mini|Malcolm Campbell mini|Donald Campbell Malcolm Campbell (1885–1948) und sein Sohn Donald Campbell (1921–1967) waren zwei britische Automobil- und Motorboot-Rennfahrer, die mehrere absolute Weltrekorde zu Wasser und zu Land aufstellten. Hier eine kurze tabellarische Übersicht über die eingesetzten Fahrzeuge und die damit erzielten Rekorde.
Der Name Der Name der Fahrzeuge geht auf Donalds Vater Malcolm zurück und bezieht sich auf einen als Hüttensänger (engl. Name „Bluebird“) bekannten Sperlingsvogel. Campbell senior taufte bereits in den 1920er Jahren einen seiner Darracq-Rennwagen auf diesen Namen und lackierte ihn azurblau, nachdem er ein gleichnamiges Theaterstück von Maurice Maeterlinck gesehen hatte. Im Jahr 1925 fuhr er auch einen Itala bei einem Rennen in Brooklands, bei dem der Namen „The Blue Bird“ auf der Motorhaube aufgemalt war.
„Blue Bird“ oder „Bluebird“ Malcolm Campbell nannte seine Fahrzeuge „Blue Bird“ (zwei Wörter), Donald hingegen „Bluebird“ (zusammengeschrieben), auch um die zahlreichen Fahrzeuge der beiden einfacher zuordnen zu können. So begann das Rekordboot K4 „sein Leben“ also als Malcolms „Blue Bird“, aber als Donald 1949 nach dem Tod seines Vaters das Boot weiterbenutzte, benannte er es in „Bluebird“ um.
„Durchnummerierung“ Zumindest von Malcolm Campbell ist bekannt, dass er die Bezeichnung seiner Fahrzeuge nach Nummern weder führte noch befürwortete. Für ihn waren die „Maschinen“ schlicht „the car“ oder „the boat“.
Die „K“-Bezeichnung der Boote wurde aus der Ratingregistrierung von Lloyd’s abgeleitet. Sie war in einem auffälligen weißen Kreis unter dem Unendlichzeichen auf dem Rumpf aufgemalt. Zum Beispiel war Blue Bird K3 das dritte Boot, das bei Lloyds in der Unlimited-Serie registriert wurde.
Die Fahrzeuge JahrNameAlternativer NameBildArtFahrerAntriebAnzahl der Rekorde 1924 bis 1925 Sunbeam 350HP Blue Bird Blue Bird I alternativtext=|rahmenlos|100x100px AutomobilMalcolm CampbellVerbrennungsmotor V12 Sunbeam 350HP2 1927 Campbell-Napier Blue Bird Blue Bird II alternativtext=Opel RAK2 im Technikmuseum Speyer|rahmenlos|100x100px Automobil Malcolm CampbellVerbrennungsmotor W12 Napier Lion2 1928 bis 1929 Campbell-Napier-Arrol-Aster Blue Bird Blue Bird III alternativtext=Opel RAK2 im Technikmuseum Speyer|rahmenlos|100x100px Automobil Malcolm CampbellVerbrennungsmotor W12 Napier Lion1 1931 bis 1932 Campbell Napier-Railton Blue Bird Blue Bird IV alternativtext=Opel RAK2 im Technikmuseum Speyer|rahmenlos|100x100px Automobil Malcolm CampbellVerbrennungsmotor W12 Napier sprint Lion VII Schneider Cup aircraft engine2 1933 bis 1935 Campbell-Railton Blue Bird Blue Bird V alternativtext=Opel RAK2 im Technikmuseum Speyer|rahmenlos|100x100px AutomobilMalcolm CampbellFlugmotor V12 Rolls-Royce R3 1937 bis 1938 Blue Bird K3 alternativtext=|rahmenlos|100x100px Boot Malcolm CampbellRolls-Royce R2 1939 bis… Blue Bird K4Bluebird K4 alternativtext=|rahmenlos|100x100px Boot Malcolm Campbell Donald CampbellRolls-Royce R1 1955 bis 1964 Bluebird K7 alternativtext=|rahmenlos|100x100px Boot Donald CampbellMetropolitan-Vickers Beryl Triebwerk Bristol Siddeley Orpheus-Triebwerk7 1964 Bluebird CN7 alternativtext=Opel RAK2 im Technikmuseum Speyer|rahmenlos|100x100px Automobil Donald CampbellBristol-Siddeley Proteus 705-Gasturbine1 1965 Bluebird Mach 1.1 Bluebird CMN-8 alternativtext=Opel RAK2 im Technikmuseum Speyer|rahmenlos|100x100px Raketenfahrzeug– – –2 Raketentriebwerke Bristol Siddeley BS.605. (plus JATO) nicht realisiertes Projekt
Die Rekorde Jahr Datum Ort Land Typ Fahrer NameDurchschnitts-geschwindigkeit über 1 kmDurchschnitts-geschwindigkeit über 1 mi 1924 25. SeptemberPendine SandsGBRAutomobilMalcolm Campbell Sunbeam 350HP Blue Bird 146,15 mph 235,21 km/h 146,16 mph 235,22 km/h 1925 21. Juli Sunbeam 350HP Blue Bird 150,86 mph 242,79 km/h 150,76 mph 242,62 km/h 1927 4. Februar Campbell-Napier Blue Bird 174,88 mph 281,44 km/h 174,22 mph 280,38 km/h 1928 19. FebruarDaytona BeachUSA Campbell-Napier Blue Bird—— 206,95 mph 333,05 km/h 1931 5. Februar Campbell Napier-Railton Blue Bird 246,08 mph 396,03 km/h 245,73 mph 395,46 km/h 1932 24. Februar Campbell Napier-Railton Blue Bird 251,34 mph 404,49 km/h 253,96 mph 408,71 km/h 1933 22. Februar Campbell-Railton Blue Bird 272,46 mph 438,48 km/h 272,10 mph 437,90 km/h1935 7. März Campbell-Railton Blue Bird 276,16 mph 444,44 km/h 276,71 mph 445,32 km/h 3. September Bonneville Salt Flats USA Campbell-Railton Blue Bird—— 301,13 mph 484,62 km/h1937 1. SeptemberLago MaggioreITABoot Blue Bird K3 126,32 mph 203,29 km/h—— 2. September Blue Bird K3 129,50 mph 208,41 km/h—— 1938 17. September Hallwilersee SUI Blue Bird K3 130,91 mph 210,66 km/h—— 1939 19. August Coniston Water GBR Blue Bird K4 141,74 mph 228,11 km/h——1955 23. Juli Ullswater GBRDonald CampbellBluebird K7 202,32 mph 325,60 km/h—— 6. November Lake Mead GBR 216,20 mph 347,94 km/h—— 1956 19. SeptemberConiston WaterGBR 225,63 mph 363,12 km/h—— 1957 7. November 239,07 mph 384,75 km/h—— 1958 10. November 248,62 mph 400,12 km/h—— 1959 14. Mai 260,35 mph 418,99 km/h——1964 17. Juli Lake Eyre AUS Automobil Bluebird CN 7—— 403,10 mph 648,73 km/h 31. Dezember Lake Dumbleyung AUS Boot Bluebird K7 276,33 mph 444,71 km/h——
Einzelnachweise
Kategorie:Landgeschwindigkeitsrekord Kategorie:Motorbootsportler (Vereinigtes Königreich) Kategorie:Wettbewerb (Schifffahrt) Fahrzeuge und Rekorde von M und D Campbell