Die Tranway Rural Reconquista war eine von einer Aktiengesellschaft betriebene Meterspurbahn bei Reconquista in der Provinz Santa Fe in Argentinien.
Geschichte Die Sociedad Anónima Tranway Rural Reconquista wurde am 30. Juni 1913 von Geschäftsleuten aus Reconquista gegründet. Sie wurde später in Sociedad de Fomento del Norte de Reconquista umbenannt. Ihr erster Präsident war Froilán Diez.Escuela Bernardino Rivadavia: Parte de nuestra historia… 11. April 2012.
Bau Die Gleise aus Stahlschienen mit einem Metergewicht von 17 kg/m wurden mit einer Spurweite von 1000 mm auf Holzschwellen verlegt.
Streckenverlauf Die Strecke verlief von Reconquista zum 15 Kilometer entfernt liegenden Hafen Puerto Reconquista. Die Strecke begann am Bahnhof der Ferrocarril Santa Fe und führte über die Calle Patricio Diez zum Barrio La Cortada, der nach einem Einschnitt benannt ist, durch den die Bahnstrecke führte.Carlos Mey: Historia y Arqueología Marítima – A la reconquista del ignoto ferrocarril al puerto – Pistas para reconstruir la olvidada historia del Ferrocarril de Reconquista a Puerto Reconquista. Von dort verlief sie ohne größere Höhenunterschiede aber über zum Teil mehr als 5 m hohe Holzbrücken wohl geradlinig nach Süden und dann nahezu geradlinig nach Südosten zum Hafen.Ungefährer Streckenverlauf auf Google Maps
Schienenfahrzeuge Die Bahn wurde unter anderem mit zwei Dampflokomotiven betrieben, die die Betreibergesellschaft 1924 von der Nationalregierung mietete:
Bauart Hersteller Werks-Nr. Baujahr Vorbesitzer C n2t Orenstein & Koppel 207 1910 Ferrocarriles del Estado und ein Bauunternehmer aus Santiago del Estero B’B n4v Fives-Lille 59 1890 Ferrocarril San Cristóbal a Tucumán
Stilllegung Der Bahnbetrieb wurde 1943 wegen Zahlungsunfähigkeit eingestellt und die Schienen zur Verschrottung abgebaut. Ein Teil des Bahndamms und einige Brücken sind noch erhalten.
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in Argentinien Kategorie:Reconquista (Argentinien) Kategorie:Bauwerk in der Provinz Santa Fe Kategorie:Feldbahn in Argentinien