Die 1928 bei Aero entstandene Aero A.35 war ein moderner Schulterdecker seiner Zeit.
Beschreibung Das Cockpit lag vor der Tragfläche und bot dem Piloten und seinem Kopiloten oder zusätzlichen Passagier eine verglaste Windschutzscheibe und überdachte Kanzel, nur die Seitenfenster fehlten.
Rumpf und Leitwerk bestanden aus einer stoffbespannten Stahlrohrkonstruktion. Die Tragflächen waren aus Holz und ebenfalls stoffbespannt. Im Rumpf war eine Passagierkabine für vier Passagiere und ein Gepäckabteil untergebracht. Die beiden Räder des Fahrwerks hatten Einzelradaufhängung und waren nicht mehr durch eine Achse miteinander verbunden. Unter den Seitenflossen schützte ein Gleitsporn das Flugzeug vor Beschädigungen. Als Antrieb des Prototyps diente ein Wright-J-5-Sternmotor. Die Serienmaschinen erhielten einen Walter-Castor-Sternmotor.
Insgesamt wurden acht Flugzeuge produziert. Sechs Maschinen gingen an die tschechoslowakischen Fluggesellschaft ČSA und die beiden anderen an ein Industrieunternehmen. Sie gehörten damit zu den ersten Geschäftsreiseflugzeugen.
Nutzer : Československé státní aerolinie
Technische Daten miniatur|Aero A.35 auf dem Flugplatz Otrokovice Kenngröße Daten Besatzung 2 Passagiere 4–5 Länge 9,75 m Spannweite 14,52 m Höhe 2,60 m Flügelfläche 28,70 m² Flächenbelastung 66,2 kg/m² Leermasse 1170 kg max. Startmasse 1930 kg Höchstgeschwindigkeit 197 km/h Reisegeschwindigkeit 165 km/h Steigzeit 21,15 min auf 3000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 4800 m Reichweite 660 km Flugzeit 1h Triebwerke ein Walter-Castor-Sternmotor mit
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Seite über die Aero A.35 (tschechisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Aero Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1928