Der Wuling Hongguang Mini EV ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinstwagen, der vom chinesischen Hersteller SAIC GM Wuling unter der Marke Wuling vertrieben wird.
Erste Generation (seit 2020)
Vorgestellt wurde das viersitzige Fahrzeug im April 2020. Die Markteinführung auf dem chinesischen Markt begann im Juli 2020. Innerhalb kurzer Zeit löste es dort das Tesla Model 3 als meistverkauftes Elektroauto ab. Im Rahmen der Shanghai Auto Show im April 2021 präsentierte Wuling die Baureihe auch als höherwertig ausgestatteten Macaron. Außerdem wurde eine zweisitzige Cabriolet-Version als Konzeptfahrzeug präsentiert.
Im März 2022 wurde das leistungsstärkere Sondermodell GameBoy Edition vorgestellt. Eine Serienversion des Cabriolets wird seit September 2022 angeboten. In Zusammenarbeit mit dem Fast-Food-Unternehmen Kentucky Fried Chicken entstand im November 2022 das Sondermodell KFC Special Edition. 200 Exemplare sollten als Werbeprodukte gebaut werden.
In Litauen wird der Wagen seit April 2021 mit nachgerüstetem ESP und nachgerüstetem Beifahrerairbag als Freze Nikrob EV für knapp 10.000 Euro angeboten. In Deutschland ist er seit November 2024 als Ari Bruni von ARI Motors erhältlich.
Technik Der Kleinstwagen soll nur rund 8 kWh auf 100 km verbrauchen und in China je nach Batteriegröße umgerechnet zwischen 3.700 und 5.000 Euro kosten. Die Reichweite soll nach NEFZ 120 km bzw. 170 km betragen. Der mit einem Fahrerairbag ausgestattete Wagen wiegt zwischen 665 und 705 kg und ist etwas weniger als drei Meter lang. Mit seinen 20 kW (27 PS) erreicht der Hongguang Mini EV eine Höchstgeschwindigkeit von rund 100 km/h. Das Sondermodell GameBoy Edition ist stärker und hat einen größeren Akku. Den gleichen Antrieb verwendet auch das Cabriolet.
Hongguang Mini EV Hongguang Mini EV GameBoy Edition Hongguang Mini EV Cabriolet Bauzeitraum seit 07/2020 seit 03/2022 seit 09/2022 Motorkenndaten Motorart Permanentmagnet-Synchronmotor max. Leistung 20 kW (27 PS) 30 kW (41 PS) max. Drehmoment 85 Nm 110 Nm Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Kraftübertragung Antrieb Hinterradantrieb Getriebe Festes Übersetzungsverhältnis Antriebsbatterie Zellchemie NMC LFP Energieinhalt 9,3 kWh 13,8 kWh 17,3 kWh 26,5 kWh Reichweite nach NEFZ 120 km 170 km 200 km 300 km 280 km
Zweite Generation (seit 2025)
Eine neue Generation der Baureihe wird seit Februar 2025 in China verkauft, wobei dieses Modell nun vier Türen hat. Es ist 3,26 Meter lang und hat vier Sitze. Eine überarbeitete Version wurde bereits im Februar 2026 vorgestellt. Der Hongguang Mini EV der ersten Generation bleibt vorerst weiter im Handel.
Technik Angetrieben wird die zweite Generation von einem 30 kW (41 PS) starken Elektromotor. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 16,2 kWh ermöglicht eine Reichweite von 205 km nach der CLTC-Norm. Etwas später folgte noch eine Version mit einem größeren Akku und 301 km Reichweite nach CLTC. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 100 km/h.
Hongguang Mini EV Bauzeitraum seit 02/2025 seit 11/2025 Motorkenndaten Motorart Permanentmagnet-Synchronmotor max. Leistung 30 kW (41 PS) max. Drehmoment Höchstgeschwindigkeit 101 km/h Kraftübertragung Antrieb Hinterradantrieb Getriebe Festes Übersetzungsverhältnis Antriebsbatterie Zellchemie LFP Energieinhalt 16,2 kWh 25,1 kWh Reichweite nach CLTC 205 km 301 km
Verkaufszahlen 2024 wurde der Mini EV weltweit 261.187 mal verkauft.
Einzelnachweise
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
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