mini|hochkant=1.3|Der lange führende und am Rennende als Fünfter klassierte Porsche 956 von Jonathan Palmer und Jan Lammers Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1984, auch Grand Prix International 1000 kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 13. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Der Gesamtsieg von Jochen Mass und Jacky Ickx im Werks-Porsche 956 kam glücklich zustande. Da die Porsche-Kundenfahrzeuge in Silverstone dieselben neuen Aluminium-Karosserien erhielten wie die Werkswagen und nun ebenfalls 850 Kilogramm schwer waren, war der Gewichtsvorteil der Werkswagen verschwunden. In der Vorsaison hatten die 6-Zylinder-Boxermotoren eine Verdichtung von 8,0 : 1. Im Gegensatz dazu fuhren die Kundenteams mit Motoren mit einer Verdichtung von 8,5 : 1. Mehrere Motorschäden bei Trainingsfahrten zwangen die Porsche-Teamleitung die Kolben der Kundenmotoren zu verwenden. Durch diese Maßnahmen waren die Kunden-956 den Werkswagen ebenbürtig.

Nach einer Anfangsführung des Trainingsschnellsten Riccardo Patrese im Lancia LC2 übernahmen Jonathan Palmer und Jan Lammers die Spitze im Rennen. Den deutlichen Sieg über die Werksmannschaft verhinderte eine verstopfte Ölleitung, die den Porsche knapp vor Rennschluss zu einer Reparatur an die Boxen zwang. Das Team verlor dabei 20 Minuten und den Gesamtsieg an den Werkswagen von Mass und Ickx.

Große Beachtung fand der Start von Richard Attwood, dem Le-Mans-Sieger von 1970. Attwood, der seit 1971 keine Rennen mehr bestritten hatte, fuhr gemeinsam mit John Sheldon und Mike Salmon den Nimrod NRA/C2B, der nach 103 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden ausfiel.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 1 Rothmans Porsche Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 956 212 2 C1 7 New Man Joest Racing Henri Pescarolo Klaus Ludwig Porsche 956 210 3 C1 55 Skoal Bandit Porsche Team Rupert Keegan Guy Edwards Porsche 956 207 4 C1 5 Martini Racing Mauro Baldi Paolo Barilla Lancia LC2-84 206 5 C1 14 GTi Engineering Jonathan Palmer Jan Lammers Porsche 956 203 6 C1 11 Kremer Racing Franz Konrad David Sutherland Porsche 956 202 7 C1 6 Jolly Club Beppe Gabbiani Pierluigi Martini Lancia LC2-83 201 8 C1 33 Skoal Bandit Porsche Team Thierry Boutsen David Hobbs Porsche 956B 199 9 C1 12 Schornstein Racing Team Volkert Merl Dieter Schornstein Louis Krages Porsche 956 198 10 C1 2 Rothmans Porsche Derek Bell Stefan Bellof Porsche 956 195 11 C1 19 Brun Motorsport GmbH Walter Brun Vern Schuppan Porsche 956B 192 12 C2 81 Jolly Club Marco Vanoli Davide Pavia Almo Coppelli Alba AR2 188 13 C1 46 Pierre Yver Bernard de Dryver Pierre Yver Rondeau M382 186 14 C2 82 Maurizio Gellini Maurizio Gellini Pasquale Barberio Gerardo Vatielli Alba AR3 186 15 C1 35 Procar Automobile AG Huub Rothengatter Clemens Schickentanz Sehcar C83 179 16 C1 21 Charles Ivey Racing John Cooper Dudley Wood Barry Robinson Grid S2 178 17 C1 13 Primagaz Team Cougar Alain de Cadenet Yves Courage Cougar C01B 177 18 C2 79 A.D.A. Engineering Ray Taft Tom Dodd-Noble Ian Harrower ADA 01 173 19 B 102 Jürgensen Racing Edgar Dören Walter Mertes BMW M1 170 20 B 100 Rolf Göring Hans-Jörg Dürig Rolf Göring Mario Ketterer BMW M1 168 21 C 34 Team Australia Larry Perkins Peter Brock Porsche 956 162 22 GTX 131 Vittorio Coggiola Vittorio Coggiola Gianni Mussato Gianni Giudici Porsche 935 154 Nicht klassiert 23 C1 65 John Bartlett John Brindley Steve Kempton John Bartlett Lola T610 138 24 C2 70 Spice-Tiga Racing Neil Crang Ray Bellm Gordon Spice Tiga GC84 117 25 C1 16T GTi Engineering Richard Lloyd Nick Mason Porsche 956 65 Disqualifiziert 26 C2 74 Scorpion Racing Services Eddie Arundel James Weaver John Jellinek Arundel C200 34 Ausgefallen 27 C1 18 Obermaier Racing GmbH Jürgen Lässig George Fouché Hervé Regout Porsche 956 201 28 C1 9 Team Gaggia Porsche Oscar Larrauri Massimo Sigala Porsche 956 180 29 C2 77 Ecurie Ecosse Mike Wilds David Duffield Ecosse C284 177 30 C2 86 Mazdaspeed Yōjirō Terada Pierre Dieudonné Mazda 727C 151 31 B 117 Strandell Motors Tomas Wiren Kenneth Leim Porsche 930 114 32 GTP 88 Arthur Hough Pressings Ark Racing Max Payne Chris Ashmore Ceekar 83J-1 106 33 C1 31 Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. Richard Attwood John Sheldon Mike Salmon Nimrod NRA/C2B 103 34 B 107 Raymond Boutinaud Raymond Boutinaud Philippe Renault Gilles Guinand Porsche 928S 100 35 C2 99 J.Q.F. Engineering Jeremy Rossiter Roy Baker François Duret Tiga GC284 88 36 B 109 Helmut Gall Helmut Gall Max Cohen-Olivar Ulli Richter BMW M1 66 37 C1 4 Martini Racing Riccardo Patrese Bob Wollek Lancia LC2-84 56 38 C1 38 Dorset Racing Richard Jones Mark Galvin John Williams Dome RC82 46 39 C1 32 Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. Ray Mallock Drake Olson Nimrod NRA/C2B 41 40 GTP 132 Lyncar Motorsport Ltd. Costas Los Richard Down Les Blackburn Lyncar MS83 39 41 C2 72 Gebhardt Motorsport Bob Evans Frank Jelinski Gebhardt JC842 26 42 B 111 Charles Ivey Racing Paul Smith Margie Smith-Haas Paul Haas Porsche 930 19 43 C2 80 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Alba AR2 17 44 B 101 Jens Winther Team Castrol Jens Winther David Mercer Jens Winther junior BMW M1 6 Nicht gestartet 45 B 114 Lateste Racing Michel Lateste Michel Bienvault Porsche 930 1 46 GTX 130 Tuff Kote Dinol Racing Jan Lundgardh Porsche 935 LI 2 47 C1 16 GTi Engineering Nick Mason Rochard Lloyd Porsche 956 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 48 C1 15 Joest Racing Porsche 936C 49 C1 36 Richard Cleare Richard Cleare David Leslie Porsche CK5 50 C2 94 Techspeed Racing with Grid Steve Thompson Tony Lanfranchi Emilio de Villota Grid S1 51 C2 99 John Bartlett John Bartlett Steve Kempton Lola T610 52 C2 96 Lester Roy Mike Catlow Duncan Bain Jeremy Rossiter Harrier RX83C 53 B 116 Georg Memminger Georg Memminger Heinz Kuhn-Weiss Paul Haas Porsche 930

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 956 Gesamtsieg C2 Marco Vanoli Davide Pavia Almo Coppelli Alba AR2 Rang 12 B Edgar Dören Walter Mertes BMW M1 Rang 19 IMSA GTP kein Teilnehmer im Ziel IMSA GTX Vittorio Coggiola Gianni Mussato Gianni Giudici Porsche 935 Rang 22

Renndaten

Gemeldet: 53 Gestartet: 44 Gewertet: 22 Rennklassen: 5 Zuschauer: 35000 Wetter am Renntag: windig und trocken Streckenlänge: 4,719 km Fahrzeit des Siegerteams: 5:05:21,200 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 212 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km Siegerschnitt: 196,561 km/h Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-84 (#4) – 1:13,840 = 239,051 km/h Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 956 (#1) – 1:16,760 = 221,299 km/h Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse Rennbericht

Vorgängerrennen1000-km-Rennen von Monza 1984 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984 Kategorie:Motorsportwettbewerb im Vereinigten Königreich Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit