Der Petit train du Parc Floral ist eine als Parkeisenbahn betriebene Feldbahn im Parc Floral in Orléans-la-Source in Frankreich.
Streckenverlauf Die etwa 1,9 km lange Strecke hat eine Spurweite von 600 mm. Sie verläuft mit zwei Wendeschleifen vom Eingang nach Rocaille.
Geschichte
Die Bahn wurde im April 1967, bei der Gartenschau Floralies Internationales d’Orléans in Betrieb genommen und ist heute im Sommer noch regelmäßig in Betrieb.Anne-Marie Royer-Pantin: Le tramway de La Nouvelle-Orléans, 21 km de bonheur.
Betrieb Die Parkeisenbahn wird heute mit einer Deutz-Diesellokomotive OMZ 122 F von dem Verein betrieben, die auch die Museumsbahn Tacot des Lacs betreibt. Sie verkehrt von Mitte Juni bis 1. November nachmittags mehrmals pro Woche viermal hin und zurück.Le petit train du Parc Floral est sur les rails.
Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Die folgenden Dampflokomotiven wurden eingesetzt, die zuvor in den Steinbrüche Moulins Neuf bei Lucy, Nièvre fuhren:Parc floral de la Source in Orléans. 15. Februar 2011.
Henschel Fulda 23735/1937, heute Chemin de fer Froissy-Dompierre Henschel Riesa 23411/1937, heute Feldbahnmuseum Herrenleite Henschel Fabia 21140/1928 mit Schlepptender, heute Chemin de fer de la Vallée de l'Ouche, Bligny-sur-Ouche
Diesellokomotiven Folgende Diesellokomotiven befuhren die Strecke: HF130C, wohl Gmeinder 4184/1944 HF50B, wohl Gmeinder, heute Tramway de Pithiviers à Toury HF50B, heute noch im Parc de la Source.
Wagen Die Personenwagen waren Umbauten von Cadoux, darunter: 6 Pershing 4 Zwei-Achser 1 Drehgestell-Wagen mit Decauville-Drehgestellen
Weblinks www.parcfloraldelasource.com/…/train (offizielle Website)
Einzelnachweise
Kategorie:Parkeisenbahn Kategorie:Museumsbahn (Frankreich) Kategorie:Bahnstrecke in Centre-Val de Loire Kategorie:Orléans