mini|hochkant=1.3|Auf einem zehn Jahre alten Porsche 908/3 erreichten Siegfried Brunn und Herbert Müller den 13. Rang in der Gesamtwertung Das 21. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 27. April 1980 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Monza 1980 war ein Rennen der Überraschungen. Schnellster Wagen im Qualifikationstraining war der international unbekannte Capoferri M1, den Renzo Zorzi regelmäßig in der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft fuhr. Zorzi erzielte eine Bestzeit von 1:45,900 Minuten, was einem Schnitt von 197,074 km/h entsprach. Im Rennen überhitzte der Cosworth-DFV-Motor und der Wagen musste bereits nach 26 gefahrenen Runden abgestellt werden.

Die Rennentscheidung fiel drei Runden vor Schluss, als der führende Henri Pescarolo im Porsche 935/77A zum ungeplanten Nachtanken an die Boxen musste. Während der Porsche betankt wurde, übernahm die Südafrikanerin Desiré Wilson im De Cadenet Lola LM die Rennspitze und gewann mit ihrem Teamkollegen Alain de Cadenet mit einem Vorsprung von zehn Sekunden auf Pescarolo und Jürgen Barth im Porsche. Desiré Wilson war nach Lella Lombardi die zweite Frau, die einen Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S + 2.0 34 Alain de Cadenet Alain de Cadenet Desiré Wilson De Cadenet Lola LM 183 2 Gr. 5 21 Sportwagen Jürgen Barth Henri Pescarolo Porsche 935/77A 183 3 Gr. 5 1 Lancia Corse Riccardo Patrese Walter Röhrl Lancia Beta Montecarlo Turbo 182 4 Gr. 5 18 Vegla Racing Team Dieter Schornstein Harald Grohs Porsche 935/77A 180 5 Gr. 5 2 Lancia Corse Eddie Cheever Piercarlo Ghinzani Lancia Beta Montecarlo Turbo 176 6 S 1.6 65 Ruggero Parpinelli Ruggero Parpinelli Silvano Frisori Osella PA6 170 7 Gr. 5 19 Vittorio Coggiola Vittorio Coggiola Giorgio Schön Porsche 935 170 8 S + 2.0 33 BMW Zol-Auto Laurent Ferrier François Sérvanin BMW M1 167 9 S 2.0 48 Carlo Franchi Carlo Franchi Marcello Gallo Osella PA8 166 10 Gr. 5 15 Erich Schiebler Anton Fischhaber Ralf Walter Erich Schiebler Porsche 935 162 11 S 2.0 56 Giuseppe Bottura Giuseppe Bottura Giuseppe Pellin March 75S 156 12 Gr. 5 3 Jolly Club Carlo Facetti Gianfranco Ricci Lancia Beta Montecarlo Turbo 155 13 S + 2.0 35 Siegfried Brunn Siegfried Brunn Herbert Müller Porsche 908/3 149 Ausgefallen 14 S 1.6 64 Scuderia Vesuvio Roberto Marazzi Pasquale Vecchione Osella PA8 169 15 S + 2.0 31 Scuderia Supercar Bellancauto Spartaco Dini Fabrizio Violati Ferrari 512 BB 107 16 S 2.0 42 Giorgio Francia Giorgio Francia Remo Ramanzini Osella PA8 107 17 GT 26 Claudio Magnani Claudio Magnani Sergio Rombolotti Lancia Stratos 105 18 GT 22 Dei Fiori Franco Berruto Franco Pizzato Michele Licheri Porsche Carrera RSR 103 19 S 1.6 63 Mario Benusiglio Mario Benusiglio Luigi de Angelis Renato Benusiglio Osella PA5 92 20 S 2.0 47 Enrico Gaglliotto Enrico Gaglliotto Willi Lovato Osella PA7 90 21 S 2.0 43 Scuderia Ateneo Mario Casoni Eugenio Renna Luigi Moreschi Osella PA7 87 22 S 1.6 68 Ezio Baribbi Eugenio Renna Gianfranco Palazzoli Osella PA7 86 23 Gr. 5 6 Giuseppe Piazzi Giuseppe Piazzi Sandro Cinotti Fiat X1/9 83 24 S 2.0 51 Vito Veninata Vito Veninata Giovanni Cascone Osella PA6 82 25 Gr. 5 11 William Sala Carlo Pietromarchi Marco Micangeli Massimo Faraci De Tomaso Pantera 77 26 Gr. 5 5 Gerd Reiss Albrecht Krebs Gerd Reiss BMW 320i 63 27 T 7 Angelo Chiapparini Ademaro Massa Giancarlo Galimberti Angelo Chiapparini Alfa Romeo Alfetta GTV 59 28 S 1.6 69 Piergiorgio Provolo Piergiorgio Provolo Francesco Cerulli-Irelli AMS 46 29 S 2.0 53 Secondo Ridolfi Pasquale Barberio Secondo Ridolfi Lola T284 45 30 S 2.0 46 Arcadio Pezzali Mauro Nesti Arcadio Pezzali Osella PA8 36 31 S 2.0 54 Georges Morand Jacques Boillat Georges Morand Lola T296 33 32 S + 2.0 32 Renzo Zorzi Renzo Zorzi Claudio Francisci Capoferri M1 26 33 S 2.0 44 Pasquale Anastasio Pasquale Anastasio Giampaolo Ceraolo Osella PA7 26 34 S 2.0 52 Duilio Ghislotti Duilio Ghislotti Luigi Colzani Lola T296 22 35 S 2.0 41 Scuderia Torino Corse Vittorio Brambilla Lella Lombardi Osella PA8 16 36 S 1.6 66 Gerardo Vatielli Gerardo Vatielli Paolo Giangrossi Osella PA6 11 37 Gr. 5 14 Autosebio Racing Felice Besenzoni Luciano Dal Ben Ferrari 308 GTB 6 Nicht gestartet 38 Gr. 5 12 Jolly Club Carlo Facetti Giancarlo Gagliardi Ferrari 308 GTB Turbo 1 39 S 1.6 62 Salvatore Pellegrino Salvatore Pellegrino Vito Carone Duilio Truffo Osella PA4 2 40 S 1.6 67 Gian Piero Gatti Gian Piero Gatti Angelo Bottazzini Chevron B36 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 41 Gr. 5 4 Giovanni Lise Giovanni Lise Joe Castellano BMW 320i 42 Gr. 5 16 Paul Mahlke Klaus Böhm Uwe Köhler Günther Schneider Porsche 935 43 GT 23 Sergio Rombolotti Sergio Rombolotti Peppino Zonca Porsche 934 44 GT 24 Pietro Villa Pietro Villa Fernando Cazzaniga Porsche 45 GT 25 Jacques Guérin Jacques Guérin Franco Gasparetti Porsche 934 46 S + 2.0 36 Emilio Pegger Emilio Pegger Porsche 908 47 S + 2.0 37 Adriano Gozzi Adriano Gozzi Chevron 48 S 2.0 49 Furio Boccalero Furio Boccalero Leonardo Cavallo Osella PA8 49 S 2.0 55 Rolf Götz Rolf Götz Roland Binder Chevron B31 50 S 1.6 61 Angelo Giliberti Angelo Giliberti Tommaso Casiglia Osella PA5 51 S 1.6 68 Giovanni Alberti Giovanni Alberti Alberto Alberti Chevron B21 52 S 1.3 81 Francesco Patané Chevron 53 S 1.3 82 Lello Soncini Lello Soncini Raid

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S + 2.0 Alain de Cadenet Desiré Wilson De Cadenet Lola LM Gesamtsieg S 2.0 Carlo Franchi Marcello Gallo Osella PA8 Rang 9 S 1.6 Ruggero Parpinelli Silvano Frisori Osella PA6 Rang 6 Gr. 5 Jürgen Barth Henri Pescarolo Porsche 935/77A Rang 2 GT kein Teilnehmer im Ziel T kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

Gemeldet: 53 Gestartet: 37 Gewertet: 13 Rennklassen: 6 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: leichter Regen am Rennschluss Streckenlänge: 5,800 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:08,800 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 183 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1061,400 km Siegerschnitt: 176,338 km/h Pole Position: Renzo Zorzi – Capoferri M1 (#32) – 1:45,950 = 197,074 km/h Schnellste Rennrunde: Renzo Zorzi – Capoferri M1 C11 (#32) – 1:48,600 = 192,265 km/h Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Mugello 1980 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen5-Stunden-Rennen von Riverside 1980

#1980 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza