mini|hochkant=1.3|Porsche 956, Siegerwagen von Jonathan Palmer und Jan Lammers Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1984, auch British Airways 1000 F.I.A. World Endurance Championship For Drivers, Brands Hatch, fand am 29. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Die Porsche-Werksmannschaft verzichtete auf eine Teilnahme am Langstreckenrennen in Brands Hatch. Dadurch eröffnete sich, neben den Werkswagen von Lancia, den Porsche-Privatteams die Möglichkeit zum Gesamtsieg. Die schnellste Trainingszeit fuhr Jonathan Palmer, der im Qualifikationstraining den 4,207 Kilometer langen Kurs in einer Zeit von 1:17,320 Minuten umrundete.

Nach einer Fahrzeit von 5:41:46,330 Stunden gewann Palmer gemeinsam mit seinem Teamkollegen Jan Lammers im Canon-Racing-Porsche 956 das Rennen mit einem Vorsprung von zwei Runden auf den Joest-Porsche von Jochen Mass und Henri Pescarolo. Schnellster C2-Wagen war der Werks-Tiga GC84 von Neil Crang und Ray Bellm. Das australisch-britische Duo kam an der zehnten Stelle der Gesamtwertung ins Ziel. Auf den Rängen zwölf und 13 platzierten sich die Sieger der Rennklassen B (Jens Winther, Lars-Viggo Jensen und David Mercer im BMW M1) und GTX (Vittorio Coggiola, Gianni Giudici und Angelo Pallavicini im Porsche 935).

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 14 GTi Engineering Canon Racing Jonathan Palmer Jan Lammers Porsche 956 238 2 C1 8 Joest Racing Jochen Mass Henri Pescarolo Porsche 956B 236 3 C1 55 Skoal Bandit Porsche Team Guy Edwards Rupert Keegan Thierry Boutsen Porsche 962 234 4 C1 10 Porsche Kremer Racing David Sutherland George Fouché Desiré Wilson Porsche 956 229 5 C1 19 Team Warsteiner Stefan Bellof Harald Grohs Porsche 956B 224 6 C1 33T John Fitzpatrick Racing Thierry Boutsen Guy Edwards David Hobbs Porsche 956 222 7 C1 5 Martini Racing Mauro Baldi Pierluigi Martini Bob Wollek Lancia LC2-84 221 8 C1 9 Team Warsteiner Walter Brun Leopold von Bayern Porsche 956 221 9 C1 12 DS Porsche Racing Team Volkert Merl Dieter Schornstein Louis Krages Porsche 956 217 10 C2 70 Spice Tiga Racing Neil Crang Ray Bellm Tiga GC84 207 11 C1 21 Charles Ivey Racing Barry Robinson Dudley Wood Grid S2 203 12 B 101 Jens Winther Team Castrol Denmark Jens Winther Lars-Viggo Jensen David Mercer BMW M1 191 13 GTX 131 Vittorio Coggiola Vittorio Coggiola Gianni Giudici Angelo Pallavicini Porsche 935 185 14 C1 65 John Bartlett Roger Andreason Steve Kempton Max Cohen-Olivar Lola T610 176 15 C2 81 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Almo Coppelli Alba AR2 175 16 C2 99 JQF Engineering Ltd. Jeremy Rossiter Roy Baker Tiga GC284 171 Disqualifiziert 17 C2 94 Gil Baird Techspeed Racing Steve Thompson Tony Lanfranchi Divina Galica Grid S1 191 18 GTP 84 Lyncar Motorsport Ltd. Costas Los John Nicholson Lyncar MS83 185 Ausgefallen 19 C2 72 Gebhardt Motorsport Jan Thoelke Frank Jelinski Gerry Amato Gebhardt JC842 131 20 B 107 Raymond Boutinaud Raymond Boutinaud Edgar Dören Gerard Brucelle Porsche 928S 123 21 C2 88 Arthur Hough Pressings Ark Racing Chris Ashmore Max Payne Ceekar 83J-1 92 22 C1 4 Martini Racing Bob Wollek Paolo Barilla Lancia LC2-84 52 23 C1 16 Richard Cleare John Cooper Richard Cleare David Leslie Porsche CK5 48 Nicht gestartet 24 C1 6 Martini Racing Pierluigi Martini Paolo Barilla Mauro Baldi Lancia LC2-84 1 25 C2 73 Gebhardt Motorsport Frank Jelinski Gebhardt JC843 2 26 GTP 92 Nayler Road & Motorsport Tim Lee-Davey Adrian Hall Mike Kimpton Tiga 83TSGT 3 27 B 106 Helmut Gall Helmut Gall Kurt König BMW M1 4 28 C1 33 Skoal Bandit Porsche Team David Hobbs Thierry Boutsen Porsche 956B 5

1 zurückgezogen 2 zurückgezogen 3 Motorschaden im Training 4 Motorschaden im Training 5 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 29 C1 11 Porsche Kremer Racing Kees Kroesemeijer Porsche CK5 30 C1 18 Obermaier Racing Jürgen Lässig Porsche 956 31 C1 20 GWB Ford Zakspeed Team Klaus Niedzwiedz Klaus Ludwig Zakspeed C1/8 32 C1 24 Gatoil Cheetah Cheetah G604 33 C1 35 Procar Automobile Huub Rothengatter Didier Theys Sehcar C83 34 C1 38 Kurt Hild Kurt Hild Martin Wagenstetter TOJ C390 35 C2 80 Jolly Club Martino Finotto Carlo Facetti Alba AR2 36 B 100 Rolf Göring Rolf Göring Hans-Jörg Dürig BMW M1 37 B 110 Charles Ivey Racing Paul Smith Pete Lovett Porsche 930 38 B 125 RD Motorsport Keith Norton Bernie Rooney David Cooper Chevrolet

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Jonathan Palmer Jan Lammers Porsche 956 Gesamtsieg C2 Neil Crang Ray Bellm Tiga GC84 Rang 10 B Jens Winther Lars-Viggo Jensen David Mercer BMW M1 Rang 12 GTX Vittorio Coggiola Gianni Giudici Angelo Pallavicini Porsche 935 Rang 13 GTP kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

Gemeldet: 38 Gestartet: 23 Gewertet: 16 Rennklassen: 5 Zuschauer: 24.000 Wetter am Renntag: heiß und trocken Streckenlänge: 4,207 km Fahrzeit des Siegerteams: 5:41:46,330 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 238 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km Siegerschnitt: 175,744 km/h Pole Position: Jonathan Palmer – Porsche 956 (#14) – 1:17,320 = 195,839 km/h Schnellste Rennrunde: Jonathan Palmer – Porsche 956 (#14) und Bob Wollek – Lancia LC2-84 (#4) – 1:21,030 = 186,872 km/h Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 Rennserie: 4. Lauf zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1984

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Ergebnisse

Vorgängerrennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Mosport 1984

#1984 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984