Die Feldbahn von Clairvaux ( auch Tramway des Fours à Chaux, d. h. Feldbahn der Kalköfen) war eine am Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts betriebene, mehr als 5,8 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm in Ville-sous-la-Ferté beim Kloster Clairvaux.
Streckenverlauf Die Hauptstrecke verlief entlang der Départementsstraße D 396 im Tal der Aube und verband die Weiler Les Forges Saint Bernard, Le Four à Chaux und Clairvaux der Gemeinde Ville-sous-la-Ferté. Sie begann am Bahnhof Clairvaux der Bahnstrecke Paris–Mulhouse zwischen Troyes und Culmont-Chalindrey.Bahnhofsgebäude und ehemaliger Schmalspurbahnhof auf Google Streetview. Sie führte an den Usines du Pont Rouge vorbei, einer Tochterfirma des luxemburgischen Metallbettenherstellers Etablissements Berl, dessen Fabrik inzwischen der Regnier Aktiengesellschaft, einem Hersteller von hölzernen Sitzpaneelen, gehört. Regnier S.A. auf Google StreetView. Sie führte auch am Hotel Saint Bernard vorbei, direkt gegenüber vom Kloster Clairvaux, dessen Gebäude heute als Hochsicherheitsgefängnis genutzt werden. Dort hielten die Züge regelmäßig für Erfrischungsgetränke und Fotografien.Hotel de l'Abbaye auf Google StreetView. Vermutlich gab es Zweigstrecken zu anderen Steinbrüchen und Kalkbrennereien.
Die Feldbahn wurde vor allem für den Gütertransport, insbesondere von gebranntem Kalk, Zement und Kohle verwendet und hatte unter anderem Gleisanschlüsse für folgende Fabriken: Société des Chaux Hydrauliques et Ciments de l'Aube Usines Poliet & Chausson, ein Kalkhersteller Usine Saint-Bernard, ein Kalkhersteller Usine de Chaux Convert et Maugras (später Société des Chaux Hydrauliques et Ciments de l'Aube)Usine de chaux Convert et Maugras, puis S.A. des chaux hydrauliques et ciments de l'Aube, actuellement maison.
Lokomotiven mini|Corpet & Louvet Nr. 539 von 1891 Die Société des Chaux Hydrauliques et Ciments besaß mindestens zwei Dampflokomotiven für den Einsatz auf dieser Strecke: Corpet-Louvet mit einer Brown-Steuerung, Nr. 539, ausgeliefert am 23. März 1891Rail et Industrie, Nr. 51, März 2013. O&K C 2nt Nr. 2849, ausgeliefert um 1911
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in Grand Est Kategorie:Ville-sous-la-Ferté Clairvaux