mini|rechts|Eviation Alice auf der Pariser Air Show (2019) Die Liste von Elektroflugzeugen führt Flugzeuge auf, die ausschließlich von elektrischer Energie angetrieben werden.
Die Lange Antares ist das erste personentragende Elektroflugzeug, das 2006 eine Typzulassung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit erhalten hat und seriell produziert wird. Die slowenische Pipistrel Velis Electro ist ein weiteres Elektroflugzeug mit EASA-Zulassung.
Name Firma Jahr Geschwin-digkeit(km/h) Reich-weite(km) Akku Bemerkungen, QuelleLF-20Lange Aviation GmbH1999280120Metall-HydridAntriebsstrang-PrototypAntares 20ELange Aviation GmbH2003280210Lithium IonenEASA Zulassung 2006, Flugerfahrung über Flotte >180.000 FlugstundenArcus ELange Aviation GmbH,Schempp-Hirth Flugzeugbau2009280110Lithium IonenBasiert auf dem Antrieb der Antares 20EAntaresDLR-H2Lange Aviation GmbH, DLR2009170–300 >750 (>2.000 in 4-POD-Version)BrennstoffzelleDetails im Luftfahrtlexikon, siehe auch: WasserstoffflugzeugElektra One PC-Aero GmbH (später Elektra Solar GmbH)2011160220Lithium Ionenzugelassen durch DULV, D-MELN, Basis einer ganzen Baureihe von bemannten und unbemannten ElektroflugzeugenAntares 23ELange Aviation GmbH2011280185Lithium Ionen42kW Elektromotor, 2 Meter PropellerdurchmesserElektra TwoElektra Solar GmbH2017170400Lithium Ionenbemannte und unbemannte Stratosphären-Flugzeuge, u. a. Einzelzulassung als „Solar Stratos“, Kennzeichen HB-SXA Velis Electro Pipistrel, Slowenien 2020 Zulassung 100 Akku Stückzahl 65; Bestellungen für über 80 Maschinen. Pro Monat werden fünf Maschinen produziertAntares 21ELange Aviation GmbH2021280385Lithium-IonenNeuartiges Batteriesystem Antares RED.3, 5.600 Meter SteighöheElektra TrainerElektra Solar GmbH2022180300(400 mit Zusatzbatterien)Lithium Ionen Erstflug Juni 2022 in EDJA, Einzelstückzulassung 19.01.2023; Musterzulassung Kennblatt 1012-24 1 am 30.10.2024, in Serienproduktion Eviation Alice Eviation Aircraft 2022 401–481 815–1045 Akku Auslieferungen ab 2027, >160 Vorbestellungen (u. a. 12 von DHL); Februar 2025 Entwicklung gestoppt und alle Mitarbeiter entlassen eFlyer 800 Bye Aerospace 593 926 Akku 6 Passagiere ES-19 Heart Aerospace, Göteborg 2026 400 200 elektrisch(400 hybrid) Akku 30 Passagiere, 220 Vorbestellungen, 4 Elektromotoren mit jeweils 400 kW, Auslieferungen ab 2028 HY4 H2Fly GmbH 2016 200 1500 Brennstoffzelle + Akku 3 Passagiere und 1 Besatzung; erstes Flugzeug, das ausschließlich mit einem Brennstoffzellen- und Batteriesystem angetrieben wird ZeroAvia ZeroAvia Aircraft 2023 offen 560 (geplant) Brennstoffzelle + Akku geplant sind bis zu 20 PassagiereCorsaire-motionJH Aircraft GmbH2023200200Lithium IonenUltraleichtflugzeug bis 120 kg Leermasse The Microliner Vaeridion GmbH 2027 352 400 + Reserve Lithium Ionen 9 Passagiere + 2 Piloten
Einzelnachweise
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