Die Tachikawa Ki-70 (alliierter Codename „Clara“) war ein Hochgeschwindigkeits-Fotoaufklärungsflugzeug, das als Prototyp für die japanische Heeresluftwaffe während des Zweiten Weltkriegs getestet wurde, aber nie in Produktion ging.
Geschichte Die Ki-70 war der geplante Nachfolger der Mitsubishi Ki-46, war aber schwierig zu handhaben und langsamer als die Mitsubishi Ki-46. Im März 1939 wurden zwei mit Mitsubishi Ha-104M-Sternmotoren ausgerüstete Prototypen in Auftrag gegeben. Die Ki-70 wurde 1943 zum ersten Mal geflogen, aber als nicht zufriedenstellend befunden. So wurden statt der geplanten Höchstgeschwindigkeit von 647 km/h nur 580 km/h erreicht. Die Start- und Landeeigenschaften waren aufgrund der hohen Flächenbelastung schlecht, ebenso die Steigleistung und die allgemeinen Flugeigenschaften. Um die Leistungen zu verbessern wurde der Bau eines dritten Flugzeugs mit stärkeren Triebwerken Mitsubishi Ha-211-IRu mit 2200 PS und Höhenlader durchgeführt. Diese erwiesen sich jedoch als äußerst störanfällig und das Programm wurde nach mehreren Vorkommnissen in der zweiten Jahreshälfte 1943 ergebnislos eingestellt. Es wurden insgesamt nur drei Flugzeuge gebaut.
In späteren Jahren wurde die Ki-70 verwendet, um angebliche fotografische Beweise für die angebliche Gefangennahme von Amelia Earhart durch die Japaner vor dem Zweiten Weltkrieg zu widerlegen.
Aufbau Unter Verwendung bekannter Merkmale von Flugzeugen wie dem Bomber Mitsubishi G3M und ihrem geplanten Vorgänger, der Mitsubishi Ki-46, hatte die Ki-70 ein Zwillingsleitwerk und einen schmalen Rumpf, eine großflächig verglaste Nase und ein zweites, nach hinten gerichtetes Cockpit für den Bordschützen.
Technische Daten
Kenngröße Daten (1. und 2. Prototyp) Besatzung 3 Spannweite 17,8 m Länge 14,5 m Höhe 3,46 m Flügelfläche 43,0 m² Flügelstreckung 7,4 Leermasse 5.895 kg max. Startmasse 10.700 kg Antrieb zwei 18-Zylinder-DoppelsternmotorenMitsubishi Ha-104M Startleistung je Höchstgeschwindigkeit 647 km/h (errechnet)580 km/h (erflogen) Steigzeit 5 min auf 5.000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 11.000 m Reichweite 2.480 km Bewaffnung ein bewegliches 7,7-mm-MG Typ 89 im Bugstandein 12,7-mm-MG Typ 1 (Ho-103) im Rückenstand
Einzelnachweise
Kategorie:Erstflug 1943 Kategorie:Aufklärungsflugzeug Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Japan) Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren