|}Die Schmalspurbahn Reșița–Bocșa–Ocna de Fier () war eine 31,3 km lange Schmalspurbahn von Reșița über Bocșa nach Ocna de Fier. Sie wurde ursprünglich von der Österreichisch-Ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG) erbaut und betrieben.

Geschichte Die mit allen Zweiglinien 34,1 km lange Strecke wurde am 12. Juni 1873 in Betrieb genommen. Grund des Baues war, Eisenerz von den StEG-eigenen Bergbauen in Eisenstein (Ocna de Fier) nach Reschitza (ungarisch Resicza, rumänisch Reșița) zu transportieren. Die StEG besaß ausgedehnte Besitzungen im Banat und betrieb in Reșița ein großes Stahlwerk.Alfred Horn: Eisenbahn Bilderalbum 16 – Die k.k. privilegierte österreichisch-ungarische Staats-Eisenbahn-Gesellschaft.Bohmann Verlag, Wien 2012, S. 88–89

Die Teilstrecke Deutsch Bogsán—Reschitza wurde später auf Normalspur umgebaut und am 13. November 1908 dem Verkehr übergeben.

Strecke Die Strecke hatte mit 948 mm die gleiche Spurweite wie die 1871 in Betrieb genommene Schmalspurbahn Reșița–Secu.MLAR Resita.Fußwege entlang der ehemaligen Strecke. Der minimale Kurvenradius betrug 60 Meter, die maximale Steigung 20 Promille.

Der 4,0 Kilometer lange Abschnitt Deutsch Bogsán—Roman Bogsán war ab 5. September 1874 als Peagestrecke als Dreischienengleis ausgeführt.

Lokomotiven

Die Dampflokomotiven mit den Betriebsnummern Nr. 3 Bogsan und Nr. 4 Hungaria wurden nach dem Vorbild der von der Lokomotivfabrik der StEG in Wien gebauten Dampflokomotive Nr. 1 Szekul der Bauart StEG 52 in Reșița gebaut.

Die Lokomotive Hungaria wurde ab dem 11. April 1873 auf der Weltausstellung in Wien ausgestellt. Dazu wurde sie mit einem Ochsenkarren bis Oravița gezogen und anschließend mit der Eisenbahn bis Baziaș transportiert, von wo aus sie auf der Donau bis Wien verschifft wurde. Die Lokomotiven Bogsan und Hungaria wurden nach Einstellung der Bahnstrecke in den Jahren 1936/37 verschrottet.Wilhelm Scherz: Die Dampflokomotiven von Reschitza (Das Lokomotivmuseum in Resita).

Siehe auch Schmalspurbahn Reșița–Secu Waldbahn Reșița (760 mm Spurweite)

Einzelnachweise

Resita Kategorie:Reșița Kategorie:Verkehr (Kreis Caraș-Severin) Kategorie:Bauwerk im Kreis Caraș-Severin