Diese Liste bietet einen Überblick über Lokomotiven und Triebwagen uruguayischer Eisenbahnunternehmen. Im Jahr 2022 waren 2 Streckenlokomotiven, 3 Rangierlokomotiven und 7 Dieseltriebwagen betriebsbereit (zuzüglich zwei Lokomotiven von Eisenbahnbauunternehmen und betriebsbereite, historische Lokomotiven).
Historische Lokomotiven und Triebwagen Folgende historische Lokomotiven sind im Teil „Verkehrsmittel“ der uruguayischen Denkmalliste enthaltenDenkmalliste (pdf):
Lok Typ Hersteller Baujahr Bahngesellschaft Bild N° 3 Dampflok Manning Wardle 1890Central Uruguay Railway– N° 5 Diesellok CAF 1941– N° 11 Dampflok in Uruguay (Salto Works)Eigene Werkstätten der North Western of Uruguay Railway in Salto. 1895North Western of Uruguay Railway „Criollo“ B15, B17 Dampflok Hudswell Clarke 1906Central Uruguay Railway– N° 33Nummer nicht offiziell, Lok wurde für Filmarbeiten so gekennzeichnet. Sie spielt im Film El ultimo tren – Der letzte Zug eine Hauptrolle. Dampflok Orenstein & Koppel 1912Hafenbahn in Montevideo 150px N° 42a Dampflok Manning Wardle 1887Central Uruguay Railway– N° 88 Dampflok Beyer-Peacock 1906Central Uruguay Railway 150px N° 102 Triebwagen k. A. 1921– N° 103 Triebwagen k. A. ca. 1930– N° 119 Dampflok Beyer-Peacock 1906Central Uruguay Railway150px N° 120 Dampflok Beyer-Peacock 1906Central Uruguay Railway150px N° 121 Triebwagen Brill 1934–– N° 2669 Dampflok Linke-Hofmann Lauchhammer 1925Hafenbahn in Montevideo–
Nicht in der Denkmalliste sind folgende historische Fahrzeuge genannt: Lokomotive N° 158 – Die ölgefeuerte Lokomotive steht seit 2016 auf dem Gelände des Estadio Campeón del Siglo. Sie wurde 1950 von Henschel & Sohn hergestellt.Entre Vias vom 20. September 2022 Triebwagen N° 104 – Der Triebwagen des Typs Brill 55 (Baujahr 1930) wird derzeit (2023) durch den Verein Círculo de Estudios Ferriviarios del Uruguay (CEFU) betriebsfähig restauriert.FC News 68 vom 9. März 2023
Diesellokomotiven NummernbereichHerstellerBezeichnungBaujahr (Importjahr)EigentümerAnzahlBild 200 GE 44-ton 1951– AFE/SeLF 10– 400–– 1954 AFE/SeLF 4– 740 ČKD T 448 k. A. (2015) CFU 1 rieles.com vom 3. Juni 2015 800 Alsthom BB56 1962– AFE/SeLF 10 150px 1203 NRE 3GS24C-DE 2013 (2021) CCFC 1 Entre Vias vom 10. März 2021 1500 ALCo / GE 244G 1951– AFE/SeLF 47–2000 GE C18 7i 1992– AFE/SeLF 10 150px 3701... 3707 Stadler Rail Euro 4001 2022–2023 Portren 7 Eurailpress vom 15. Dezember 2020(ex-ANP N°5) CAF 1972 Asociación Uruguaya Amigos del Riel 1www.visionmaritima.com.uy vom 9. Juli 2018 RAS01... RAS03 Wabtec C23-EMP 2025 Grupo RAS(Solxir) 3
Dieseltriebwagen NummernbereichHerstellerBezeichnungBaujahr (Importjahr)EigentümerAnzahlBild 150– VT 795 k. A. (1980– ) AFE 16– 300Karl Kunstovny, Franz Praschinger, Werner Prokop: Blauer Blitz. Die Dieseltriebwagen der Reihen 5045 und 5145 im Portrait, Band 1 1952–1975. Railway-Media-Group, Wien 2021, ISBN 978-3-902894-67-0, S. 70 ff. Simmering-Graz-Pauker 1952(1952–1953) AFE 7 150px 900 Ganz 1977– AFE 16 1273, 1278–1280, 1284, 1290, 1295, 1310, 1317, 1326, 1333, 1354 FIAT/Kalmar Y1 1975– (2013– ) AFE 12 150px
Einzelnachweise
Anmerkungen
Kategorie:Schienenverkehr (Uruguay) Uruguay