mini|T1-Pritschenwagen mit Doppelkabine, „Bremer Transporter“
Mercedes-Benz-Transporter sind Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 7,5 Tonnen, die vorwiegend als Kastenwagen oder Pritschenwagen gebaut werden. Mercedes-Benz ist einer der größten Hersteller von Transportern in Europa und produziert diese in Düsseldorf (Sprinter), Ludwigsfelde (Sprinter) sowie im spanischen Vitoria (Vito/V-Klasse).
Der Atego mit 6,5 Tonnen in der kleinsten Ausführung zählt nicht zu den Transportern, sondern zu Mercedes-Benz-Lkw.
Konkurrenten im Bereich der Transporter sind unter anderem Volkswagen LT, Ford Transit und Iveco Daily.
Bezeichnungen Neben dem Namen sind die Transporter durch eine dreistellige Ziffer gekennzeichnet. Die erste Stelle bezeichnet das Gesamtgewicht in Tonnen und lautet 1 beim Vito 2, 3, 4, 5, 6 für Sprinter 5, 6, 7, 8 für Vario Die hinteren beiden Stellen bezeichnen, wie auch bei den Mercedes-Benz-Lkw üblich, die durch zehn geteilte, gerundete Leistung in PS.
Angebotene Karosserieformen Mercedes-Benz-Transporter werden in vielen verschiedenen Karosserievarianten angeboten. Dazu gehören unter anderem, je nach Modell: größere Kleinbusse zur Personenbeförderung Kastenwagen zum Materialtransport motorisierte Fahrgestelle mit Fahrerkabine zum weiteren Aufbau durch Fremdfirmen Pritschenwagen
Zeitleiste Seit 1956 bietet Mercedes-Benz Transporter an, die die Lücke zwischen dem Pkw- und dem Lkw-Angebot schließen sollten. Mit der Zeit kamen zu den Transportern auch kleinere Modelle.
Baureihen BauzeitProduzierte Fahrzeuge Baureihe Anmerkung Bild Kleintransporter (2,65 t bis 3,2 t) 1975–1980 N 1000 / N 1300(Vitoria-Gasteiz in Spanien) Weiterentwicklung des DKW F 1000 L 100px 1981–1987 MB 100 / MB 130 (Spanien) Weiterentwicklung des N 1000 / N 1300 100px 1988–1995ca. 207.000 Stück MB 100 100px 1996–2003ca. 560.000 Stück W 638 erster Vito, als Pkw unter der Bezeichnung V-Klasse 100px 2003–2014 W/V 639 zweiter Vito, als Pkw unter der Bezeichnung Viano 100px seit 2014 W 447 dritter Vito, als Pkw unter der Bezeichnung V-Klasse 100px Mittlere Transporter (2,4 t bis 4,6 t bzw. 6,0 t) 1970–1977ca. 304.000 Stück L 206undweitere Harburger Transporter (Übernahme von Hanomag-Henschel) 100px 1977–1995ca. 970.000 Stück; wird als Lizenzproduktion von Force India in einer neueren Version als Traveller/Shaktiman für den indischen Markt gebaut T 1(Baureihen 601 und 602) Bremer Transporter 100px 1995–2006Dezember 2005 über 1.300.000 Stück; wird für einige Länder noch im Mercedes-Benz-Werk Argentinien gebaut Sprinter als 616 CDI mit 6,0 t und 156 PS 100px 2006–2018 SprinterW/V 906 100px seit 2018 SprinterBR 907 / 910 100px Großtransporter (3,5 t bis 7,5 t) 1956–1967ca. 140.000 Stück L 319undweitere später L 405 (Dieselmotor) bzw.L 407 (Ottomotor) 100px 1967–1986ca. 540.000 Stück T 2 Düsseldorfer Transporter(erste Generation) 100px 1986–1996138.407 Stück T 2 Düsseldorfer Transporter(zweite Generation) 100px 1996–201390.743 Stück Vario 100px
Literatur Dieter Hasemann: DaimlerChrysler – Die Lastwagenmarken eines Weltkonzerns. Verlag Podszun-Motorbücher, Brilon 2002, ISBN 3-86133-285-X. Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 2, 1945–1969. 3. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-01197-2. Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 3, 1970–1989. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02446-2.
Weblinks Daimler AG, Geschäftsfeld Mercedes-Benz-Vans auf Daimler.com Daimler AG, Gebrauchte Transporter und Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz auf vans.mercedes-benz.net Pressemitteilung vom 27. September 2013: Ende einer Dienstfahrt: Der Großtransporter Mercedes-Benz Vario/T2 wechselt nach 27 Jahren in den Ruhestand auf media.daimler.com
Kategorie:Mercedes-Benz Kategorie:Kleintransporter Kategorie:Lkw-Hersteller (Deutschland)