Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstocktriebzüge, die von der SNCF auf der französischen Linie RER E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC Alsthom und ANF (Bombardier France) gebaut.
Die Züge wurden zusammen mit den MI 2N „Alteo“ der RATP entwickelt. Unterschiedlich sind zum Beispiel die höhere Geschwindigkeit von 140 km/h und die fehlende Motorisierung eines Mittelwagens der Eole-Züge.
Jeder Zug besteht aus fünf Wagen mit je drei Türen pro Wagenseite.
Einsatz Alle 53 Züge der SNCF werden auf der Strecke des RER E eingesetzt.
Meistens verkehren die Züge in Doppeltraktion.
Züge Zug Nummer Inbetriebsetzung Name Lackierung01 EZ 22501/0210. März 1996/ÎDF Transilien02 EZ 22503/0415. November 1996/ÎDF Transilien03 EZ 22505/061. Oktober 1997/ÎDF Transilien04 EZ 22507/0814. Oktober 1997/ÎDF Transilien05 EZ 22509/1012. Januar 1998/ÎDF Transilien06 EZ 22511/1219. Oktober 1997/ÎDF Transilien07 EZ 22513/147. November 1997/ÎDF Transilien08 EZ 22515/1621. Dezember 1997/ÎDF Transilien09 EZ 22517/1811. Januar 1998/ÎDF Transilien10 EZ 22519/2016. Januar 1998/ÎDF Transilien11 EZ 22521/2219. Januar 1998/ÎDF Transilien12 EZ 22523/2430. Januar 1998/ÎDF Transilien13 EZ 22525/2630. Januar 1998/ÎDF Transilien14 EZ 22527/2810. Februar 1998/ÎDF Transilien15 EZ 22529/3016. Februar 1998/ÎDF Transilien16 EZ 22531/3226. Februar 1998/ÎDF Transilien17 EZ 22533/342. März 1998/ÎDF Transilien18 EZ 22535/3616. März 1998/ÎDF Transilien19 EZ 22537/3823. März 1998/ÎDF Transilien20 EZ 22539/4030. März 1998/ÎDF Transilien21 EZ 22541/4212. April 1998/ÎDF Transilien22 EZ 22543/4420. April 1998/ÎDF Transilien23 EZ 22545/4628. April 1998/ÎDF Transilien24 EZ 22547/488. Mai 1998/ÎDF Transilien25 EZ 22549/502. Juni 1998/ÎDF Transilien26 EZ 22551/525. Juni 1998/ÎDF Transilien27 EZ 22553/5420. Juli 1998/ÎDF Transilien28 EZ 22555/563. Juli 1998/ÎDF Transilien29 EZ 22557/5824. September 1998/ÎDF Transilien30 EZ 22559/601. August 1998/ÎDF Transilien31 EZ 22561/6224. September 1998/ÎDF Transilien32 EZ 22563/647. Oktober 1998/ÎDF Transilien33 EZ 22565/6629. Oktober 1998/ÎDF Transilien34 EZ 22567/6823. November 1998/ÎDF Transilien35 EZ 22569/7028. Dezember 1998/ÎDF Transilien36 EZ 22571/7230. Januar 1999/ÎDF Transilien37 EZ 22573/749. März 1999/ÎDF Transilien38 EZ 22575/7620. März 1999/ÎDF Transilien39 EZ 22577/7823. April 1999/ÎDF Transilien40 EZ 22579/8029. April 1999/ÎDF Transilien41 EZ 22581/8211. Mai 1999/ÎDF Transilien42 EZ 22583/8431. Mai 1999/ÎDF Transilien43 EZ 22585/8612. Juni 1999/ÎDF Transilien44 EZ 22587/8818. Juni 1999/ÎDF Transilien45 EZ 22589/9029. Juni 1999/ÎDF Transilien46 EZ 22591/923. Juli 1999/ÎDF Transilien47 EZ 22593/9422. Juli 1999/ÎDF Transilien48 EZ 22595/9629. Juli 1999/ÎDF Transilien49 EZ 22597/9815. September 1999/ÎDF Transilien50 EZ 22599/60025. September 1999Villemomble (16. Oktober 1999)ÎDF Transilien51 EZ 22601/0222. Oktober 1999/ÎDF Transilien52 EZ 22603/0413. November 1999/ÎDF Transilien53 EZ 22605/061. Januar 2000/ÎDF Transilien
Weblinks
MI 2N page on Metro-pole.net (französisch) Technische Daten (französisch, englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Elektrotriebwagen für Gleichstrom 1500 V Kategorie:Réseau express régional d’Île-de-France Kategorie:Elektrotriebwagen für Wechselstrom 25 kV 50 Hz Kategorie:Schienenfahrzeug (Alstom) Kategorie:Schienenfahrzeug (Bombardier) Kategorie:Triebfahrzeug (SNCF)