Die Berijew MBR-5 () war ein sowjetisches Amphibienflugzeug des OKB Berijew.
Entwicklung und Aufbau Der einmotorige Schulterdecker wurde in Gemischtbauweise hergestellt. Der Rumpf bestand aus Holz mit Segeltuchbespannung. Die Tragflächen wurde aus Stahlrohren geschweißt und ebenfalls mit Segeltuch bespannt. Das Hauptfahrwerk des Heckspornfahrwerks war einziehbar. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer montiert. Das Rumpfboot was zweistufig ausgeführt.
Die Maschine war mit zwei Maschinengewehren in Drehtürmen ausgerüstet und die Abwurfbewaffnung wurde unter dem Flügel mitgeführt.
Insgesamt ähnelte die Auslegung der sehr erfolgreichen Berijew MBR-2. Wie diese sollte die Maschine zur Nahbereichsaufklärung verwendet werden. Als Antrieb diente ein hoch über dem Flügelmittelstück sitzender Sternmotor, der einen Zugpropeller antrieb.
Die einzige Maschine wurde im August 1935 fertiggestellt und im darauffolgenden Monat erstmals geflogen. Die Flugleistungen waren ansprechend, jedoch gab es fortwährend kleinere Probleme. Einmal brach auch ein Feuer an Bord aus, das jedoch gelöscht werden konnte.
Zur Abnahme sollte das Flugzeug nach Sewastopol überführt werden, jedoch kam es zu einer Bruchlandung. Die Maschine konnte repariert werden, trotzdem wurde das Projekt eingestellt.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht
Kenngröße Daten Besatzung 3 Länge 11,20 m Spannweite 15,40 m Flügelfläche 32,5 m² Leermasse 2060 kg Startmasse 3100 kg Antrieb 1 × Wright-Cyclone SGR-1820-F3 mit Höchstgeschwindigkeit 256 km/h in Bodennähe306 km/h in 1800 m Höhe Landegeschwindigkeit 110 km/h Reichweite 750 km Bewaffnung 2 × 7,62-mm-Maschinengewehre200 kg Bomben an Außenlaststationen
Weblinks
MBR5 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Amphibienflugzeug Kategorie:Erstflug 1935 Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt