mini|hochkant=1.3|Streckenlayout 1986 Das 27. 1000-km-Rennen von Monza, auch Coppa Kouros, Autodromo Nazionale di Monza, fand als 360-km-Rennen am 20. April 1986 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Monza wurde 1986 als Sprintrennen gefahren und zählte nur zur Fahrer und nicht zur Marken-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Die Renndistanz von 360 Kilometern war nur um 64 Kilometer länger als die Distanz beim Großen Preis von Italien, der 1986 ebenfalls auf dem Autodromo Nazionale di Monza stattfand. Bei einer Fahrzeit knapp unter zwei Stunden mussten die jeweiligen Fahrer der Zweierteams weniger als eine Stunde im Cockpit verbringen. Ausnahme war nur der Grieche Costas Los, der alleinfahrend einen March 84G an die 13. Stelle der Gesamtwertung fuhr. Im Unterschied zu einem solchen Sprintrennen betrug die Renndistanz der Marken-Weltmeisterschaftsläufe mindestens 1000 Kilometer.

Das Rennen gewannen Hans-Joachim Stuck und Derek Bell im Werks-Porsche 962C. Überraschend Gesamtzweite wurden Andrea de Cesaris und Alessandro Nannini im Lancia LC2. Trotz einiger Überarbeitungen war das Fahrzeugkonzept des 1983 erstmals gefahrenen LC2 veraltet. Auf der schnellen Strecke in Monza half dem Lancia der leistungsstarke 308C-3-Liter-V8-Motor von Ferrari, wodurch de Cesaris und Nannini mit den neueren Porsche-Rennwagen problemlos mitfahren konnten. Jaguar erlebte einen Totalausfall, nachdem beide XJR-6 nach technischen Defekten abgestellt werden mussten.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden 1 C1 1 Rothmans Porsche Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C 63 2 C1 4 Martini Racing Andrea de Cesaris Alessandro Nannini Lancia LC2-86 63 3 C1 19 Brun Motorsport Massimo Sigala Walter Brun Porsche 956 61 4 C1 18 Brun Motorsport Oscar Larrauri Jesús Pareja Porsche 962C 61 5 C1 17 Brun Motorsport Drake Olson Thierry Boutsen Porsche 962C 61 6 C1 2 Rothmans Porsche Jochen Mass Bob Wollek Porsche 962C 61 7 C1 9 Obermaier Racing Fulvio Ballabio Richard Hamann Porsche 956 61 8 C1 10 Porsche Kremer Racing Jo Gartner Klaus Niedzwiedz Porsche 962C 60 9 C1 61 Kouros Racing Team John Nielsen Henri Pescarolo Sauber C8 60 10 C1 33 John Fitzpatrick Racing Emilio de Villota Fermín Vélez Porsche 956B 59 11 C2 74 Gebhardt Motorsport Frank Jelinski Stanley Dickens Gebhardt JC853 57 12 C1 63 Ernst Schuster Siegfried Brunn Ernst Schuster Porsche 936C 56 13 C1 66 Cosmic Racing Costas Los March 84G 56 14 C2 70 Spice Engineering Gordon Spice Ray Bellm Spice SE86C 55 15 C2 89 Martin Schanche Racing Martin Schanche Birger Dyrstad Argo JM19 55 16 GTX 181 Vittorio Coggiola Vittorio Coggiola Tony Palma Porsche 935 52 17 C2 105 Kelmar Racing Pasquale Barberio Jean-Pierre Frey Tiga GC85 49 Nicht klassiert 18 C2 80 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Alba AR6 33 Ausgefallen 19 C1 52 Silk Cut Jaguar Jean-Louis Schlesser Gianfranco Brancatelli Jaguar XJR-6 61 20 C1 8 Joest Racing Louis Krages Marc Duez Porsche 956 60 21 C2 75 ADA Engineering Evan Clements Ian Harrower Gebhardt JC843 55 22 C1 7 Joest Racing Klaus Ludwig Paolo Barilla Porsche 956B 50 23 C1 7 Joest Racing Klaus Ludwig Paolo Barilla Porsche 956B 50 24 C1 51 Silk Cut Jaguar Eddie Cheever Derek Warwick Jaguar XJR-6 47 25 C2 77 Chamberlain Engineering Gareth Chapman Will Hoy Tiga TS85 44 26 C2 99 Roy Baker Promotions Thorkild Thyrring Dudley Wood Tiga GC285 14 27 C2 83 Techno Racing Luigi Taverna Mario Sala Alba AR3 11 28 C2 92 Automobiles Louis Descartes Jacques Heuclin Louis Descartes ALD 02 4 Nicht gestartet 29 C2 72 Chevron Racing with John Bartlett Roger Andreason Max Cohen-Olivar Chevron B62 1 30 C1 1T Rothmans Porsche Porsche 956 2 31 C1 4T Martini Racing Andrea de Cesaris Alessandro Nannini Lancia LC-85 3 32 C1 53 Silk Cut Jaguar Derek Warwick Eddie Cheever Jaguar XJR-6 4 33 C1 61T Kouros Racing Team John Nielsen Henri Pescarolo Sauber C8 5 34 C2 98 Roy Baker Promotions Duncan Bain David Andrews Tiga GC286 6

1 Motorschaden im Training 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 6 zu spät zum Training erschienen

Nur in der Meldeliste Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 35 C1 6 Martini Racing Bruno Giacomelli Gianni Mussato Lancia LC2-85 36 C1 11 Porsche Kremer Racing Porsche 962C 37 C1 14 Richard Lloyd Racing Drake Olson Rob Dyson Porsche 956 GTi 38 C1 20 Tiga Team Tim Lee-Davey Neil Crang Tiga GC84 39 C1 22 Portman Lamborghini Tiff Needell Mauro Baldi Lamborghini Countach QVX 40 C2 84 Robin Smith Simpson C286 41 C2 90 Jens Winther Jens Winther Lars-Viggo Jensen David Mercer URD C83

Klassensieger Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C Gesamtsieg C2 Frank Jelinski Stanley Dickens Gebhardt JC853 Rang 11 GTX Vittorio Coggiola Tony Palma Porsche 935 Rang 16

Renndaten Gemeldet: 41 Gestartet: 28 Gewertet: 17 Rennklassen: 3 Zuschauer: 25000 Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 5,800 km Fahrzeit des Siegerteams: 1:48:40,290 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 63 Gesamtdistanz des Siegerteams: 365,400 km Siegerschnitt: 201,746 km/h Pole Position: Andrea de Cesaris – Lancia LC-86 (#4) – 1:32,320 = 226,170 km/h Schnellste Rennrunde: Alessandro Nannini – Lancia LC2-86 (#4) – 1:36,960 = 215,347 km/h Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986

Literatur Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Rennergebnisse

Vorgängerrennen800-km-Rennen von Selangor 1985 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Silverstone 1986

#1986 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza