Die Moto Guzzi V7 ist ein Motorrad der Kategorie Roadster, das der italienische Hersteller Moto Guzzi seit 2021 baut. Das Motorrad ist eine Evolution des Vorgängermodells V7 III mit dem größeren Motor der 2019 eingeführten V85 TT, wurde im Dezember 2020 vorgestellt und kam zum 100-jährigen Unternehmensjubiläum im März 2021 auf den Markt.

Ausstattung, Modellentwicklung mini|V7 Stone (2022) Zum Verkaufsstart standen für die einfarbige Lackierung mit schwarzem Rahmen sechs verschiedene Farben zur Auswahl, die sich auf die drei Ausstattungsvarianten V7 Stone, V7 Special und V7 Stone Centenario verteilten: „Blau Formale“ und „Grau Casual“ für die Special, „Schwarz Ruvido“, „Orange Rame“ und „Blau Ghiaccio“ für die Stone.Modelle V7 Abgerufen am 3. Oktober 2021. Das Sondermodell Stone Centenario wurde nur 2021 zum 100-jährigen Unternehmensjubiläum in den historischen Farben der Rennmaschine „Otto Cilindri“ „silbergrau satiniert / grün matt“ mit brauner Ledersitzbank gebaut.Exclusive Sonderlackierung – V7, V9 und V85 TT – Special Edition „Centenario”: 100 Jahre Moto Guzzi Abgerufen am 18. August 2022. Die Modelle unterscheiden sich, neben optischen Anpassungen, in der Cockpitausstattung (LCD für die Stone, zwei runde analoge Uhren für Tacho und Drehzahlmesser für die Special), den Felgen (Leichtmetall-Gussräder für die Stone, Speichenräder mit Aluminiumfelgen für die Special) und der Bereifung.

mini|V7 Stone Gucci-Palace (2023) 2022 kamen für die Ausstattungsvariante Stone die Farben „Gelb Metallic“ und „Grau Aluminium“ dazu.Neue Farben, für immer V7 Abgerufen am 11. August 2022. Im Modelljahr 2023 wurden zudem auf der Basis der Stone die Sondereditionen Stone Special Edition und Gucci-Palace (auf 50 Stück limitiert) angeboten. Mit der Stone Corsa wurde im September 2023 eine Version mit sportlicher Scheinwerferverkleidung im Retro-Look und neuer Farbgebung in Rot/Silber vorgestellt.

Die Stone des Modelljahrs 2024 war in der Farbe „Grün Camo“, „Grau Aluminium“, „Rot Rovente“ oder „Schwarz Ruvido“ erhältlich; Die Special entweder in der Zweiton-Lackierung Weiß-Silbergrau mit rotem Streifen oder in Anthrazit-Metallicfarbe. Ab April 2024 wurde eine Sonderedition Stone Ten zum zehnjährigen Jubiläum des Moto-Guzzi-Fanklubs „The Clan“ verkauft, mit charakteristischer Tanklackierung, die an das Emblem des „The Clan“ angelehnt ist – weiß mit schwarzem Zielflaggenmuster auf der Tankoberseite und zwei roten Zierlinien, sowie mit einer Auspuffanlage des Lieferanten Arrow Exhaust und einer geänderten Motorabstimmung für 2,3 % mehr Nennleistung.

mini|V7 Sport (2025) Für das Modelljahr 2025 bekam die V7 eine technische wie optische Modellpflege: der wie schon 2024 für die V85 TT überarbeitete Motor mit Ride-by-Wire-Steuerung bietet zwei Fahrmodi sowie einen serienmäßigen Tempomaten. Neben den bisherigen Varianten Stone und Special gibt es eine Sport (auf Basis der Stone) mit an die legendäre V7 Sport von 1971 erinnernder Farbe „Grün Legnano“ (alternativ „Grau Lario“) und einem dritten Fahrmodus. Die Stone ist in „Schwarz Ruvido“ oder „Blau Profondo“ zu haben, die Special in „Schwarz Smeraldo“ und „Weiß 1969“.

2026 kamen lediglich zwei zusätzliche Farben: ein sandfarbenes „Sabbio Camo“ (auf Deutsch etwa Tarnsand) für die Ausführung V7 Stone und „Rosso Monza“ (Monza-Rot) für die V7 Sport.

Technik Antrieb Der Motor ist, wie bei Moto Guzzi seit 1967 üblich, ein längs eingebauter luftgekühlter 90-Grad-V2-Viertaktmotor. Er hat zwei Ventile pro Zylinder, die von einer untenliegenden Nockenwelle über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt werden. Mit 853 cm³ Hubraum und einer Verdichtung von 10,5:1 erzielt der Motor 48 kW (65 PS) bei 6800/min (ab 2025: 67 PS). Das maximale Drehmoment beträgt 73 Nm bei 5000/min (ab 2025: 79 Nm bei 4400/min). Ein Sechsganggetriebe und eine in den rechten Schwingenarm integrierte Kardanwelle übertragen die Leistung an das Hinterrad. Das Motorrad ist nach der Abgasnorm Euro 5 (ab 2025: Euro 5+) homologiert.

Für das Modelljahr 2025 erhält der überarbeitete Motor eine Ride-by-Wire-Steuerung, die eine von den Fahrmodi „Road“, „Rain“ und (nur bei der Variante V7 Sport) „Sport“ abhängige Motorcharakteristik und Traktionskontrolle sowie einen serienmäßigen Tempomaten ermöglicht.

Eine mechanisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung trennt den Motor vom Sechsgang-Getriebe.

Der Kraftstofftank aus Stahlblech fasst ca. 21 Liter. Der Normverbrauch nach WMTC wird mit 4,9 l / 100 km angegeben, so dass sich eine theoretische Reichweite von ca. 420 km ergibt.

Rahmen und Fahrwerk Die V7 hat einen Doppelschleifenrahmen aus Stahl, der Motor ist als tragendes Element mit einbezogen.

Vorne ist eine hydraulische Teleskopgabel mit 40 mm Standrohrdurchmesser und 130 mm Federweg verbaut. Die ab 2025 erhältlichen Variante V7 Sport hat eine Upside-down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser. Zur Federung hinten dient eine Zweiarmschwinge mit 120 mm Federweg. Wie bei allen Guzzi-Modellen mit der 1977 eingeführten, sogenannten „Small-Block“-Antriebskonstruktion ist die Schwinge drehbar gelagert direkt am Getriebegehäuse angeschraubt.

Bremsanlage Das Bremssystem umfasst eine schwimmend gelagerte Scheibenbremse mit 320 mm von Brembo am Vorderrad, sowie eine Bremsscheibe mit 260 mm Durchmesser am Hinterrad. Das Antiblockiersystem (ABS) ist von Continental. Die ab 2025 erhältliche Variante V7 Sport hat eine 6-Achsen-Sensorbox (IMU), damit ein schräglagenabhängiges ABS, und vorn zwei Bremsscheiben mit 320 mm Durchmesser und radial montierten 4-Kolben-Monobloc-Sätteln von Brembo.

Technische Daten VarianteV7 StoneV7 SpecialV7 StoneV7 SpecialV7 SportBauzeitraum 2021–2024 ab 2025Hubraum 853 cm³ 853 cm³Bohrung × Hub 84 mm × 77 mm 84 mm × 77 mmVerdichtung 10,5 : 1 10,5 : 1Nennleistung 65 PS (47 kW) 67 PS (49,5 kW)– bei Drehzahl 6800/min 6900/minMax. Drehmoment 73 Nm 79 Nm– bei Drehzahl 5000/min 4400/minGetriebe 6-Gang 6-GangRäderAlugussräderSpeichenräder mit AlufelgenAlugussräderSpeichenräder mit AlufelgenAlugussräder, 1,8 kg leichterReifengröße vorne 100/90 × 18″ 100/90 × 18″Reifengröße hinten 150/70 × 17″ 150/70 × 17″Radstand 1450 mm 1450 mmMaße (L × B × H)2165 × 800 × 1100 mm2165 × 755 × 1100 mm2165 × 800 × 1100 mm2165 × 755 × 1100 mm2165 × 800 × 1100 mmLeergewicht, fahrfertig218 kg223 kg218 kg223 kg220 kgHöchstgeschwindigkeit 175 km/h 180 km/hBenzinverbrauch (WMTC) ca. 4,9 l / 100 km ca. 4,9 l / 100 kmAbgasnorm Euro 5 Euro 5+

Rezeption

Weblinks

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Einzelnachweise

Kategorie:Motorradmodell V070 2021 Kategorie:Naked Bike