Die RFA One ist eine in Entwicklung befindliche, dreistufige Trägerrakete des deutschen Raumfahrtunternehmens Rocket Factory Augsburg. Sie ist hauptsächlich für den Transport von Klein- und Kleinstsatelliten in niedrige Erdumlaufbahnen vorgesehen. Ein erster Testflug der Rakete sollte ursprünglich im vierten Quartal 2025 stattfinden. Zwischenzeitlich wurde der Erststart auf das dritte Quartal 2026 verschoben.
Aufbau und Daten mini|Prototyp der zweiten Stufe der RFA One mini|hochkant|Helix-Triebwerk während eines Testlaufs
Erste Raketenversion Die RFA One ist als dreistufige Rakete mit Flüssigkeitstriebwerken geplant, die zunächst bis zu 500 kg Nutzlast in eine sonnensynchrone Umlaufbahn bringen kann. Sie soll in der ersten gebauten Version, genannt „Block 1“, 36 Meter lang sein, bei einem Durchmesser von zwei Metern.Rocket Factory Augsburg Details RFA ONE Upgrades and RFA TWO Plans. European Spaceflight, 24. Juni 2026.RFA and SaxaVord target UK’s first vertical orbital launch. Nasaspaceflight, 11. April 2025.
Die erste Stufe soll von neun Triebwerken des Typs Helix angetrieben werden. Die zweite Stufe nutzt eine fürs Vakuum modifizierte Variante desselben Triebwerks. Als Treibstoff sollen jeweils RP-1 und flüssiger Sauerstoff dienen.Helix" – public names RFA engine. RFA, 10. März 2022. Die Triebwerke sollten ursprünglich nach dem Gasgenerator-Verfahren arbeiten;RFA-Präsentation zum Space Innovation Forum in Kiruna (PDF, 3 MB); 11. März oder 3. November 2020. im Laufe des Jahres 2020 wechselte man jedoch zu einem sauerstoffreichen gestuften Verbrennungszyklus. Diese Triebwerkstechnologie bietet einen höheren spezifischen Impuls und kam bisher bei europäischen Raketen noch nicht zum Einsatz. Verschiedene Komponenten des Triebwerks wie beispielsweise die Turbopumpe kauft RFA bei dem ukrainischen Unternehmen Juschmasch ein, um die Entwicklungszeit zu verkürzen.Stellungnahme der Rocket Factory Augsburg. golem.de, 8. März 2021.
Die dritte Stufe, auch Redshift genannt, soll gleichzeitig als „Orbital Transfer Vehicle“ (Raumschlepper) fungieren, das mehrere Satelliten im gewünschten Orbit platzieren kann. Da sich das Triebwerk des Raumschleppers wiederholt zünden lässt, ist dieser in der Lage innerhalb eines Flugs verschiedene Orbits zu erreichen. Das OTV wird ein bisher unspezifiziertes, nicht mit Hydrazin betriebenes Triebwerk nutzen.
Vergrößerte Rakete Zu einem späteren Zeitpunkt soll die RFA One größere Tanks erhalten, womit sie verlängert wird. In dieser Variante soll sie bis zu 1300 kg schwere Nutzlasten in 500 km hohe, sonnensynchrone Umlaufbahnen bringen können. Die Höchstnutzlast für eine geostationäre Transferbahn wird mit 450 kg angegeben. Die Erststufentriebwerke dieser Rakete sollen eine Schubkraft von 100 kN aufweisen.Informationen zur geplanten Rakete RFA One, abgerufen am 30. Dezember 2022.
Außerdem kündigte RFA die Raketenvariante „Block 2“ der RFA One an, deren erste Stufe wiederverwendbar sein soll und von Helix-2-Triebwerken mit 200 kN Schubkraft angetrieben wird. Diese Rakete soll mit Wiederverwendung der Erststufe 1,0 Tonnen und ohne Wiederverwendung 1,5 Tonnen Nutzlast starten können.
Daten der angekündigten vergrößerten Rakete von 2022, zumindest teilweise veraltet:
Erste Stufe Zweite Stufe Dritte Stufe Nutzlastsektion Höhe ca. 30 m Durchmesser 2 m Triebwerke 9 × Helix 1 × Helix 1 × Fenix Schub 900 kN 100 kN 1,5 kN Treibstoff RP-1 Nitromethan Oxidator Flüssigsauerstoff N2O Nutzlast 1300 kg nach 500 km SSO860 kg nach 2000 km polar500 kg nach 6000 km MEO450 kg nach GTO150 kg nach GEO300 kg zum Mond
Entwicklung und Produktion Die Rakete soll in Serienproduktion gefertigt werden und möglichst viele kommerzielle Standardbauteile enthalten, wodurch relativ geringe Produktions- und somit auch Startkosten erreicht werden sollen. Zentrale Komponenten der Triebwerke der ersten beiden Stufen sollen 3D-gedruckt werden. Langfristig wird angestrebt, die erste Stufe zu bergen und wiederzuverwenden.
Im März 2021 führte RFA einen achtsekündigen Triebwerkstest durch,8 Seconds Hot Fire Test – RFA, Video auf youtube.com im August einen kryogenen Drucktest der ersten Stufe.Cryogenic Burst Test – RFA, Video auf youtube.com Mitte 2022 fanden beim European Space and Sounding Rocket Range in Kiruna (Schweden) erste Tests eines Helix-Triebwerks mit insgesamt 74 Sekunden Brenndauer statt. Die zweite Stufe wurde im Mai 2023 für den Flugbetrieb zertifiziert, nachdem sie einen Test mit 280 Sekunden Brenndauer durchlief. Auch die dritte Stufe wurde erfolgreich getestet.
Im August 2024 war die Erststufe des ersten Raketenexemplars fertiggestellt. Beim einem Testlauf der Stufe auf dem schottischen Weltraumbahnhof Saxavord Spaceport explodierte jedoch die Turbopumpe eines der Triebwerke. Dadurch entstand ein Brand, der die gesamte Stufe zerstörte.
Startplätze Folgende Startplätze sind oder waren bislang für die RFA One im Gespräch:
Andøya Space Center in Nordnorwegen, hier sollte 2022 der erste Start stattfinden.Rocket Factory Augsburg signs agreement with Andøya Space for maiden flight. OHB-Pressemeldung vom 28. September 2020. SaxaVord Spaceport auf den Shetlandinseln, hier sollte 2024 der erste Start stattfinden.Erster Raketenstart der Rocket Factory Augsburg findet in Schottland statt, B4Bschwaben.de, 24. Januar 2023. Für das dritte Quartal 2026 ist von hier der Erstflug vorgesehen. Raumfahrtzentrum Guayana (CSG) in Französisch-Guayana, hierfür wurde Mitte 2023 eine „bindende Vereinbarung“ mit der französischen Raumfahrtagentur CNES als Betreiberin des Weltraumbahnhofs getroffen. Eine erste RFA One soll demnach 2025 von der Rampe ELM starten. German Offshore Spaceport in der NordseeStartseite – German Offshore Spaceport Alliance. Weltraumbahnhof auf den Azoren (Portugal), heute Malbusca Launch Center genanntINNOSPACE Signs Launch Site Agreement with Atlantic Spaceport Consortium in Europe. Innospace-Pressemeldung vom 8. Januar 2026.
Geplante Starts Die folgenden RFA-One-Starts wurden von 2021 bis 2026 für die genannten Termine angekündigt. Der Termin für den ersten Start der Rakete wurde in diesen Zeitraum vielfach verschoben, von 2022 auf zuletzt 2026.
Datum Startplatz Nutzlast (Zweck) Orbit Anmerkungen Drittes Quartal 2026 Saxavord Erstflug 2025Fully booked! DLR selects seven customers for RFA’s inaugural flight. RFA, 6. Dezember 2022. Saxavord AllBertEinStein (Kunstmeteoriten) Artica (Technologieerprobung) Curium Two (Technologieerprobung) Erminaz-1 (7 PocketQubes)ERMINAZ-Mission auf 2025 verschoben. Deutscher Amateur-Radio-Club, 23. September 2024. PCIOD (Technologieerprobung) Spacemind (Technologieerprobung) Spacedream (Technologieerprobung) 500 km SSO Testflug Ende 2024RFA flies eight customers on second flight. RFA, 23. November 2023. Saxavord Midas (Forschung) Spacemast (Kamera) Platform-9 (Technologieerprobung) Vibes Pioneer (Hochschulprojekt) PW3-Sat3 (Hochschulprojekt) Flamingo (Technologieerprobung) 3Cat-8 (Hochschulprojekt) Move-Beyond (Hochschulprojekt) 500 km SSO Testflug 4. Quartal 2023 Test-Mondorbiter von Plus Ultra GTO 2024 Satellit(en) für OHB SwedenOHB Sweden unterzeichnet Launch Service Vertrag mit Rocket Factory Augsburg. OHB-Pressemeldung vom 31. März 2021. 2024 Satellit(en) für OHB CosmosRocket Factory Augsburg signs further launch contracts. OHB-Pressemeldung vom 27. April 2021. 2025 Satellit(en) für Luxspace
Weitere gebuchte Nutzlasten, die mit anderen Satelliten zu Rideshare-Missionen zusammengefasst werden könnten:
Supreme – Technologieerprobungssatellite für Neutron Star Systems E.T.PACK – Technologieerprobungssatellit für SENER Aeroespacial
Für den ersten Start, der ursprünglich Ende 2022 vom Andøya Space Center erfolgen sollte, war als Nutzlast ein Technologieerprobungssatellit des ukrainischen Unternehmens Lunar Research Service angekündigt.Maiden flight of RFA ONE to launch LRS´s mission. RFA-Pressemeldung vom 18. November 2021. Diese Nutzlast wurde später nicht mehr erwähnt.
Eine Genehmigung für den Erstflug vom Saxavord Spaceport wurde im Januar 2025 erteilt.
Weblinks
RFA One auf der Website der Rocket Factory Augsburg
Einzelnachweise
Kategorie:Raketentyp (Raumfahrt) Kategorie:Deutsche Raumfahrt Kategorie:Wirtschaft (Augsburg)