Dennis Hauger

Dennis Hauger (* 17. März 2003 in Oslo) ist ein norwegischer Automobilrennfahrer.

Karriere Kart Von 2008 bis 2017 war Hauger im Kartsport aktiv. Zusätzlich wurde er 2017 in das Red Bull Junior Team aufgenommen.

Formel 4 2018 gab er sein Renn-Debüt in der britischen Formel-4-Meisterschaft mit dem TRS Arden Junior Racing Team. Direkt in seinem ersten Rennen erreichte er einen Podestplatz. Seinen ersten Rennsieg fuhr er im zehnten Rennen der Saison in Oulton Park ein. Insgesamt 4 Rennsiege und 6 weitere Podestplätze halfen Hauger, am Ende der Saison den vierten Gesamtplatz und somit die höchste Platzierung eines Rookies zu erreichen. Den Rookie-Titel konnte Hauger aber dennoch nicht gewinnen, da er in der gesonderten Rookie-Wertung seinem Arden-Racing- und Red-Bull-Junior-Kollegen Jack Doohan mit 533 zu 548 Punkten unterlag.

2019 trat er sowohl in der italienischen als auch in der deutschen Formel-4-Meisterschaft mit Van Amersfoort Racing an. Die deutsche Meisterschaft begann für Hauger mit gemischten Resultaten. Direkt im ersten Rennen der Saison in Oschersleben schaffte er eine Podestplatzierung und ein Rennwochenende später in Spielberg holte er seinen ersten Sieg der Saison. Neben seinen beiden Podestplätzen gelang es Hauger zunächst allerdings nicht weitere Punkte einzufahren. In Spielberg gewann Hauger zwar zunächst auch das zweite Rennen, wurde aber nachträglich mit einer 30-Sekunden-Strafe bestraft. Das dritte Rennen in Spielberg führte Hauger bis kurz vor Rennende an, bis er durch einen Reifenschaden zwei Runden vor Schluss ausschied. In den verbleibenden 14 Rennen verpasste Hauger eine Platzierung in den Punkten nur zwei Mal, fuhr fünf weitere Rennsiege sowie drei zweite Plätze ein. Vor dem letzten Rennen der Saison auf dem Sachsenring lag Hauger nur einen Punkt hinter dem Gesamtführenden Théo Pourchaire. Hauger erwischte das etwas schlechtere Wochenende und unterlag Pourchaire in der Meisterschaft mit 251 zu 258 Punkten. Mit sechs Siegen und vier weiteren Podestplätzen belegte Hauger schlussendlich den zweiten Platz in der deutschen Meisterschaft.

Die Italienische Formel-4-Meisterschaft begann Hauger mit einem schwachen ersten Wochenende in Vallelunga. In drei Rennen erzielte Hauger nur einen Punkt. Dass dieses Wochenende eine Ausnahme war, zeigte Hauger schon während der nächsten Veranstaltung in Misano. Im ersten Rennen wurde er Zweiter, das zweite Rennen gewann er sogar. Das dritte Rennen wurde wegen schlechten Wetters abgesagt. Von diesem Zeitpunkt an dominierte Hauger die Saison. In den weiteren 16 Rennen der Saison gewann er elfmal, belegte das Podest drei weitere Male und blieb in nur einem Rennen punktelos. Bereits im viertletzten Rennen der Saison in Mugello wurde Hauger Meister der italienischen Formel 4. Am Ende der Saison hatte er 136 Punkte Abstand auf seinen engsten Verfolger, Gianluca Petecof.

FIA Formel-3-Meisterschaft 2020 Im Oktober 2019 nahm Hauger mit Hitech Grand Prix am zweiten und dritten Tag der Nachsaisontests der FIA Formel 3 Meisterschaft in Valencia teil. Im Januar 2020 bestätigte Red Bull, dass Hauger in der kommenden Saison mit dem britischen Team antreten werde. Seine ersten Punkte sammelte er auf dem Hungaroring, der dritten Veranstaltung der Saison. Im ersten Rennen wurde er Achter, was ihm die dritte Startposition in der umgekehrten Startaufstellung des zweiten Rennens einbrachte. Er führte einen Großteil des Rennens an, fiel aber zurück, als die Strecke abtrocknete. Am Ende holter er als Dritter seinen ersten Podiumsplatz in der Formel 3. In den restlichen zwölf Rennen der Saison erreichte Hauger die Punkteränge nicht mehr. Am Ende lag er mit 14 Punkten auf dem 17. Platz der Meisterschaft.

2021 Nach seiner enttäuschenden Formel-3-Saison nahm Hauger an drei Veranstaltungen der Formula Regional European Championship mit Van Amersfoort Racing teil. In acht Rennen gewann er ein Mal, erreichte zwei Pole-Positionen, vier Zweitplatzierungen, einen dritten Platz und zwei weitere Platzierungen in den besten Fünf. Hauger sammelte 134 Punkte – so viele, wie kein anderer Fahrer in diesen drei Veranstaltungen. Am Ende belegte Hauger den siebten Gesamtrang.

Beim Nachsaisontest in Barcelona schloss sich Hauger dem amtierenden Meisterteam Prema Racing an. Auch beim zweiten Nachsaisontest in Jerez fuhr Hauger für das italienische Team. Im Dezember bestätigte Prema, dass Hauger in der Saison 2021 zusammen mit Olli Caldwell und Arthur Leclerc für das Team antreten werde. Am ersten Rennwochenende in Barcelona erzielte er seine erste Pole-Position in der Formel 3. Durch das Reverse-Grid-System startete Hauger das erste von drei Rennen am Wochenende als Zwölfter. Er arbeitete sich bis auf den achten Platz nach vorne, was Startplatz 6 für das zweite Rennen bedeutete. Dort kämpfte er in den letzten Runden des Rennens mit Matteo Nannini um die Führung, jedoch kollidierten sie und Hauger verlor seinen Frontflügel. Das Hauptrennen startete Hauger von der Pole-Position. Nach einem etwas langsamen Start schaffte er es, seine Position bis Kurve 1 zu verteidigen. Von da an fuhr Hauger gefahrlos seinem ersten FIA-Formel-3-Rennsieg entgegen, welchen er mit 4 Sekunden Vorsprung zum Zweitplatzierten Jack Doohan schlussendlich sichern konnte. Das Eröffnungswochenende beendete Hauger als Erster, mit zwei Punkten Vorsprung auf seinen Teamkollegen Caldwell. Am zweiten Wochenende auf dem Circuit Paul Ricard belegte Hauger im Qualifying den zweiten Platz. Das erste Rennen beendete er – als Elfter gestartet – auf dem neunten Platz. Er wurde danach Zweiter im zweiten Rennen, hinter seinem Teamkollegen Arthur Leclerc. Das Hauptrennen in Paul Ricard fand unter nassen Bedingungen statt. Am Start konnte sich Hauger sofort die erste Position sichern. Zur Rennmitte hörte der Regen auf und die Strecke trocknete ab. Hauger bekam Probleme mit seinen abbauenden Reifen unter den wechselnden Bedingungen, sodass ihn Doohan kurz vor Schluss noch überholen konnte. Hauger ging als Gesamtführender in das dritte Wochenende auf dem Red Bull Ring. Seinen Meisterschaftsanspruch unterstrich er mit seiner zweiten Pole-Position der Saison. Als Zwölfter gestartet, bahnte sich Hauger im ersten Rennen seinen Weg an die Spitze des Feldes. Als er bereits auf dem dritten Platz angekommen war, kollidierten die beiden Führenden und Hauger konnte sich seinen zweiten Sieg der Saison sichern. Rennen 2 startete er abermals als Zwölfter. Ähnlich wie im ersten Rennen gelang es ihm auch im zweiten Rennen, etliche Fahrer zu überholen, sodass er die Ziellinie als Dritter überquerte. Das Hauptrennen führte Hauger von Pole-Position lange Zeit an. Der zweitplatzierte Frederik Vesti war jedoch das ganze Rennen über in Haugers DRS-Reichweite, was dieser schlussendlich gegen Rennende auch nutzte, um Hauger noch zu überholen. Mit drei Podestplätzen baute Hauger seine Führung deutlich auf 41 Punkte aus. Auf dem Hungaroring holte Hauger mit einem zweiten Platz im Qualifying erneut eine Top-2-Platzierung. Die ersten beiden Rennen beendete Hauger jeweils auf dem fünften Platz. Beim verregneten Hauptrennen kämpfte Hauger rundenlang mit seinem Teamkollegen Leclerc um die Führung, bis er ihn schließlich in Runde 9 für den Sieg überholte. Somit hatte Hauger nun einen Punktevorsprung von 63 Punkte vor seinem engsten Rivalen Doohan. Das Wochenende im belgischen Spa war ein Wochenende zum Vergessen für das gesamte Prema Team. Durch eine ungünstige rote Flagge im nassen Qualifying erreichte Hauger nur einen Platz außerhalb der Top 12. Im ersten Rennen schaffte es Hauger nicht über Platz 14 hinaus. Im zweiten Rennen, welches sein engster Rivale gewann, schaffte es Hauger mit einem neunten Platz die ersten Punkte des Wochenendes einzufahren. Platz 8 erreichte Hauger im Hauptrennen, welches erneut von Doohan gewonnen wurde. Somit war Haugers vormals großer Vorsprung in der Meisterschaft drastisch geschrumpft. Seine dritte Pole-Position der Saison in Zandvoort und sein Sieg im Hauptrennen ließen das vorherige Wochenende schnell vergessen. Im ersten Rennen des Wochenendes machte er fünf Plätze gut und wurde Siebter. Im zweiten Rennen von Zandvoort lag Hauger bis kurz vor Schluss auf Podiumskurs, bis Ido Cohan ihm ins Heck rutschte und Haugers rechten Hinterreifen aufschlitzte. Haugers Rivale Doohan konnte daraus keinen Vorteil ziehen, da er auf der vorletzten Runde weit von der Strecke abkam und somit auch punktelos blieb. Vor der letzten Veranstaltung hatte Hauger 37 Punkte Vorsprung vor Doohan. Mit Platz 9 im Qualifying holte Hauger zwar sein zweitschlechtestes Qualifying-Ergebnis der Saison, jedoch startete er somit von Platz 4 im ersten Rennen des Russland-Wochenendes. Platz 2 im ersten Rennen reichte Hauger, um vorzeitig Meister zu werden. Das zweite Rennen des Wochenendes wurde aufgrund schlechten Wetters gestrichen und das Hauptrennen beendete Hauger als 24., nachdem er nach einem Schaden in die Box musste. Mit vier Siegen, drei Pole-Positionen und fünf weiteren Podestplätzen gewann Hauger die FIA Formel 3 Meisterschaft mit 205 zu 179 Punkten gegen Jack Doohan.

FIA Formel-2-Meisterschaft 2022 Nachdem Hauger Ende 2021 mit Prema die Nachsaisontests der Formel 2 bestritten hatte, wurde am 14. Januar 2022 bekannt gegeben, dass Hauger der Teamkollege von Jehan Daruvala bei Prema Racing in der Formel 2 sein werde. mini|Dennis Hauger in Spielberg (2022)