Der Roewe iMax8 ist ein Van der zum SAIC-Konzern gehörenden chinesischen Marke Roewe.
Geschichte Einen ersten Ausblick auf einen Van stellte der Hersteller im November 2019 auf der Guangzhou Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug Roewe Vision-iM Concept vor. Der seriennahe Roewe iM8 Concept wurde im Mai 2020 präsentiert. Das Serienmodell iMax8 auf Basis des Maxus G20 zeigte Roewe schließlich im September 2020 auf der Beijing Auto Show. Einen Monat später kam es in China in den Handel. Als Elektroauto EV wurde die Baureihe im März 2022 vorgestellt. Deren Markteinführung erfolgte im August 2022. Eine überarbeitete Version des Vans kam im März 2023 auf den Markt. Seit November 2024 gibt es die Baureihe auch als Plug-in-Hybrid DMH.
Technische Daten Angetrieben wird die Verbrennerversion von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor mit 172 kW (234 PS). Sie hat Vorderradantrieb und ein 8-Stufen-Automatikgetriebe von Aisin Seiki.
400TGI DMH EV Bauzeitraum seit 10/2020 seit 11/2024 seit 08/2022 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor Elektromotor Motoraufladung Turbolader — Hubraum 1986 cm³ 1496 cm³ — max. Leistung bei min−1 172 kW (234 PS) / 5000–5500 176 kW (239 PS) / 2000–4000 180 kW (245 PS) max. Drehmoment bei min−1 360 Nm / 1500–4000 390 Nm / 5500 350 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 8-Stufen-Automatikgetriebe 1-Stufen-Hybridgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 175 km/h 180 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 9,3 s k. A. k. A. Kraftstoff-/Energieverbrauchauf 100 km (kombiniert) 8,4 l Super 1,3 l Super + 19,1 kWh 16,7–17,3 kWh Tankinhalt 70 l 66 l — elektrische Reichweite (CLTC) — 135 km 550–570 km Abgasnorm China VI —
Einzelnachweise
Weblinks
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