Die SBB Bm 4/4 war eine schwere Rangierlokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen SBB. Sie wurde durch die SBB Am 843 und die Aem 940 bis 2024 abgelöst.
Geschichte Die Lokomotiven wurden von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur und der Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) in Genf gebaut. Sie sollten auch als leichte Streckenlokomotiven zum Einsatz kommen können, um die vollständige Ablösung des Dampfbetriebes zu ermöglichen. Es bestand auch von Seiten des damaligen Eidgenössischen Volkswirtschaftsdepartementes (EVD) und des damaligen Militärdepartementes (EMD) ein Interesse, die fahrdrahtunabhängige Traktionsreserve auszubauen, deshalb beteiligte sich das EVD mit 60 % an den Herstellungskosten von 16 Lokomotiven und das EMD beteiligte sich an den Herstellungskosten von sechs Lokomotiven.
18401 bis 18406: gebaut 1960–1961, Länge über Puffer 12.650 mm 18407 bis 18426: gebaut 1964–1965, Länge über Puffer 12.650 mm 18427 bis 18446: gebaut 1968–1970, Länge über Puffer 13.150 mm
Der Zwölfzylinder-Dieselmotor Typ 12YD20TrTh wurde von SLM gebaut. Er ist mit zwei Abgasturboladern VTR 200 von Brown, Boveri & Cie. (BBC) und einer Ladeluftkühlung ausgerüstet. Der angeflanschte Gleichstromgenerator wurde von SAAS gebaut.H. Loosli, S. 419 Die Baugruppe bestehend aus Motor und Generator wurde auch in der Zweikraftlokomotive Eem 6/6 verwendet.
Verbleib Die meisten Lokomotiven wurden abgebrochen. Per 15. Oktober 2025 sind noch folgende Lokomotiven vorhanden:
Lok Eigentümer / Halter Bemerkungen 18403 Rhomberg-Sersa Rail Group aktiv 18407 VMTH Invest abgestellt in Biel 18411 VMTH Invest 18415 SBB abgestellt in Biel 18416 Rhomberg-Sersa Rail Group aktiv 18424 VMTH Invest abgestellt in Biel 18425 SBB Historic Betriebsfähig, SBBH Olten 18426 Rhomberg-Sersa Rail Group abgestellt 18430 Verein Rangierlok Schweiz Betriebsfähig, Etzwilen 18435 SBB abgestellt in Biel
Siehe auch Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv und Maschinenfabrik SLM
Literatur Paul Winter: Schweizer Bahnen unter Fahnen. Die Geschichte des Militär-Eisenbahndienstes. Minirex, Luzern 1988, ISBN 3-907014-02-2 H. Loosli: Die neueste Entwicklung der Diesellokomotiven der SBB, Kap. 5. Die mittelschwere dieselelektrische Lokomotive Bm 4/4 18 401 u. f. in Schweizerische Bauzeitung, Band 79 (1961), Heft 24, Seite 418ff. (E-Periodica)
Weblinks
Ausführliche Informationen über die Bm 4/4 von Bruno Lämmli Weitere Bilder der SBB Bm 4/4
Einzelnachweise
Kategorie:Dieselelektrische Lokomotive Bm 4/4 Kategorie:Schienenfahrzeug (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) Kategorie:Schienenfahrzeug (Sécheron)