Die Grampus war ein 50-Kanonen-LinienschiffSeit 1756 wurden 50-Kanonen-Schiffe von Seiten der britischen Marine offiziell nicht mehr als Linienschiffe gezählt, da die Marine sie nicht mehr als stark genug ansah, um in der Schlachtlinie zu kämpfen. 4. Ranges der gleichnamigen Klasse der britischen Marine, das von 1782 bis 1786 in Dienst stand.
Geschichte Die spätere Grampus wurde am 16. Februar 1780 bestellt und im März 1781 auf einer Werft in Liverpool, unter der Bauaufsicht des Schiffbaumeisters John Fisher auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 8. Oktober 1782 und die Fertigstellung, des zur Marinewerft in Plymouth verlegten Schiffes, zwischen 16. Februar und 18. März 1783. Die reinen Baukosten betrugen 19.281 Pfund, 3 Schilling und 11 Pence (siehe Pfund Sterling). Weitere 6.238 Pfund, 2 Schilling und 3 Pence verursachten der Beschlag des Rumpfes mit Kupfer als Antifouling-Maßnahme.
Die Grampus wurde im September 1782 unter dem Kommando von Captain James Cranstoun offiziell in Dienst gestellt, aber bereits im März 1783 kurzzeitig aufgelegt. Die Wiederindienststellung erfolgte bereits im Juli desselben Jahres unter dem Kommando von Captain Edward Thompson. Das Schiff wurde anschließend zwischen August und Dezember 1783 in Plymouth für einen Einsatz vor der afrikanischen Küste ausgerüstet.
Die Grampus wurde im Mai 1786 aufgelegt und ihre Besatzung ausbezahlt. Am 17. Juli 1794 kam der Befehl zum Abbruch, welcher im August in Deptford durchgeführt wurde.
Bemerkungen
Literatur
Weblinks
HMS Grampus auf threedecks.org (englisch) Eintrag zu Modell der Grampus auf liverpoolmuseums.org.uk (englisch)
Einzelnachweise Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1714 to 1792., S. 413.
Kategorie:Linienschiff (Vereinigtes Königreich) Kategorie:Fregatte (Takelung)