mini|hochkant=1.3|Jaguar XJR-9 Das 28. 1000-km-Rennen von Monza, auch 28a 1000 km di Monza, 22° Trofeo Filippo Caracciolo (Campionato del Mondo Sport Prototipi), Autodromo Nazionale di Monza, fand am 10. April 1988 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Der dritte Weltmeisterschaftslauf des Jahres endete mit dem zweiten Saisonsieg von Martin Brundle und Eddie Cheever im Jaguar XJR-9, die bereits den Wertungslauf in Jarama gewonnen hatten. Das Rennen der C2-Klasse endete mit dem Erfolg von Ray Bellm und Gordon Spice im Spice SE88C, die in der Gesamtwertung den achten Rang erreichten.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 1 Silk Cut Jaguar Martin Brundle Eddie Cheever Jaguar XJR-9 173 2 C1 61 Team Sauber Mercedes Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi Jochen Mass Sauber-Mercedes C9/88 172 3 C1 6 Brun Motorsport Oscar Larrauri Massimo Sigala Porsche 962C 171 4 C1 8 Joest Racing Frank Jelinski Louis Krages Porsche 962C 168 5 C1 7 Joest Racing Bob Wollek Klaus Ludwig Porsche 962C 164 6 C1 10 Porsche Kremer Racing Volker Weidler Bruno Giacomelli Porsche 962C 164 7 C1 13 Primagaz Compétition Pierre-Henri Raphanel Roberto Ravaglia Cougar C20B 162 8 C2 111 Spice Engineering Ray Bellm Gordon Spice Spice SE88C 158 9 C1 40 Swiss Team Salamin Dudley Wood Antoine Salamin Porsche 962C 157 10 C2 103 Spice Engineering Almo Coppelli Thorkild Thyrring Spice SE88C 157 11 C2 107 Chamberlain Engineering Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Spice SE88C 143 Ausgefallen 12 C2 117 Team Lucky Strike Schanche Will Hoy Martin Schanche Argo JM19C 153 13 C1 5 Brun Motorsport Manuel Reuter Jesús Pareja Porsche 962C 143 14 C1 2 Silk Cut Jaguar Jan Lammers Johnny Dumfries Jaguar XJR-9 114 15 C1 4 Brun Motorsport Uwe Schäfer Walter Brun Porsche 962C 114 16 C2 177 Louis Descartes Dominique Lacaud Jacques Heuclin Gérard Tremblay ALD 03 63 17 C2 151 Pierre-Alain Lombardi Pierre-Alain Lombardi Silvio Vaglio Rolando Vaglio Rondeau M379C 53 18 C2 127 Chamberlain Engineering Nick Adams Graham Duxbury Spice SE86C 38 19 C2 191 PC Automotive Olindo Iacobelli Martin Birrane Richard Piper Argo JM19C 24 20 C2 109 Kelmar Racing Pasquale Barberio Vito Veninata Ranieri Randaccio Tiga GC85 23 21 C2 123 Charles Ivey Racing Wayne Taylor Tim Harvey Tiga GC287 17 22 C1 24 Mussato Action Car Andrea de Cesaris Christian Danner Lancia LC2/88 11 23 C2 101 Dollop Racing Jean-Pierre Frey Nicola Marozzo Argo JM19B 8 24 C2 121 GP Motorsport Costas Los Philippe de Henning Spice SE87C 6 25 C2 172 Automobiles Louis Descartes Max Cohen-Olivar Pierre Yver ALD 04 6 26 C2 160 Gebhardt Motorsport Hellmut Mundas Günther Gebhardt Rudi Seher Gebhardt JC873 2 Nicht gestartet 27 C1 42 Noël del Bello Bernard Santal Jacques Guillot Roland Biancone Sauber C8 1 28 C2 181 Techno Racing Luigi Taverna Olmas GLT-200 2 29 C1 1T Silk Cut Jaguar Eddie Cheever Martin Brundle Jaguar XJR-9 3 30 C1 61T Team Sauber Mercedes Jean-Louis Schlesser Jochen Mass Mauro Baldi Sauber-Mercedes C9/88 4

1 Motorschaden im Training 2 Elektrikschaden im Training 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen. Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 31 C1 3 Silk Cut Jaguar John Watson Raul Boesel Jaguar XJR-9 32 C1 14 RLR Tiff Needell Will Hoy Porsche 962C GTi 33 C1 15 RLR Derek Bell James Weaver Porsche 962C GTi 34 C2 106 Kelmar Racing Pasquale Barberio Vito Veninata Tiga GC288 35 C2 110 G.K.W. Motorsport Claude Haldi Gabriele Gottifredi GKW 862SP

Klassensieger Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Martin Brundle Eddie Cheever Jaguar XJR-9 Gesamtsieg C2 Ray Bellm Gordon Spice Spice SE88C Rang 8

Renndaten Gemeldet: 35 Gestartet: 26 Gewertet: 11 Rennklassen: 2 Zuschauer: 10000 Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 5,800 km Fahrzeit des Siegerteams: 4:52:13,520 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 173 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km Siegerschnitt: 206,019 km/h Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:31,690 = 227,724 km/h Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61T) – 1:35,750 = 218,068 km/h Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988

Literatur Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Rennergebnisse

Vorgängerrennen360-km-Rennen von Jarama 1988 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Silverstone 1988

#1988 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza