mini|Homebush Mill, um 1883
Homebush ist eine Siedlung im australischen Bundesstaat Queensland.
Geschichte Der Name Homebush ist vom Namen einer Farm abgeleitet, die um 1866 von John Walker betrieben wurde.Homebush (entry 46797). Queensland Place Names. Queensland Government. Abgerufen am 13. September 2015 und 6. August 2020. Das Postamt Homebush wurde am 5. Dezember 1883 eröffnet und am 31. Dezember 1976 geschlossen.Post Office List. Abgerufen am 6. August 2020. Die Zuckerfabrik wurde 1883 eröffnet und 1922 geschlossen.Homebush Sugar Mill, 1883-1922.
Decauville-Bahn der Zuckerfabrik Homebush Mill Die Zuckerfabrik Homebush Mill importierte aus Frankreich die Decauville-Lokomotiven Nr. 16–18 und 24, 25 und 39 sowie vorgefertigte Decauville-Gleisjoche für eine 52 km lange Strecke mit einer Spurweite von 600 mm. Die Lokomotiven hießen 'Petit-Bourg', 'Fives-Lille' und 'Panama'. Sie wurden von Paul Decauvilles jüngerem Bruder Emil Decauville auf der Homebush Plantation in Australien in Betrieb genommen:
Eine der Lokomotiven konnte dank des in ihrem Tender mitgeführten Wassers und Brennstoffs einen Zug von 15 Tonnen Gewicht in einem Zeitraum von 2 Stunden über eine Strecke von 40 km befördern ohne anzuhalten. Eine der Lokomotiven wurde vor der Auslieferung in Petit-Bourg auf Schienen mit einem Metergewicht von 9,5 kg/m zum Sammeln von Erfahrungen mit einem kompletten Zug von Wagen der 1., 2. und 3. Klasse eingesetzt.Decauville-Katalog N° 30, Februar 1882, S. 64
Hersteller-Nr. Baujahr Bauart Spurweite Leer-gewicht Dienst-gewicht Name Betreiber Fotos Decauville N° 16 Um 1883 B n2t 600mm 6t 7,5t Petit-Bourg Cie Anglaise des Sucreries d’Australie (1. Lok) 140pxDecauville-Katalog Nr. 77, November 1890.Catalogue illustré du « Decauville » Chemin de fer portatif a pose instantanée tout en acier: Exposition Universelle 1889. Société de Etablissements Decauville Ainé (Évry). Paris, 1890, 114 S. In: Konzernarchiv der Georg Fischer AG.Glen Hall and John Browning: Possibly one of the Couillet (Decauville) locos bought by CSR for Homebush Mill. c1883 from the Brandon Collection. (John Oxley library No: 6298-0001-0064r). Decauville N° 17 Um 1883 B n2t 600mm 6t 7,5t Fives-Lille Cie Anglaise des Sucreries d’Australie (2. Lok) 140pxJohn Browning: French Connection - The CSR Decauville/Couillet Locomotives of 1883-5. Light Railways, No 171, June 2003, . Pages 3–10.Glen Hall and John Browning: Possibly one of the Couillet (Decauville) locos bought by CSR for Homebush Mill. c1883 from the Brandon Collection. (John Oxley library No: 6298-0001-0063r). Decauville N° 18 1883 B n2 600mm 5–6tBezüglich des Gewichts von Panama widersprechen sich die Angaben in Katalogen von 1882 und 1889 6,5–7,5t Panama Cie Anglaise des Sucreries d’Australie (3. Lok) 140pxGlen Hall and John Browning: Possibly one of the Couillet (Decauville) locos bought by CSR for Homebush Mill. c1883. Terminus of tramway at Baker's Creek. (ANU No: 142-36649-66a). Decauville N° 24 Um 1884 B n2t 600mm 6t 7,5t Van de Velde später KnoxGlen Hall and John Browning: Société Anonyme Usines Métallurgiques du Hainaut - Locomotives Couillet. Belgium. Nr. 737. Cie Anglaise des Sucreries d’Australie (4. Lok) 140px Decauville N° 25 Um 1884 B n2t 600mm 6t 7,5t Kidd Cie Anglaise des Sucreries d’Australie (5. Lok) Feldbahn von Bau Levu oberhalb von Nausori, Fidschi. Couillet N° 736/1884. Wurde 2011 am Dorfrand von Nacokaika ausgegraben und anschließend verschrottet.Vanishing Fijian Steam Locomotives. Decauville N° 39 Um 1885 B n2t 750mm 6t 7,5t General Gordon Cie Anglaise des Sucreries d’Australie (6. Lok) Lautoka Mill der Colonial Sugar Refining Company, Fidschi
Einzelnachweise
Kategorie:Ort in Queensland Kategorie:Mackay Region Kategorie:Feldbahn in Australien