Der Fresno Yosemite International Airport ist der Verkehrsflughafen der amerikanischen Großstadt Fresno im US-Bundesstaat Kalifornien.

Geschichte Im Jahr 1942 wurde der Flughafen von den United States Army Air Forces als Hammer Airfield in Betrieb genommen. Im Jahr 1948 begann der kommerzielle Luftverkehr auf dem als Fresno Air Terminal bezeichneten Flughafen. Im Jahr 1962 wurde ein neues Passagierterminal errichtet. Im Jahr 1996 erhielt der Flughafen den Namen Fresno Yosemite International Airport. Im Jahr 2002 wurde eine Erweiterung des Passagierterminals abgeschlossen. Dabei wurde am nördlichen Ende des bisherigen Terminals eine zweistöckige Empfangshalle mit sechs zusätzlichen Flugsteigen errichtet. Im Jahr 2008 wurde das Passagierterminal renoviert. Seit Mai 2023 wird das Passagierterminal erneut erweitert, unter anderem wird ein zusätzlicher Concourse errichtet.

Lage und Verkehrsanbindung Der Fresno Yosemite International Airport befindet sich sieben Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Fresno. Die California State Route 168 verläuft westlich des Flughafens, während die California State Route 180 südlich des Flughafens verläuft.

Der Fresno Yosemite International Airport wird durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Routen 26 und 39 des Betreibers Fresno Area Express fahren den Flughafen regelmäßig an.

Flughafenanlagen mini|250px|Flughafendiagramm Der Fresno Yosemite International Airport Runway erstreckt sich über 699 Hektar.

Start- und Landebahnen Der Fresno Yosemite International Airport verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die Start- und Landebahn 11L/29R ist 2907 Meter lang und 46 Meter breit, der Belag besteht aus Asphalt. Die Start- und Landebahn 11R/29L ist 2441 Meter lang und 46 Meter breit, der Belag besteht ebenfalls aus Asphalt.

Passagierterminal mini|rechts|Außenansicht des Passagierterminals mini|rechts|Innenansicht des Passagierterminals Der Fresno Yosemite International Airport verfügt über ein Passagierterminal, dieses liegt an der südwestlichen Seite des Flughafengeländes. Es ist mit zehn Flugsteigen ausgestattet.

Luftfracht Das Frachtvorfeld befindet sich an der nordöstlichen Seite des Flughafengeländes. Es wird von FedEx und UPS Airlines genutzt. Trotz des geringen Luftfrachtaufkommens bietet das Vorfeld Platz für neun Großraumflugzeuge.

Militär Am südöstlichen Ende des Flughafengeländes befinden sich Einrichtungen der California Air National Guard. Auf der Basis der California National Guard ist das 144th Fighter Wing stationiert. Es ist mit General Dynamics F-16 Fighting Falcon ausgestattet. Zudem betreibt die United States Army am nördlichen Ende des Flughafens eine Wartungs- und Reparaturbasis für Hubschrauber.

Sonstige Einrichtungen Der United States Forest Service und das California Department of Forestry and Fire Protection betreiben am Fresno Yosemite International Airport eine Basis für Löschflugzeuge. Sie befindet sich an der östlichen Seite des Flughafengeländes und wird als Fresno Air Attack Base bezeichnet.

Fluggesellschaften und Ziele Der Fresno Yosemite International Airport wird von den Fluggesellschaften Aeroméxico, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta, Southwest, United Airlines und Volaris genutzt. Zusätzlich wird der Flughafen von den Frachtfluggesellschaften FedEx und UPS Airlines genutzt.

Es werden dreizehn Ziele in den Vereinigten Staaten angeflogen, darunter vor allem die Drehkreuze der einzelnen Fluggesellschaften. Zudem werden auch drei Ziele in Mexiko regelmäßig angeflogen.

Verkehrszahlen

+ Verkehrszahlen des Fresno Yosemite International Airport 2011–2024 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)(mit Luftpost) Flugbewegungen 2024 2.672.881 2023 2.449.418 2022 2.181.791 2021 1.948.578 2020 990.627 2019 1.964.489 2018 1.765.963 2017 1.538.830 9.308 85.591 2016 1.540.922 9.520 26.420 2015 1.401.706 12.124 96.986 2014 1.441.825 11.422 115.009 2013 1.401.582 10.760 128.397 2012 1.316.597 10.521 115.344 2011 1.261.557 10.000 121.180

Verkehrsreichste Strecken + Verkehrsreichste nationale Strecken ab Fresno (2024) Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaften 1 Dallas/Fort Worth, Texas 218.470 American 2 Las Vegas, Nevada 217.470 Allegiant, Southwest 3 Denver, Colorado 132.010 United, Southwest 4 Phoenix–Sky Harbor, Arizona 123.020 American 5 Seattle/Tacoma, Washington 87.060 Alaska 6 Salt Lake City, Utah 67.570 Delta 7 San Diego, Kalifornien 67.370 Alaska 8 San Francisco, Kalifornien 59.480 United 9 Los Angeles, Kalifornien 45.620 United 10 Portland, Oregon 36.160 Alaska

Zwischenfälle Am 14. Dezember 1994 stürzte ein Learjet 35A (N521PA) der Phoenix Air aufgrund eines Feuers an Bord während des Landeanflugs auf den damals als Fresno Air Terminal bezeichneten Flughafen ab. Dabei kamen beide Besatzungsmitglieder ums Leben. Das zivile Flugzeug war für Übungen mit Militärflugzeugen ausgerüstet. Vor dem Absturz befand sich das Flugzeug auf dem Rückweg von einer Übung mit General Dynamics F-16 der California Air National Guard, als das Feuer an Bord ausbrach (siehe auch Phoenix-Air-Flug Dart 21).Unfallbericht Learjet 35A N521PA, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 30. August 2020.

Weblinks

Website des Flughafens (englisch)

Einzelnachweise

Fresno Kategorie:Bauwerk im Fresno County Fresno Kategorie:Fresno Kategorie:Erbaut 1942