte nunmehr zur Standardausstattung, und es wurde nur noch Kettenantrieb eingebaut. Die Tanks waren jetzt verchromt, konnten aber auf Kundenwunsch nach wie vor hochglanzemailliert geliefert werden. Der Hersteller nennt im Verkaufsprospekt zudem: „[…] Blitzverschluss und Spezialeinrichtung für selbsttätige Oel-Benzin-Mischung.“
Nach Angaben des Autors Frank Rönicke sollen rund 100 Stück mit einem Hubraum von rund 175 cm³ gebaut worden sein.
+ Technische Daten DKW Luxus 200 Baujahre 1929–1932 Motor gebläsegekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, Kickstarter Steuerung Kolbenkantensteuerung Ladungswechsel Querstromspülung Bohrung × Hub 63 × 64 mm Hubraum 198 cm³ Nennleistung , später Vergaser Framo-E, Framo-B Motorschmierung Zweitaktgemisch 1 : 10–15 Getriebe Zweiganggetriebe mit Zahnrädern im Kurbelgehäuse Endantrieb Kette Rahmenbauart Pressstahl-Profilrahmen mit Unterzug Radstand 1275 mm Sitzhöhe 700 mm Radaufhängung vorn Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder Radaufhängung hinten Starrrahmen Bremse vorn Innenbacken-Trommelbremse(außerhalb der Radnabe) Bremse hinten Leergewicht 85 kg Höchstgeschwindigkeit 70 km/h Stückzahl ca. 37.700
Anmerkungen
Literatur
Einzelnachweise
Weblinks
Informationen zur DKW Luxus 200 auf dkw-motorrad-club.de
Luxus Kategorie:Motorradmodell Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen