Der Ford Equator ist ein ausschließlich in China vermarktetes Sport Utility Vehicle des Joint Ventures aus Ford und Jiangling Motors.
Modellgeschichte Offiziell vorgestellt wurde das SUV im Januar 2021. Zwei Monate später kam es in den Handel. Eine überarbeitete Version präsentierte der Hersteller im November 2024. In der chinesischen Modellpalette von Ford ist der rund 4,90 Meter lange Equator zwischen Everest und Explorer positioniert. Das Fahrzeug hat drei Sitzreihen mit insgesamt sechs oder sieben Sitzen.
Im Oktober 2021 wurde das auf dem Equator basierende, aber kleinere SUV Equator Sport vorgestellt.
Technische Daten Angetrieben wird der Equator von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor mit 165 kW (224 PS). Er hat ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb. Gegen Aufpreis ist Allrad verfügbar. Mit der Modellpflege 2024 folgte ein Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 160 kW (218 PS).
EcoBoost 225 Plug-in-Hybrid Bauzeitraum seit 03/2021 seit 11/2024 Motorkenndaten Motorart Ottomotor Ottomotor + Elektromotor Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Motor Motoraufladung Turbolader Hubraum 1997 cm³ 1498 cm³ max. Leistung Verbrennungsmotorbei min−1 165 kW (224 PS) / 5500 110 kW (150 PS) / 5500 max. Leistung Elektromotor — 60 kW (82 PS) max. Systemleistung — 160 kW (218 PS) max. Drehmoment Verbrennungsmotorbei min−1 360 Nm / 3500 240 Nm / 2000–3000 max. Systemdrehmoment — 315 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Antrieb, optional Allradantrieb — Getriebe, serienmäßig 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 2-Stufen-Hybridgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 195 km/h 180 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h k. A. 7,7 s Leergewicht 1750–1830 kg 2060 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km(kombiniert) 8,0–8,3 l Super 1,4 l Super Tankinhalt 64 l 52 l Antriebsbatterie — Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 18,4 kWh Abgasnorm China VI
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch) Offizielle Website PHEV (chinesisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell