In die DR-Baureihe 89.9 reihte die Deutsche Reichsbahn Tenderlokomotiven mit der Achsfolge C und einer Achslast um 10 Tonnen von den in den 1930er Jahren verstaatlichten Privatbahnen Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE), Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (MFWE) und Prignitzer Eisenbahn (PE) ein.
Vorherrschend in dieser Baureihengruppe sind Lokomotiven, die der Reihe T 3 ähnlich, aber nicht identisch waren. Es sind auch Sonderkonstruktionen, die der Einheitsdampflokomotive ähneln, enthalten. Es wurden von der Deutschen Reichsbahn 1948 noch vor dem endgültigen Bezeichnungsschema drei Lokomotiven eingereiht. Die Lokomotiven haben bis zu ihrer Ausmusterung ihre Nummer behalten.
Übersicht (unvollständig) DR-Betriebsnummerehem. BetriebsnummerBaujahrBemerkung89 901–902 LBE 101 und 102 1924 von Lübeck-Büchener Eisenbahn, Hersteller Henschel 20326, 20327Datenblatt über die Fahrzeuge der LBE auf Beiträge zur Lokomotiv- und Eisenbahngeschichte89 941–942, 952 MFWE 2II, 12 und 1II 1911–1914von Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft, Hersteller Hohenzollern 2703, 2704, 3323Datenblatt über die Fahrzeuge der MFWE auf Beiträge zur Lokomotiv- und Eisenbahngeschichte89 911–912 PE 1II und 2II 1925von Prignitzer Eisenbahn, Hersteller LHW 3061, 2859Datenblatt über die Fahrzeuge der PE auf Beiträge zur Lokomotiv- und Eisenbahngeschichte89 921 PE 3II 1913 von Prignitzer Eisenbahn, Hersteller Borsig 846389 931–932 PE 10 und 12 1912–1916von Prignitzer Eisenbahn, Hersteller Borsig 8398, Henschel 1360289 951 WPE 106 1912 von Prignitzer Eisenbahn, Hersteller Henschel 1157689 953 Lenz Typ b 1911von Kleinbahn Grünberg–Sprottau, Hersteller Vulcan 261989 954 ELNA 4 1929von Rosenberger Kreisbahn, Hersteller O&K 1168789 955 Henschel Typ Bismarck 1937von Werkbahn in Schlesien, Henschel Werknummer 21851
Literatur
Weblinks
Internetseite über Industrielokomotiven auf www.dampflokomotivarchiv.de
Einzelnachweise
89.9 Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge C Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)