Wesentliche Informationen fehlen (Länge, Spurbreite usw.), Streckenband und Anschlussverbindungen fehlen. ※Lantus 12:45, 20. Okt. 2021 (CEST)
Die Schnellfahrstrecke León–Asturias ist eine Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in Spanien. Der erste Bauabschnitt mit dem Pajares-Tunnel wurde Ende 2023 in Betrieb genommen. Die Strecke verbindet die nordspanische Stadt León (Kastilien und León) mit Oviedo und Gijon in Asturien.Línea de alta velocidad León – Asturias
Sie verlängert die Schnellfahrstrecke Madrid–Valladolid und die Schnellfahrstrecke Valladolid–Venta de Baños–Palencia–León.
In den Abschnitten León–La Robla (zweigleisig) sowie Pola de Lena (Gemeinde Lena)–Oviedo–Gijón (weitgehend eingleisig) werden die breitspurigen Gleise der Altbaustrecke León–Oviedo–Gijón verwendet unter teilweiser Modernisierung. Die Strecke ist dort mit 3 kV Gleichspannung elektrifiziert.En la Línea de Alta Velocidad León-Asturias: Adif AV avanza en la Variante de Pajares con la electrificación entre La Robla y Pola de LenaDeclaración Sobre La Red 2023. (PDF; 3 MB) Adif (spanisch) Die Modernisierungsmaßnahmen umfassen unter anderem eine Gleissanierung des Abschnitts Gijón–Laviana für 30 Millionen Euro und die Modernisierung der 12 Umspannwerke für 17 Millionen Euro. Weitergehende Neubauten werden untersucht.
Der Abschnitt La Robla–Pola de Lena führt durch den neugebauten Pajares-Tunnel, der zunächst über zwei Breitspurgleise sowie eine für Regelspurfahrzeuge benötigte dritte Schiene im östlichen Gleis verfügen wird. Damit entfällt die zeitaufwendige Fahrt über die eingleisige Passstrecke.
Im September 2021 erfolgten erste Testfahrten auf der Tunnelstrecke.Histórico: El primer tren de pruebas de la LAV León-Asturias sale de La Robla tras 17 años de obras Die Inbetriebnahme erfolgte Ende 2023. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit liegt bei 350 km/h, die jedoch vorerst betrieblich nicht ausgenutzt werden kann. Es wurde eine Fahrzeitverkürzung von zuvor 3 Stunden 15 Minuten um 40 bis 45 Minuten erwartet.Fahrplan Madrid -Gijon. raileurope.com Die Fahrzeit von Madrid nach Gijon verkürzt sich damit von 5 Stunden 15 Minuten auf etwa 4 Stunden 30 Minuten.
Geschichte Die Baukosten betrugen für die Neubaustrecke mindestens 3,716 Milliarden Euro.Tras 3.716 millones, saldrá de La Robla el primer tren de pruebas de la LAV León-Asturias. Neben der Zugbeeinflussung ASFA (Maximalgeschwindigkeit 200 km/h) kommt das European Rail Traffic Management System zum Einsatz, wodurch die Geschwindigkeit auf 250 km/h erhöht werden kann.
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Einzelnachweise
Kategorie:Spurweite 1668 mm Kategorie:Spurweite 1435 mm Kategorie:Schnellfahrstrecke in Spanien Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kastilien und León Kategorie:Verkehrsbauwerk in Asturien