Die LKW-Baureihe Schwerer Kurzhauber des Herstellers Daimler-Benz (DB) wurde von 1958 bis 1982 produziert. Auch die schweren DB-LKW bekamen 1958 ein neues Design in Pontonform. Sie waren wie die mittelschweren DB-LKW als LKW mit relativ kurzer Motorhaube konstruiert.
Modellgeschichte
Als schwere Varianten kamen zuerst die Modelle L 337 und L 338 auf den Markt. Der L 337 wurde 1959 mit dem 172-PS-Motor OM 326.IV eingeführt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 83 km/h, das zulässige Gesamtgewicht 12 Tonnen. 1960 wurde der L 337 durch den L 338 ersetzt (zulässiges Gesamtgewicht 14 Tonnen, erhöhte Motorleistung). Die Fahrzeuge wurden für Bauarbeiten und Ferntransporte konzipiert. Der L 332 war mit einem 180-PS-Motor ausgestattet und hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von 14 t. 1960 wurde er durch den L 334 B mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 16 Tonnen und einem 192-PS-Motor ersetzt. Dieses Modell trägt wie seine schweren Nachfolger oberhalb von 15 Tonnen die Scheinwerfer in der vorderen Stoßstange. 1962 wurde das Modell L 334 C mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 19 Tonnen eingeführt. Es wurde für den Export gebaut; der Motor hatte 200 PS.
Von 1963 an liefen die Fahrzeuge mit neuen Typenbezeichnungen vom Band. Anstatt der bisher verwendeten wenig aussagenden Baumuster wählte man eine Ziffernfolge, die sich an Gesamtgewicht und Motorleistung der jeweiligen Ausführung orientierte. So hieß zum Beispiel der schwere L 334 fortan L 1620. Im selben Jahr wurde auf der Frankfurter IAA das erste Mal nach dem Krieg wieder ein Dreiachser, der speziell für Baustellen- und Kurzstreckenverkehre gedacht war, von Daimler-Benz präsentiert.
Im Jahr 1964 wurde die Produktion der Vorkammermotoren eingestellt; seitdem werden Motoren mit Direkteinspritzung produziert. Mitte der 1960er Jahre wurden synchronisierte Fünfganggetriebe, eine neue Hinterachse mit Zweigang-Planetengetriebe, eine Zweikreisbremsanlage und eine Hydrolenkung eingeführt. Ab 1967 hatten die Fahrerhäuser eine größere Innenhöhe, eine größere Windschutzscheibe und eine Dachluke.
Ab den 1970er Jahren hatten die schweren Frontlenker die V-Motoren der damals neuen Baureihe 400, nicht aber die Kurzhauber.
Die mittelschweren Kurzhauber und die schweren Modelle wurden in viele Länder verkauft. Parallel zu den moderneren Typen wurden sie weiterproduziert. Auch im Ausland (Südamerika, Südafrika, Iran, Saudi-Arabien, Nigeria) wurden und werden diese Fahrzeuge produziert oder nur montiert (CKD-Teilesätze). Wie die mittelschweren Hauber verschwanden auch die schweren Haubenwagen Ende der 1970er Jahre aus dem offiziellen Verkaufsprogramm.sie wurden auf Kundenwunsch noch bis 1982 geliefert und in Deutschland bis 1995 noch in einigen Kleinserien aufgelegt, zuletzt L 1924 und L 1928 sowie als Dreiachser L 2624 und L 2628.
Im Iran wurde der Kurzhauber 2025 von der 'Iran Khodro Diesel Company' weiterhin produziert (ein 19-Tonner mit zwei Achsen (Benz WH 1924) und ein 26-Tonner mit drei Achsen (WH 2624)), beide mit einem Mercedes-Benz-Motor OM 355 LA mit 280 PS, 1050 Nm Drehmoment und 11,5 Liter Hubraum. Er hat einen Dieselrußpartikelfilter und einen AdBlue-Tank.
Die Kurzhauber wurden auch Rundhauber genannt.
Modelle mini|Mercedes-Benz LK 338 (1960) mini|Mercedes-Benz LAK 1624 +Modelle bis 1963Modelle ab 1963MotorLeistungMax. Drehmoment331 B1618332 B1918OM 346.II132 kW (180 PS) bei 2.200/min62 mkp bei 1.300/min334 B 334 C1620 1920OM 326 OM 346141 kW (192 PS) bei 2.200/min 147 kW (200 PS) bei 2.200/min
154 kW (210 PS) bei 2.200/min72 mkp bei 1.300/min 74 mkp bei 1.300/min337OM 326.IV127 kW (172 PS) bei 2.200/min58 mkp bei 1.350/min3381418OM 326127 kW (172 PS) bei 2.200/min58 mkp bei 1.300/min1518OM 346.II132 kW (180 PS) bei 2.200/min62 mkp bei 1.300/min1618OM 346.II132 kW (180 PS) bei 2.200/min62 mkp bei 1.300/min16231624OM 355177 kW (240 PS) bei 2.200/min84 mkp (824 Nm) bei 1.400/min19231924OM 355177 kW (240 PS) bei 2.200/min84 mkp (824 Nm) bei 1.400/min1928OM 355 A206 kW (280 PS) bei 2.200/min108 mkp (1.060 Nm) bei 1.200/min2020OM 346.I154 kW (210 PS) bei 2.200/min74 mkp bei 1.300/min2024OM 355177 kW (240 PS) bei 2.200/min84 mkp (824 Nm) bei 1.400/min2220OM 346.I154 kW (210 PS) bei 2.200/min74 mkp bei 1.300/min2224OM 355177 kW (240 PS) bei 2.200/min84 mkp (824 Nm) bei 1.400/min2624OM 355177 kW (240 PS) bei 2.200/min84 mkp (824 Nm) bei 1.400/min2628OM 355 A206 kW (280 PS) bei 2.200/min108 mkp (1.060 Nm) bei 1.200/minweitere Kombinationen möglich
Literatur Tim Cole: Mercedes-Benz Lastwagen. Bechtermünz Verlag, 1999.
Weblinks
Geschichte der Mercedes-Benz Lkw
Einzelnachweise
Kategorie:Lkw-Modell Kategorie:Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug