Der Eisenbahnunfall von Petarukan war der Auffahrunfall eines Schnellzuges auf einen zweiten Personenzug am 2. Oktober 2010 im Bahnhof von Petarukan (auch: Petaroekan), im Regierungsbezirk Pemalang in Zentraljava, Indonesien. Mindestens 36 Menschen starben.
Ausgangslage Um 2:32 Uhr Ortszeit fuhr der Zug KA 116 nach Semarang in den Bahnhof Petarukan ein und musste die Ankunft eines entgegenkommenden Zuges abwarten, um dann auf den nachfolgenden eingleisigen Streckenabschnitt einfahren zu können. 663 Fahrgäste befanden sich an Bord.Crew says Argobromo train changes line. In: The Jakarta Post vom 2. Oktober 2010; abgerufen am 5. Juni 2021.
Der folgende Zug war ein Argobromo Anggrek (Zugnummer KA 4), der von Jakarta nach Surabaya unterwegs war. Er hatte 336 Fahrgäste an Bord.
Unfallhergang Der Argobromo Anggrek überfuhr bei der Einfahrt in den Bahnhof ein haltzeigendes SignalAli Kotarumalos, Kuncoro Wijayanto, ap: Police arrest engineer in Indonesian train crash. In: The San Diego Union-Tribune vom 3. Oktober 2010. und fuhr um 2:45 Uhr auf den im Bahnhof wartenden Zug auf. Drei Wagen des wartenden Zuges entgleisten und stürzten um. In diesen Wagen gab es die meisten Opfer. Die Unfallstelle lag bei Streckenkilometer 113,350.
Folgen Mindestens 26,So: . In: The Jakarta Post vom 3. Oktober 2010; abgerufen am 5. Juni 2021. wahrscheinlich 36 Menschen starben,So die überwiegende Zahl der Meldungen: . In: Taiwan News vom 2. Oktober 2010 – abgerufen am 5. Juni 2021 – berichtet gar von 43 Toten, berichtigt das aber am nächsten Tag auf 36 (Kotarumalos: Police arrest). etwa 50 weitere wurden verletzt. Der Unfall war in Indonesien der folgenschwerste seit dem Eisenbahnunfall von Bintaro 1987.
Der Lokomotivführer wurde am Folgetag festgenommen.
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