Der Audi e-tron GT (interne Typbezeichnung FW) ist ein batterieelektrischer Oberklasse-Sportwagen der Audi AG. Er gehört zur e-tron-Baureihe.
Geschichte Vorgestellt wurde das Modell am 9. Februar 2021. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde am 18. Juni 2024 präsentiert.
Produziert wird das Fahrzeug in der Sportwagenmanufaktur Böllinger Höfe zwischen Neckargartach und Biberach bei Audi Sport. Das Fahrzeug basiert ebenso wie der Porsche Taycan auf der Plattform J1, etwa 40 % der Teile sind gleich.
Technik Angetrieben wird der e-tron GT von zwei elektronisch gesteuerten permanenterregten Synchronmaschinen, jeweils eine an der Vorder- und Hinterachse, dadurch hat er Allradantrieb. Es gibt einen 405 Liter großen Kofferraum hinten und 85 Liter Stauraum unter der vorderen Haube.
Die leistungsstärkere RS-Variante unterscheidet sich zur Basis unter anderem durch ein Dach aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, eine Dreikammer-Luftfederung und eine Bremsanlage mit einer Schicht aus Wolframcarbid auf den Grauguss-Bremsscheiben. Gegen Aufpreis sind für beide Versionen auch Bremsscheiben aus Siliciumcarbid-Keramik erhältlich.
Technische Daten Modell e-tron GT quattro S e-tron GT RS e-tron GT RS e-tron GT performance Bauzeitraum 12/2020–06/2024seit 05/2025 seit 06/2024 12/2020–06/2024seit 06/2024 Motorbauart 2× permanenterregte Synchronmaschine Motorbaureihe Vorderachse Motorbaureihe Hinterachse Dauerleistung max. Systemleistung, Peak …, Vorderachse …, Hinterachse …, im Push-to-Pass-Mode– …, Launch Control max. Systemdrehmoment 630 Nm 625 Nm 740 Nm 830 Nm 865 Nm 1027 Nm …, Vorderachse305 Nm 305 Nm 409 Nm …, Hinterachse590 Nm590 Nm Antriebsart, Serie elektrischer Allradantrieb Getriebe, Serie zweistufiges Eingang-Getriebe zweistufiges Eingang-Getriebe Leergewicht mit Fahrer 2350 kg2355 kg 2385 kg 2420 kg2395 kg max. Zuladung 490 kg485 kg 455 kg 440 kg465 kg Akkumulatorgewicht650 kg625 kg Lenkung, Serie Vorderradlenkung Lenkung, Option Allradlenkung Beschleunigung, 0–100 km/h 4,5 s4,2 s3,6 s 3,1 s 2,9 s …, Launch Control 4,1 s4,0 s 3,4 s 3,3 s 2,8 s 2,5 s Höchstgeschwindigkeit 245 km/h 250 km/h Batteriekapazität, brutto / netto 93,4 kWh / 83,7 kWh105 kWh / 97 kWh 93,4 kWh / 83,7 kWh105 kWh / 97 kWh BatterietypLithium-Ionen-Akku cw-Wert 0,240,250,240,25 Energieverbrauch nach WLTPauf 100 km, kombiniert 19,9–21,6 kWh17,8–19,3 kWh 18,0–19,7 kWh 20,6–22,5 kWh 18,4–21,1 kWh 18,7–20,8 kWh Reichweite, nach WLTP 452–487 km575–622 km 565–609 km 433–472 km 527–598 km 533–592 kmLadedauer AC, Typ 2, auf 100 % …, 11 kW Ladeleistung 9 h 30 min11 h 9 h 30 min …, 22 kW Ladeleistung 5 h 5 hLadedauer DC, CCS, bis 80 % …, 270 kW Ladeleistung 22,5 min– 22,5 min– …, 320 kW Ladeleistung –18 min –18 min Quelle:
Zulassungszahlen in Deutschland Seit dem Marktstart 2021 bis einschließlich sind in der Bundesrepublik Deutschland 8.678 e-tron GT neu zugelassen worden. Mit 2.202 Einheiten war 2022 das bisher erfolgreichste Verkaufsjahr.
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Einzelnachweise
Kategorie:Elektroautomodell Kategorie:Limousine