Die elfte Generation des Honda Civic wurde zunächst als Limousine für den nordamerikanischen Markt im Frühjahr 2021 vorgestellt. Ein fünftüriges Schrägheck wurde kurz darauf präsentiert. Eine Version für Europa folgte 2022, genauso wie eine Type-R-Version. Eine Modellpflege wurde im Mai 2024 gezeigt. Das SUV ZR-V basiert auf dem Civic. Es ist die erste Civic-Generation seit der zweiten, die wegen sinkender Verkaufszahlen keine zweitürige Version (sei es als dreitüriges Schrägheckmodell oder als zweitüriges Coupé) mehr anbietet.

Geschichte Limousine Im November 2020 präsentierte Honda einen Prototyp, der einen ersten Ausblick auf eine neue Generation des Civic zeigte. Die Serienversion wurde schließlich im April 2021 als viertürige Stufenheck-Limousine präsentiert und kam zunächst im Juni 2021 in Nordamerika in den Handel. Kurz darauf folgten einige Märkte in Südostasien. In China wird parallel zum bei Dongfeng-Honda gebauten Civic noch der bei GAC-Honda produzierte Integra angeboten.

Als sportlicher gestalteten Si wurde die Limousine im Oktober 2021 für den nordamerikanischen Markt präsentiert.

Schrägheck Als fünftüriges Schrägheck wurde der Civic im Juni 2021 vorgestellt. Er kam zunächst im August 2021 in Japan auf den Markt. Der nordamerikanische Markt folgte kurz darauf. In Europa und in China erfolgte die Markteinführung erst Ende 2022.

Auf Basis des Schräghecks präsentierte der japanische Hersteller Mitsuoka Jidōsha im November 2023 das Konzeptfahrzeug M55. Optisch soll es an das Muscle-Car Dodge Challenger erinnern. Eine Serienproduktion von maximal 350 Exemplaren wurde im Februar 2024 für 2025 bestätigt.

Produktion Da Honda sein Werk im englischen Swindon 2021 schloss, wird der Civic für den europäischen Markt künftig im japanischen Saitama produziert. Für den nordamerikanischen Markt erfolgt die Fertigung im kanadischen Alliston sowie im US-amerikanischen Greensburg (Indiana). In Thailand erfolgt die Produktion für den südostasiatischen sowie den südamerikanischen Markt. Außerdem wird der Civic in China für den lokalen Markt gebaut.

Sicherheit Im Herbst 2022 wurde der Civic vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.

Technische Daten Angetrieben wird der Civic auf dem nordamerikanischen Markt von einem 1,5-Liter oder einem 2,0-Liter-Ottomotor. Die Leistung wird mit 134 kW (182 PS) bzw. 118 kW (160 PS) angegeben. Mit der Modellpflege entfiel der 2,0-Liter-Motor; der 1,5-Liter-Motor leistet fortan 112 kW (152 PS). Beide Varianten haben Vorderradantrieb und ein stufenloses Getriebe. In China gibt es außerdem ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 95 kW (129 PS).

Der Si hat ebenfalls einen 1,5-Liter-Ottomotor, der hier 149 kW (203 PS) leistet. Er ist nur mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.

Auf dem europäischen Markt wird der Civic mit dem 135 kW (184 PS) starken seriellen Hybridantrieb aus dem CR-V angeboten. Er folgte im Juni 2024 auch in Nordamerika.

Anfang 2023 folgte das sportliche Topmodell Type R. Mit dessen Einführung feiert Honda ein Doppeljubiläum: 50 Jahre Civic und 25 Jahre Civic Type R. Ausgestattet wird es mit 19 Zoll großen Rädern, hinter denen eine Brembo-Bremsanlage arbeitet. Hinzu kommen Anpassungen an der Frontschürze mit größeren Lufteinlässen und rautenförmigem Kühlergitter, Bremsluftkanäle, eine Entlüftungsöffnung in der Motorhaube und Luftauslässen hinter den Vorderrädern. Am Heck wird eine dreiflutige Zentralauspuffanlage mit einem großen Diffusor in der Heckschürze und einem großen aufgesetzten Heckspoiler kombiniert. Der Turbolader des bekannten Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziners soll weiterentwickelt worden sein. Fortan wird die maximale Leistung mit 242 kW (329 PS) angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 275 km/h, aus dem Stand soll der Type R in 5,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Mit einem Paket von Mugen, das den Abtrieb des Fahrzeugs erhöht, gibt es den Type R seit Mai 2024; eine Version mit ähnlichen Eigenschaften ist die J.A.S. Edition, die im März 2025 vorgestellt wurde. Anlässlich des 50-jährigen Verkaufsjubiläums wurde für die Schweiz im September 2024 das auf 50 Exemplare limitierte Sondermodell 50th Anniversary Edition vorgestellt. Im Jahr 2026 soll der Verkauf des Type R in Europa eingestellt werden. Aus diesem Grund wurde im Juni 2025 die auf 40 Exemplare limitierte Ultimate Edition vorgestellt. In Italien gibt es außerdem noch den auf 99 Exemplare limitierten Best Lap.

Kenngrößen 180 Turbo (China)2.0 (USA)1.5 Turbo (USA)240 Turbo (China) 1.5 Si (USA) Type Re:HEV (China) e:HEV (Europa)Hybrid (USA)KarosserieformLimousine Schrägheck Limousine Schrägheck Limousine Schrägheck Limousine Schrägheck Limousine Schrägheck LimousineSchrägheck Limousine SchrägheckBauzeitraum seit 09/2021 seit 06/2024 seit 09/2024 06/2021–06/2024 09/2021–09/2024 06/2021–06/2024 09/2021–09/2024 seit 09/2021 seit 12/2022 seit 11/2021 seit 02/2023 seit 08/2022 seit 12/2022 seit 10/2022 seit 06/2024 seit 09/2024MotorkenndatenMotortypR4-OttomotorR4-Ottomotor + ElektromotorGemischaufbereitung DirekteinspritzungSaugrohreinspritzungDirekteinspritzungMotoraufladung Turbolader—Turbolader—Hubraum 1498 cm³1993 cm³1996 cm³1498 cm³ 1996 cm³1993 cm³max. LeistungVerbrennungsmotor 95 kW (129 PS) bei 5500–6000/min112 kW (152 PS) bei 6400/min118 kW (160 PS) bei 6500/min134 kW (182 PS) bei 6000/min 149 kW (203 PS) bei 6000/min 242 kW (329 PS) bei 6500/min105 kW (143 PS) bei 6000/minmax. LeistungElektromotor—135 kW (184 PS) bei 6000/min149 kW (203 PS)max. DrehmomentVerbrennungsmotor 180 Nm bei 1700–4500/min180 Nm bei 4000–5000/min187 Nm bei 4200/min240 Nm bei 1700–4500/min 260 Nm bei 1800–5000/min 420 Nm bei 2600–4000/min182 Nm bei 4500/min 186 Nm bei 4500/min182 Nm bei 4500/minmax. DrehmomentElektromotor—315 NmKraftübertragungAntrieb, serienmäßigVorderradantriebGetriebe, serienmäßigStufenloses Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses Getriebe6-Gang-Schaltgetriebee-CVT (i-MMD)Getriebe, optional— Stufenloses Getriebe — Stufenloses Getriebe — Stufenloses Getriebe—MesswerteHöchstgeschwindigkeit 200 km/hk. A. 200 km/h 200–208 km/h k. A. 275 km/h180 km/hk. A.Beschleunigung, 0–100 km/hk. A. 8,3–8,5 sk. A. 5,4 sk. A. 7,8 sk. A.Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,5–5,7 l Super 6,5–6,9 l Super 6,9 l Super 6,7–7,1 l Super k. A. 6,5–6,9 l Super k. A. 5,8–5,9 l Super 5,9–6,1 l Super 7,6 l Super 8,2 l Super 4,4–4,5 l Super 4,6–4,7 l Super 4,0–4,2 l Super 4,8 l Super 4,9 l SuperCO2-Emission (kombiniert)k. A. 186 g/kmk. A. 91–95 g/kmk. A.Abgasnorm China VIk. A.China VI k. A. Euro 6d(seit 01/2025: Euro 6e)China VI Euro 6d(seit 01/2025: Euro 6e)k. A.

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